據(jù)日媒報道，根據(jù)日本半導(dǎo)體公司瑞薩電子(Renesas Electronics)的公共關(guān)系部門消息，瑞薩北京工廠(即瑞薩半導(dǎo)體(北京)有限公司)因員工陸續(xù)感染新冠病毒，已自12月16日晚宣布全面停工。
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對此，瑞薩回應(yīng)表示將用現(xiàn)有的庫存彌補損失的產(chǎn)量，此次停工對產(chǎn)品供應(yīng)的影響有限。停工時間預(yù)計為幾天，將根據(jù)感染情況和相關(guān)部門的要求等進行調(diào)整。
資料顯示，瑞薩電子在中國設(shè)有四大研發(fā)中心，分別在北京，蘇州、上海和成都，研發(fā)職能齊全，并且在生產(chǎn)上還設(shè)立了北京和蘇州兩個封測廠。其中，瑞薩北京工廠成立于1996年，也是日本瑞薩電子旗下最大的海外生產(chǎn)據(jù)點，主要從事半導(dǎo)體產(chǎn)品——MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造，2017年之時年產(chǎn)值就達到了25億元人民幣。目前擁有1800余名員工，2棟工廠，月產(chǎn)能高達9200萬顆。這些芯片主要被用于從事家用電器、工業(yè)設(shè)備和汽車領(lǐng)域。根據(jù)第三方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2021年的汽車半導(dǎo)體市場，瑞薩電子以6.1%的市場份額排名全球第三，僅次于英飛凌和恩智浦這兩大汽車芯片廠商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供應(yīng)商排名當(dāng)中，瑞薩電子也以17.0%的市場份額排名第三，僅次于恩智浦和Microchip。據(jù)悉，自2020年1月至2月首次爆發(fā)疫情以來，瑞薩在中國的工廠從未在指定時間內(nèi)關(guān)閉過。在目前汽車半導(dǎo)體仍存在結(jié)構(gòu)性短缺的情況下，瑞薩北京工廠的停工或?qū)?dǎo)致汽車半導(dǎo)體供應(yīng)的進一步緊張。
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
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