意法半導體(ST)推出Always-On慣性測量單元 提高測量精度，優(yōu)化系統(tǒng)功耗

　　意法半導體的LSM6DSO iNEMO?慣性測量單元(IMU)是一款整合Always-On(始終處于工作狀態(tài))3D加速度計和3D陀螺儀的系統(tǒng)級封裝，不僅本身具有極高的能效和精確度，還能讓整個嵌入式系統(tǒng)具有更高的能效。

　　系統(tǒng)級能效的提高，兩個重要特性功不可沒。LSM6DSO集成一個9KB的FIFO存儲器，能夠比同級傳感器存儲更多的數據，讓系統(tǒng)處理器的等待時間更長，并減少數據請求次數。此外，LSM6DSO還在串行外設接口(SPI)/ I2C中增加了MIPII3C?串行接口。更快的MIPI I3C接口傳輸速度，提供了動態(tài)地址分配和跟隨節(jié)點發(fā)起的通信功能，通信速度更是I2C的10倍左右。通過提高數據傳輸速度，減少傳輸次數，LSM6DSO可讓處理器睡眠時間更長，系統(tǒng)功耗更少。

　　LSM6DSO配合嵌入式可編程有限狀態(tài)機可以減輕處理器的工作負荷，從簡單的重復性任務中脫身，從而進一步節(jié)省系統(tǒng)電能。

　　LSM6DSO也很重視測量精確度。加速度計滿量程為±2至±16g，陀螺儀滿量程為±125至±2000 dps，整體噪聲性能處于同類產品最佳水平，加速度噪聲強度為70 mg /√Hz，角速率噪聲強度(RND)為3.8mdps /√Hz，可配置相位延遲適用于數碼相機OIS / EIS防抖功能，ZRL典型值為±1dps，這些功能適合各種應用，特別是在精確運動檢測和提高相機性能方面。

　　該傳感器還支持意法半導體開發(fā)的使用浮點數學運算將計步誤差率降低60%的增強版計步器算法，并集成一個能夠識別公共汽車、地鐵等交通工具的移動動作，避免將其誤算為行走步數的誤報抑制模塊。此外，該計步算法的可配置性很強，可根據身體參數調整傳感器，以適應特定的用戶群，從而進一步提高測量精度。

　　LSM6DSO現已上市。