工業(yè)機(jī)器人這么火，系統(tǒng)集成商為何不賺錢？

　　一聽到機(jī)器人行業(yè)，很多外行人會覺得這是一個能和IT、金融相提并論的新興高薪行業(yè)。特別是工業(yè)機(jī)器人各種關(guān)于收購、財報、融資、上市的事情層不出窮，每個月都能冒出幾家機(jī)器人公司，前撲后繼，頗有一種誰坐上了機(jī)器人行業(yè)的“早班車”，誰就半只腳邁上了人生巔峰之感。

　　那么事實真是這樣嗎?

　　機(jī)器人行業(yè)難道真如大家所說的那般高大上嗎?

　　開年之際，讓我們一起來仔細(xì)分析下工業(yè)機(jī)器人行業(yè)到底賺不賺錢?

　　機(jī)器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的時代正加速到來

　　從大環(huán)境來看，根據(jù)IFR全球機(jī)器人發(fā)展報告，2017年全球機(jī)器人銷量增長30%，達(dá)到381335臺，創(chuàng)第五個銷售高峰。在2018年全球機(jī)器人銷量增長10%，達(dá)到約415700臺。這一總體趨勢主要歸因于亞洲地區(qū)市場的增速度。

　　從國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場銷量來看，我國工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展較快，約占全球市場份額的三分之一，是全球第一大工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場。

　　據(jù)統(tǒng)計，2017年我國工業(yè)機(jī)器人保持高速增長，銷量達(dá)13.8萬臺，2018年將超過15萬臺，市場規(guī)模將達(dá)到62.3億美元。

　　因此從大環(huán)境來看，中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在邁入高速發(fā)展期。

　　行業(yè)內(nèi)誰的“日子”最好過?

　　首先只有擁有成熟核心技術(shù)的本體廠商才是能掌握行業(yè)利潤主動權(quán)的人。

　　工業(yè)機(jī)器人本體廠商，單算本體這一塊業(yè)務(wù)其實就屬于“暴利”，歸根究底是因為他們掌握了核心技術(shù)，擁有自制關(guān)鍵性零部件，從而掌握市場主動權(quán)，形成利潤中心。

　　這點我們從主流機(jī)器人廠商核心零部件自制情況以及2017年工業(yè)機(jī)器人本體市場份額數(shù)據(jù)表中就能一目了然。

　　人們常說，愛的越深恨的越深，對于國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體企業(yè)而言，這個市場真是讓人愛恨不得。

　　2017年國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人整體市場份額首次下降，市場份額下降至不到27%，同比降低六個百分點，遭遇五年以來的首次下降。

　　國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人以前剛起步的時候，有少數(shù)賣本體的企業(yè)應(yīng)該是有盈利的，他們投機(jī)取巧去依靠抄跟改，挑外型，改結(jié)構(gòu)，降成本，大批量低成本出貨來獲得短暫盈利。

　　然后呢?通過時間證明了一切，穩(wěn)定性問題頻頻爆發(fā)，各種售后維護(hù)找上門，最后還是把賺的又還回去了。曾有某知名國產(chǎn)機(jī)器人品牌負(fù)責(zé)人說過：國產(chǎn)機(jī)器人本來是賺錢的，做的人多了，就不賺錢了!

　　最后，國產(chǎn)機(jī)器人不穩(wěn)定這個鍋就只能大家一起背了!

　　未來的本體市場競爭將越來越大，價格越發(fā)透明，賺錢也就變得越來越難。在今天，大家其實都已經(jīng)意識到了低價根本就不是國產(chǎn)機(jī)器人的出路，但為何低價戰(zhàn)略卻依然存在?這點值得所有國內(nèi)行業(yè)人反思!

　　其次，機(jī)器人行業(yè)內(nèi)有些人說做機(jī)器人集成應(yīng)用做得好是可以賺錢的!這話似乎有些以偏概全了。目前在國內(nèi)的機(jī)器人企業(yè)中，有百分之八九十以上都是機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)，而不是機(jī)器人本體企業(yè)。

　　其中國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)數(shù)量占據(jù)中國機(jī)器人企業(yè)數(shù)量90%以上，因系統(tǒng)集成的壁壘相對較低，所以與上下游議價能力較弱，毛利水平也不高，但其市場規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本體市場。

　　國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)普遍規(guī)模較小，絕大多數(shù)廠商的年產(chǎn)值并不高，企業(yè)中營收規(guī)模超過1億元的不超過100家，絕大部分企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營收不超過3000萬元。其中，營收規(guī)模超過3億元的“大企業(yè)”也主要集中于汽車四大工藝領(lǐng)域。

　　整個行業(yè)其實只有這部分龍頭集成商企業(yè)才能真正賺到錢。

　　集成商數(shù)量近年雖正在增長，但成氣候的少之又少，可預(yù)見在不久的將來，很多小規(guī)模的集成商將被市場無情的淘汰或被“大魚”吞并。