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類汽車LED照明屬性驅(qū)動電路安全設(shè)計淺析

作者: 時間:2018-07-26 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

在一些應(yīng)用中,比如汽車,由于LED的位置通常離司機較遠(yuǎn),從而需要增加短路保護。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201807/384001.htm

非同步、升壓、電源轉(zhuǎn)換拓?fù)渫ǔS糜?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/LED驅(qū)動">LED驅(qū)動器中,在這些情況中,輸入電壓不足以對一組串聯(lián)/并聯(lián)LED燈串進(jìn)行正向偏置。這種電感式開關(guān)拓?fù)渖闪藢崿F(xiàn)LED電流調(diào)節(jié)所需的恒流制輸出電壓,并且通常用于LCD背光應(yīng)用。在LED矩陣應(yīng)用中,例如汽車內(nèi)部和外部照明,由于遠(yuǎn)離司機,輸出對地短路的可能性是真實的,甚至可能是災(zāi)難性的。保護電路能限制電流并作為電子斷路器,可以防止災(zāi)難性的故障。

如圖1所示,升壓轉(zhuǎn)換器的輸入通過升壓電感器(L1)和升壓二極管(D1)物理連接其輸出。因此,輸出端的短路會使升壓電感器飽和,造成電流尖峰,足以損壞升壓二極管。更糟糕的是,短路還可以破壞與輸入相關(guān)的所有連接,包括脈寬調(diào)制(PWM)控制器。顯然,在使用這種拓?fù)鋪頌檫h(yuǎn)程LED供電時,需要某種形式的電路保護。我們接下來要考慮一種通用且低成本的電路,可以優(yōu)化保護升壓轉(zhuǎn)換器和防止輸入端出現(xiàn)短路負(fù)載的情況。此外,我們將介紹一個電路模擬,驗證所需的響應(yīng)。

圖1. 基于非隔離升壓拓?fù)涞?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/LED驅(qū)動">LED驅(qū)動電路

限流器和電子斷路器

電流分流監(jiān)視器(CSM)是一種高精度、高增益差分電流檢測放大器,經(jīng)常用于監(jiān)視輸入和輸出電流。 圖2展示的是其典型的配置。這個特定器件集成了一個開漏比較器,可以將其編程,在預(yù)設(shè)定的線路電流上跳閘、鎖存和復(fù)位。

圖2. 電流分流監(jiān)視器組件增加了保護

此比較器的輸出可用于控制外部MOSFET開關(guān),可以在幾微秒內(nèi)中斷負(fù)載短路。 除了在輸出故障情況下中斷輸入電流之外,模擬輸出可用于解決開關(guān)穩(wěn)壓器上所謂的“負(fù)輸入阻抗”。輸入電壓降低時,“負(fù)輸入阻抗”將導(dǎo)致輸入電流增加。

通過將輸入電流與輸出電流以合乎邏輯的配置相連,可實現(xiàn)對輸入的控制。其目的是生成復(fù)合反饋信號,驅(qū)動PWM控制器,如圖3中所示。隨后,CSM覆蓋輸出電流反饋,并迫使LED電流隨著輸入電壓的下降降到一個預(yù)設(shè)電平,從而限制輸入電流。

圖3. 輸入限流器依賴于感測輸入和輸出電流

電路操作

圖4顯示了帶輸出短路保護功能的升壓轉(zhuǎn)換器器的電路實現(xiàn)方式。電路中所示的歐司朗光電半導(dǎo)體Ostar LED是針對汽車前照燈應(yīng)用的器件,實際上是絕緣金屬基板上的一個完整的五芯片LED。該器件的浪涌電流額定值為2A,小于10μs,以及1A時典型的的18V正向電壓。LED電流由檢測電阻(RSNS)設(shè)定,它的值與PWM轉(zhuǎn)換器的內(nèi)部帶隙基準(zhǔn)成比例 (RSNS = VREF/ILED)。使用具有低參考電壓的升壓轉(zhuǎn)換器有助于實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換器效率,并降低組件熱應(yīng)力。

圖4. 具有短路故障保護的LED升壓驅(qū)動電路。

雖然LED本身能夠達(dá)到超過50,000小時的使用壽命,但LED對溫度和電應(yīng)力很敏感,而且LED的其動態(tài)阻抗特性往往會給調(diào)節(jié)器元件的選擇和控制回路的設(shè)計提出挑戰(zhàn)。因此,開發(fā)了圖4中的仿真電路,以分析LED驅(qū)動器/保護電路的復(fù)雜性,并預(yù)測在不同操作條件下的電路特性。

為此分析所選的PWM控制器具有0.26V的反饋參考電壓。因此,在1A的LED電流下,只有0.26W的功耗在LED檢測電阻中消散。由于CSM的增益為50,所以使用較小值的檢測電阻來感測輸出電流。 當(dāng)通過CSM分流電阻器的電流超過由CSM檢測電阻器設(shè)置的限制時,CSM增益和比較器閾值(R,R),PMOS通道晶體管中斷負(fù)載電流,充當(dāng)電子斷路器。

通過將RESET引腳切換為低電平,可以復(fù)位鎖存輸出。但是,出于本文的目的,RESET已被禁用,以檢查響應(yīng)速度。響應(yīng)速度和峰值電流取決于許多變量,包括元件選擇、CSM帶寬、噪聲濾波器、輸出電容、FET選擇和輸出升壓電感器。合在一起,這些因素會影響轉(zhuǎn)換器的輸出阻抗。為了準(zhǔn)確評估運行,我們進(jìn)行模擬,最大時間步長設(shè)置為50 ns,直流相對公差設(shè)置為0.001%。分析在TINA-TI,一款免費的Berkeley SPICE 3f5兼容模擬器進(jìn)行。以300 kHz運行的升壓轉(zhuǎn)換器的5 ms模擬運行僅僅在30秒內(nèi)啟動至穩(wěn)定狀態(tài)。

電流分流監(jiān)視器(CSM)放置在哪里?

CSM可以放置在升壓轉(zhuǎn)換器的輸入或輸出端。在此次的模擬中,CSM放置在輸出端,感測流經(jīng)10-mΩ 分流器的電流。分流器與輸出PMOS通道元件(T5)串聯(lián)布置。根據(jù)CSM的布局,該電路可以防止內(nèi)部或外部短路。但是,CSM必須設(shè)計在所有工作條件下有足夠的共模范圍(CMR)。

如果放置在升壓轉(zhuǎn)換器的輸入端,則可以選擇較低CMR的CSM。但是,將CSM置于輸出端會繞開升壓電感器,會加速短路的反應(yīng)時間。不管CSM放在何處,應(yīng)使用RC濾波器來減少分流電阻引起的突發(fā)di/dt事件而可能發(fā)生的噪聲和諧振振鈴??梢苑胖靡粋€小的100Ω電阻和差分電容器,其時間常數(shù)是分配器估計的Lp/R時間常數(shù)的三倍,其中Lp為寄生并聯(lián)電感器。由于CSM的增益誤差和帶寬會受到噪聲濾波器的不利影響,因此要保持濾波器數(shù)值很小。

模擬結(jié)果

模擬結(jié)果如圖5所示,Vg是PMOS FET的控制電壓,在正常條件下設(shè)置為-6V。根據(jù)FET的閾值電壓、閥級電荷和飽和特性,需要進(jìn)行優(yōu)化。將閥的電壓最小化可以提高反應(yīng)時間,并且應(yīng)選擇上拉電阻,將中斷周期最小化。請注意,輸入電流和閾值電壓顯示為高閥級電荷(紫色)和低閥級電荷(藍(lán)色)MOSFET。

圖5.標(biāo)準(zhǔn)有線和無線網(wǎng)絡(luò)將傳輸物理建筑系統(tǒng)和建筑管理設(shè)備之間傳遞的相對簡單的命令和數(shù)據(jù)。

很顯然,下柵極充電器件將輸入端所看到的電流最小化。選擇MOSFET和柵極驅(qū)動電路以獲得最佳響應(yīng)是重要的考慮因素,限制di/dt并滿足MOSFET的安全操作要求。這些是不易分析的復(fù)雜設(shè)計考慮因素; 因此,最好先進(jìn)行模擬和確認(rèn)。

某些示波器(如Tektronix產(chǎn)品)提供了專門的測試軟件,可以計算MOSFET安全工作曲線的開關(guān)功率損耗。模擬表明響應(yīng)時間小于2μs,在電流中斷前,輸入電流小于6A。選擇中斷FET將影響峰值輸入和輸出電流。驅(qū)動高端NMOS器件的高性能熱插拔控制器是另一種選擇,能夠?qū)崿F(xiàn)小于250ns的中斷時間。這些設(shè)備針對背板熱卡插入進(jìn)行了優(yōu)化,但可能會提供比此處展示的更高性能的解決方案。

避免失敗

在模擬的電路中,在變化的負(fù)載條件下,會中斷或者限制升壓轉(zhuǎn)換器LED驅(qū)動器的輸入/輸出電流。該電路經(jīng)過優(yōu)化,可用于汽車LED前照燈驅(qū)動器。模擬表明,實現(xiàn)最佳電路響應(yīng)時間需要仔細(xì)分析和組件選擇。將這些敏感度集成到綜合時域電路仿真中,有助于理解電路對工作條件和元件選擇的特征。

專門的熱插拔控制器具有專門的功能和優(yōu)化的性能,應(yīng)該考慮。無論哪種情況,在實施電路中斷或限制電源時,都需要仔細(xì)分析。為LED驅(qū)動器設(shè)計強大的保護電路很復(fù)雜,想加速分析和設(shè)計,像TINA-TI、SPICE和WEBENCH這樣的軟件是很有用的工具。



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