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汽車(chē)電氣化的安全保護(hù)和EV高效節(jié)能趨勢(shì)

作者:查勇(力特公司(Littelfuse)中國(guó)(內(nèi)地及香港特別行政區(qū)) 高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)) 時(shí)間:2020-12-14 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏


本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202012/421142.htm

1   關(guān)注保護(hù)和電動(dòng)汽車(chē)的高效節(jié)能

我們比較關(guān)注汽車(chē)電氣化的保護(hù)和電動(dòng)汽車(chē)(EV) 的高效節(jié)能這兩個(gè)方面。汽車(chē)的電氣化為汽車(chē)的全面電子化提供了更大的發(fā)展空間,汽車(chē)上的各個(gè)電子控制器,例如智能車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),主動(dòng)系統(tǒng),ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))等,以及電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)、電控等三電系統(tǒng),都提出了更嚴(yán)苛的過(guò)流過(guò)壓保護(hù)的新要求。

隨著電動(dòng)汽車(chē)OBC(車(chē)載充電器)的功率越來(lái)越大,目前看到有的OBC功率已經(jīng)高達(dá)22 kW,這樣OBC設(shè)計(jì)工程師不僅希望供應(yīng)商能提供更小Rdson電阻的超級(jí)結(jié) MOSFET 或?qū)捊麕У腟iC MOSFET器件,以增加系統(tǒng)功率密度,達(dá)到高效節(jié)能的目的,而且中國(guó)的汽車(chē)工程師亟須尋找一家能提供功率控制、電路保護(hù)及傳感技術(shù)整體方案的供應(yīng)商,從而減少設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間。而現(xiàn)實(shí)情況是全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈正在整合,這樣工程師所依賴(lài)的供應(yīng)商數(shù)量明顯減少,這樣的情況也發(fā)生在中國(guó)。

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力特公司 中國(guó)(內(nèi)地及香港特別行政區(qū))高級(jí)銷(xiāo)售總監(jiān)查勇(David Zha)

2   力特的解決方案

力特作為一家已經(jīng)耕耘汽車(chē)電子70多年的公司,不僅是汽車(chē)AEC-Q委員會(huì)的成員,還積極參與多項(xiàng)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定,在汽車(chē)行業(yè)積累了大量豐富的經(jīng)驗(yàn)。力特不僅是全球最大的電路保護(hù)方案提供商之一,而且在功率控制和傳感技術(shù)領(lǐng)域也開(kāi)始發(fā)力。力特全球有15個(gè)實(shí)驗(yàn)室可以為汽車(chē)客戶(hù)提供測(cè)試服務(wù),并提供一站式電路保護(hù)、控制、傳感解決方案。 同時(shí)力特的本地化資源也做得非常好,國(guó)內(nèi)每個(gè)工廠都有實(shí)驗(yàn)室,中國(guó)也有龐大的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)為中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)服務(wù)。

力特對(duì)汽車(chē)電子的標(biāo)準(zhǔn)和安規(guī)理解很深刻,以ISO26262標(biāo)準(zhǔn)為例,繼2011年標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布后,業(yè)內(nèi)對(duì)道路車(chē)輛功能安全,尤其是新能源汽車(chē)、ADAS的關(guān)注方興未艾,其核心電子控制器的ASIL等級(jí)都要達(dá)到C或D,這對(duì)于功能安全也提出了更高的要求與挑戰(zhàn)。對(duì)于新能源汽車(chē)的BMS系統(tǒng),力特從ISO 26262的單點(diǎn)失效和雙點(diǎn)失效模式入手,提出了在BMS的采樣信號(hào)線上加Fuse做保護(hù)的方案,可以解決鋰電池的短路乃至熱失控故障,大幅度提高車(chē)輛的安全性。

具體從產(chǎn)品來(lái)講,力特提供的過(guò)流保護(hù)方案有Fuse、等,提供的過(guò)壓保護(hù)方案有TVS diode,TVS array,MOV,MLV,SIDACtor,Polymer ESD等,功率控制器件有超級(jí)結(jié)MOSFET、快恢復(fù)二極管、功率模塊、SiC 器件、門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)、固態(tài)繼電器等,可以看到力特有廣泛的產(chǎn)品組合性,這也是汽車(chē)行業(yè)工程師所希望的。

具體從方案來(lái)講,還是以上面提到的OBC為例,力特不僅可以提供超級(jí)結(jié)MOSFET和SiC器件供工程師選擇,也提供Si和SiC MOSFET的驅(qū)動(dòng),力特也有交流側(cè)和直流側(cè)的保險(xiǎn)絲做過(guò)流保護(hù)。我們首創(chuàng)了MOV和SIDACtor串聯(lián)的改進(jìn)方案用來(lái)保護(hù)交流測(cè)輸入浪涌和過(guò)壓保護(hù)。相比Si MOSFET,SiC MOSFET門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)需要反應(yīng)時(shí)間更加快速的過(guò)壓浪涌保護(hù),力特可以提供齊全的車(chē)規(guī)TVS diode供工程師選型,功率段范圍從200~7000 W。最后,力特希望能和汽車(chē)客戶(hù)一起助推汽車(chē)行業(yè)的電氣化發(fā)展。

(注:本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》2020年12月期)



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