大聯(lián)大世平集團推出基于NXP和TI技術(shù)的汽車防眩目自適應遠光燈系統(tǒng)解決方案
近日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144和德州儀器(TI)TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應遠光燈系統(tǒng)(ADB)解決方案。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/201911/406972.htm當今社會,車輛越來越多導致交通環(huán)境日漸復雜,事故頻頻發(fā)生。幾乎一半的交通死亡事故發(fā)生在夜間讓汽車照明找到了新的突破口。隨著機器視覺、復雜傳感和陣列光源等技術(shù)的發(fā)展以及市場對智能駕駛輔助功能的需求,自適應遠光系統(tǒng)-ADB(Adaptive Driving Beam)應運而生,標志著汽車照明系統(tǒng)進入了一個新時代。歐洲和日本的汽車廠商、一線供應商和光源技術(shù)供應商已經(jīng)開始涌入新興的自適應遠光燈(ADB)市場。自適應遠光燈(ADB)是一種能夠根據(jù)路況自動適應變換遠光光型的智能遠光控制系統(tǒng),根據(jù)本車的行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)和道路車輛狀態(tài),ADB系統(tǒng)自動為駕駛員開啟或退出遠光,同時根據(jù)前方視野中的車輛位置,自動適應變換遠光光型,以避免對其他道路的行駛者造成眩目。
圖示1-大聯(lián)大世平推出基于NXP和TI技術(shù)的汽車防眩目自適應遠光燈系統(tǒng)解決方案的展示板圖
大聯(lián)大世平緊隨市場的腳步推出基于NXP S32K144和TI TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應遠光燈系統(tǒng)(ADB)解決方案,采用矩陣式大燈,可以自動為駕駛員開啟或退出遠光。
MCU Board:使用NXP S32K144作為Lighting ECU Microcontroller,一方面通過CAN總線與BCM及其它ECU連接,另一方面使用UART搭配CAN物理層與TI LED Matrix Manager TPS92662-Q1通信。
ADB Board:使用TI TPS92662-Q1作為LED Matrix Manager,單顆最多可獨立控制12顆LED,該方案共使用兩顆TS92662-Q1,每顆IC搭配8顆CREE車規(guī)級LED,共16顆LED。
POWER Board:使用TI LM5122搭配TPS92518HV-Q1的BOOST+BUCK雙級架構(gòu)作為LED驅(qū)動,并使用TI TPS54260-Q1為MCU以及LED Matrix Manager提供5V電源。
視覺處理Board:使用NXP S32V MPU搭配720p攝像頭實現(xiàn)視覺處理的功能。攝像頭采集的前方行車視野被傳輸?shù)絅XP S32V芯片處理,通過算法將視野信息轉(zhuǎn)化為亮度信息,最后ADB Board通過對接收到的亮度信息進行分析處理,從而發(fā)出指令,關(guān)掉前方有車區(qū)域的燈光。
圖示2-大聯(lián)大世平推出基于NXP和TI技術(shù)的汽車防眩目自適應遠光燈系統(tǒng)解決方案的方案塊圖
核心技術(shù)優(yōu)勢
? 可配合透鏡控制前方15個暗區(qū)的燈光亮滅
? 實現(xiàn)特定的燈光效果,如流水燈效果等
? 遠光燈自動開啟:當夜間車速超過一定值時,自動開啟遠光燈
? 配合前置攝像頭及ADAS實現(xiàn)遠光燈選擇性避讓,讓對方來車、前車、行人、物體不受遠光燈的影響
方案規(guī)格
? 方案采用模塊化設計,分為三個部分:MCU Board、Power Board、ADB Board,方便客戶進行拆解式開發(fā)
? 使用24顆LED,每個LED可獨立控制其燈光亮滅及明暗
? ADB Board搭配特殊的大燈透鏡,可為用戶展示量產(chǎn)級別的實際矩陣大燈效果
? 符合AEC-Q100認證
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