車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護方案

隨著汽車的數(shù)字電子化、自動駕駛系統(tǒng)的需求，傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號傳輸數(shù)據(jù)需求，以太網(wǎng)正是其中一個比較理想的改進方案;它能同時適用于域控制(Domain Control)和區(qū)塊控制(Zonal Control)。

以太網(wǎng)的優(yōu)點是它可以支持不同的連接方式：

1.直接連接汽車的中控計算機，無線網(wǎng)絡(luò)，ECU，傳感器

2.連接汽車的中控計算機，無線網(wǎng)絡(luò)，ECU再以CAN/LIN連接傳感器

自動駕駛系統(tǒng)的信息來源為雷達，光達，高清攝像頭等，數(shù)據(jù)的傳輸數(shù)據(jù)量和系統(tǒng)的反應(yīng)速度需求較高，通常主干網(wǎng)需求10GB，支網(wǎng)為100MB～1GB，傳統(tǒng)的CAN/LIN難以滿足需求，一種新型的車載以太網(wǎng)便應(yīng)運而生。但以太網(wǎng)應(yīng)用在車載這新應(yīng)用環(huán)境，我們需要解決高振動、高溫度、高濕度、高污染、高撞擊及高電磁干擾(EMI)等惡劣的應(yīng)用環(huán)境潛在問題。雷卯電子提供基于IEEE100BASE-T1和1000BASE-T1開放技術(shù)聯(lián)盟標準，專用于保護兩條總線線路免受ESD和其他瞬變造成的損壞的車載保護方案。

從以上方案可以看出，在車載以太網(wǎng)總線上需放置2個ESD器件。雷卯提供的該ESD采用硅基工藝，與壓敏電阻等替代ESD保護解決方案相比，具有多項優(yōu)勢。它們的可靠性更高，改進的3pF(最大值)二極管電容可確保信號完整性更高。

雷卯電子器件PESD2ETH100-T可以替代PESD2ETH1GXT-Q、PESD1ETH1GLS-Q和PESD1ETH1GXLS-Q型號，可以咨詢代理申請樣品。