韓國(guó)研發(fā)新型電池材料:5分鐘可將電池電量充至80%
想要大面積普及新能源汽車(chē),續(xù)航里程和充電速度是必須要解決的頭號(hào)問(wèn)題。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202003/410736.htm日前據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)科學(xué)研究院(KIST)成功研發(fā)了硅基陽(yáng)極材料,用于替代當(dāng)前電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉,硅基陽(yáng)極可將容量提高四倍之多。
硅并非是什么新型材料,其儲(chǔ)存能力是石墨的十倍之多,因此許多電池企業(yè)都會(huì)使用硅基材料改善電池性能。但硅作為陽(yáng)極材料有一個(gè)致命缺點(diǎn)-硅在充電/放電過(guò)程中穩(wěn)定性較差,大大縮短了電池壽命。
而KIST的新技術(shù)則有所不同。他們對(duì)硅采用了干燥處理,將其與玉米淀粉、水進(jìn)行混合,然后加熱混合物。結(jié)果是形成了碳-硅復(fù)合材料,其中微小的碳球阻止了硅溶脹。
據(jù)悉,當(dāng)測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)由復(fù)合材料制成的陽(yáng)極的存儲(chǔ)容量是類(lèi)似石墨陽(yáng)極的四倍,在500次充電/放電循環(huán)中它們?nèi)员3址€(wěn)定。此外,利用新陽(yáng)極的電池可在短短5分鐘內(nèi)充滿(mǎn)電至其全部容量的80%。
KIST表示,希望將這一項(xiàng)目快速落地并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,為整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的推進(jìn)貢獻(xiàn)力量。
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