大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動尾門方案

2022年8月4日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）PSoC4系列車規(guī)級MCU CY8C4147LQE和MOTIX車規(guī)級電機(jī)驅(qū)動TLE9561的汽車電動尾門方案。 

圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動尾門方案的展示板圖

得益于人們對汽車舒適度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求，電動尾門在當(dāng)今汽車的配置中越來越普及。尤其是隨著純電動汽車代替燃油車成為大部分消費(fèi)者首要選擇的這一趨勢逐漸擴(kuò)大后，電動尾門的覆蓋率會更高，屆時，這一市場也會進(jìn)一步成長?；诖粟厔荩舐?lián)大品佳基于Infineon PSoC4系列車規(guī)級MCU和TLE9561電機(jī)驅(qū)動芯片推出了汽車電動尾門方案，該方案可實現(xiàn)CAN通信、尾門電機(jī)驅(qū)動、鎖閂電機(jī)驅(qū)動、鎖閂信號采集、尾門開關(guān)信號采集與控制、防夾手與腳踢感應(yīng)開門等功能。  

圖示2-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動尾門方案的場景應(yīng)用圖

本方案采用的關(guān)鍵芯片是Infineon旗下的PSoC4系列車規(guī)級MCU CY8C4147LQE與MOTIX車規(guī)級電機(jī)驅(qū)動TLE9561。其中，CY8C4147LQE基于ARM Cortex?-M0+內(nèi)核，具有48MHz的主頻，集成了豐富的外設(shè)資源。并且CY8C4147LQE帶有電感感應(yīng)，能夠滿足腳踢感應(yīng)開門的應(yīng)用場景。

電機(jī)驅(qū)動TLE9561為多功能IC，通過了AEC-Q100車規(guī)級認(rèn)證。在TLE9561內(nèi)部集成了LDO、4個用于DC電機(jī)控制的半橋和一個32位串行外設(shè)接口（SPI），由于超高的集成度，TLE9561大大縮小了PCB板的面積。另外，在安全性方面，TLE9561具有診斷和監(jiān)控特性，集成了例如漏源監(jiān)控和開路負(fù)載檢測、短路保護(hù)、可配置超時和窗口看門狗、故障保護(hù)輸出以及過溫保護(hù)等功能。 

圖示3-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車電動尾門方案的方塊圖

本方案可廣泛應(yīng)用于各種燃油、混動、純電動乘用車，具有集成度高、可靠性強(qiáng)、性價比高、擴(kuò)展性強(qiáng)的特點，能夠滿足主機(jī)廠、Tier1等相關(guān)車廠對汽車電動尾門性能與功能的需求。

核心技術(shù)優(yōu)勢：

關(guān)鍵器件Infineon PSoC4 CY8C4147LQE的優(yōu)勢：

?   車規(guī)級高性能：Cortex?-M0+內(nèi)核，48MHz主頻；

?   豐富的外設(shè)資源：

?  128KB Flash、16KB SRAM；

?  12位1 Msps ADC；

?  最高34個I/O可供使用；

?  支持CAN、SCB（UART，I²C，SPI，LIN）、PWM；

?  Capsense、電感感應(yīng)；

?  溫度范圍為-40℃至+125℃；

?   易于使用：免費(fèi)的IDE、圖形化配置界面、完善的API接口、并有快速上手教學(xué)視頻，方便工程師快速開發(fā)。

關(guān)鍵器件Infineon TLE9561的優(yōu)勢：

?   集成5V、250mA LDO；

?   集成4個半橋驅(qū)動、4個高邊開關(guān)；

?   集成CAN FD收發(fā)器；

?   4個PWM輸入、SPI通信接口；

?   停止、睡眠模式下超低靜態(tài)電流；

?   診斷與監(jiān)測；

?   通過AEC-Q100認(rèn)證。

方案規(guī)格：

?   4個半橋功率輸出，可帶2個直流電機(jī)；

?   超低睡眠功耗，典型值為18uA；

?   溫度范圍-40℃至150℃；

?   1個dual-stage Charge Pump、4個150mA高邊開關(guān)；

?   4路PWM輸入；

?   1路SPI接口；

?   1路CAN FD。