科大訊飛市值腰斬背后，AI產(chǎn)業(yè)集體思考如何落地？

　　在G端市場(chǎng)，阿里云與通達(dá)海、華宇軟件達(dá)成了深度合作，二者均為司法領(lǐng)域的頂尖選手，阿里云負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)，市場(chǎng)開拓和軟件實(shí)施則交由合作伙伴完成。根據(jù)阿里云披露的數(shù)據(jù)，目前全國已經(jīng)有8000多家法庭正在使用其智能語音技術(shù);騰訊云與國雙科技合作推出了智慧法院整體解決方案，主要在庭審中使用智能語音、智能算法、可視化、人臉核身等服務(wù)，目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)多家法院使用。這將與科大訊飛產(chǎn)生直面競(jìng)爭(zhēng)。

　　在B端市場(chǎng)，目前，百度的DuerOS已經(jīng)滲透到智能車載、移動(dòng)通訊、智能家居等多個(gè)場(chǎng)景;阿里的AliGenie開放平臺(tái)主要包括精靈技能市場(chǎng)、硬件開放平臺(tái)、行業(yè)解決方案三大部分，現(xiàn)已全面進(jìn)入智能家居、新制造、新零售、酒店、航空等服務(wù)場(chǎng)景。當(dāng)然，除此之外，還有出門問問、云知聲、思必馳、聲智科技、三角獸等圍繞智能語音技術(shù)研發(fā)到應(yīng)用的初創(chuàng)企業(yè)，參與者越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。

　　押注ToC業(yè)務(wù)

　　“光做ToB不行，一定要做ToC把想象空間打開?！?017年3月，科大訊飛董事長劉慶峰在湖畔大學(xué)的一次演講中提到。科大訊飛高級(jí)副總裁杜蘭也在公開場(chǎng)合不止一次提到，“打開C端市場(chǎng)是訊飛下一步市值提升的關(guān)鍵?！?/p>

　　目前，科大訊飛C端業(yè)務(wù)主要包括電信增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)與智能硬件。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2018年上半年ToC業(yè)務(wù)營收為10.84億，同比增長129.69%。不過其中有25.41%的收入來自個(gè)性彩鈴、咪咕靈犀等與運(yùn)營商合作的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)不是未來業(yè)績(jī)的創(chuàng)新點(diǎn)，ToC還得依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)與智能硬件。

　　以翻譯機(jī)為例，翻譯機(jī)是科大訊飛重點(diǎn)推向市場(chǎng)的智能硬件產(chǎn)品，但這個(gè)領(lǐng)域的玩家更多。在國內(nèi)，有網(wǎng)易有道、搜狗等互聯(lián)網(wǎng)公司，在國外，有IBM、WaverleyLab等海外企業(yè)。此外，谷歌、百度等人工智能巨頭正在將基于統(tǒng)計(jì)機(jī)器學(xué)習(xí)+人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能翻譯技術(shù)注入到移動(dòng)應(yīng)用上。

　　與他們相比，在流量上，一直主打B端市場(chǎng)的科大訊飛明顯處于劣勢(shì);在技術(shù)上，劉慶峰也曾直言，“科大訊飛構(gòu)建的技術(shù)壁壘依然存在，比如智能語音技術(shù)可識(shí)別22種方言，由于積累時(shí)間較長，在這一能力上，BAT暫時(shí)還無法企及，但留給訊飛的窗口期只有三到五年”。

　　對(duì)內(nèi)技術(shù)實(shí)力還需不斷提升，對(duì)外要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，ToC業(yè)務(wù)擔(dān)起業(yè)績(jī)?cè)鲩L的大任恐怕尚需時(shí)日。

　　“大投入”能否出奇跡?

　　2017年，依托于智能語音，科大訊飛入選首批國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單，除了科大訊飛之外，入選的還有依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托阿里云公司建設(shè)城市大腦國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托騰訊公司建設(shè)醫(yī)療影像國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。

　　可以預(yù)見的是，無論是B端市場(chǎng)還是C端市場(chǎng)，未來的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來越激烈，誰先掌握了市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，誰就有可能出奇制勝。2017年，國務(wù)院頒布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》提出，到2030年，中國人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用總體達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。市場(chǎng)和政策雙輪驅(qū)動(dòng)，各家紛紛加大了人工智能的研發(fā)力度。

　　公開數(shù)據(jù)顯示,“All-in”AI的百度在2018年前三季度研發(fā)投入為112億元，阿里巴巴在2018年的研發(fā)支出為247億元，騰訊研發(fā)投入為106.6億元。科大訊飛2018年前三季度的研發(fā)費(fèi)用總額為6.98億元。其實(shí)，在2013年～2017年之間，科大訊飛的研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比重基本維持在20%以上，已經(jīng)是較大投入。

　　雖然，科大訊飛與BAT不是一個(gè)量級(jí)，不好拿來做比較，但后者在研發(fā)領(lǐng)域的大力投入值得科大訊飛時(shí)刻保持警惕。業(yè)內(nèi)人士表示，語音交互技術(shù)發(fā)展到今天，算法已經(jīng)不再是壁壘。阿里、百度等巨頭的持續(xù)投入將給科大訊飛帶來巨大的壓力。

　　當(dāng)然，“大投入”背后除了巨頭入場(chǎng)給科大訊飛帶來的壓力之外，還折射出了其在推動(dòng)AI技術(shù)與實(shí)際場(chǎng)景相結(jié)合，不斷探索人工智能商業(yè)化落地的艱難過程。

　　上文也提到了科大訊飛的“同傳門”事件，對(duì)于此事件科大訊飛曾表示：“從沒講過AI同傳的概念，始終強(qiáng)調(diào)是人機(jī)耦合的模式，人工智能目前還無法替代同傳，人機(jī)耦合才是未來發(fā)展之道?！彪m然科大訊飛以“人機(jī)耦合”的說法化解了“同傳門”的尷尬，但一個(gè)更現(xiàn)實(shí)的問題卻浮出水面：人工智能無法替代同傳，除了技術(shù)本身沒有達(dá)到成熟之外，落地到實(shí)際場(chǎng)景似乎也不是那么順利。

　　當(dāng)然，這不僅是科大訊飛面臨的問題，也是眾多AI企業(yè)面臨的共同問題。

　　深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了以語音交互、文本處理、計(jì)算機(jī)視覺為代表的人工智能快速發(fā)展，并在多個(gè)場(chǎng)景迅速落地。根據(jù)中國人工智能學(xué)會(huì)、國家工信安全中心等聯(lián)合發(fā)布的《2018人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新評(píng)估白皮書》顯示，從應(yīng)用場(chǎng)景融合度方面來看，人工智能與各行業(yè)的融合依然處于早期階段，還存在一定的困難。

　　根據(jù)億歐智庫發(fā)布的《2018中國人工智能商業(yè)落地研究報(bào)告》顯示，2017年，90%以上AI企業(yè)處于虧損階段，商業(yè)化落地成為眾多人工智能企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)。

　　其實(shí)，一直以來，“應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)、商業(yè)化落地的實(shí)現(xiàn)”都是各個(gè)AI企業(yè)追逐的目標(biāo)。日前，被譽(yù)為“人臉識(shí)別四大獨(dú)角獸”之一的曠視科技發(fā)布了智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同大腦，并宣布進(jìn)軍AI物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。曠視以刷臉起家，先是在移動(dòng)端進(jìn)行布局，之后打造城市大腦，進(jìn)入安防領(lǐng)域，如今又朝著物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)軍。業(yè)內(nèi)人士表示，只有將AI技術(shù)下沉到各個(gè)產(chǎn)業(yè)端，才能真正的實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

　　早前，科大訊飛也確立了“平臺(tái)+賽道”的商業(yè)模式?！捌脚_(tái)”上，訊飛人工智能開放平臺(tái)持續(xù)為用戶提供人工智能開發(fā)與服務(wù)能力，圍繞平臺(tái)積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，經(jīng)過這幾年持續(xù)的積累，第三方創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)到了86萬;“賽道”上，科大訊飛選擇在教育、司法、醫(yī)療、智慧城市、智能服務(wù)、智能車載等行業(yè)持續(xù)發(fā)力。但AI技術(shù)完全落地到行業(yè)是一個(gè)緩慢的過程。

　　未來，科大訊飛能否較大程度地享受到AI技術(shù)商業(yè)化落地帶來的巨大收益?能否重新回到千億市值?能否在千軍萬馬中突出重圍?還需市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　1月23日，截止發(fā)稿前科大訊飛的總市值為591.77億，與2017年年末達(dá)到的千億市值依舊相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于股價(jià)表現(xiàn)，早前劉慶峰在接受騰訊《財(cái)約你》采訪時(shí)表示：“我覺得任何一個(gè)時(shí)間點(diǎn)看在歷史上都有高點(diǎn)和低點(diǎn)，現(xiàn)在回調(diào)我認(rèn)為也是合理的?！痹掚m如此，但留給科大訊飛的時(shí)間真的不多了。