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聚焦核心賽道與技術(shù),是德科技發(fā)布2023年前沿趨勢預(yù)測(下篇)

作者: 時間:2023-02-03 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

科技密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展新動向,于近期發(fā)布了2023年主要技術(shù),內(nèi)容涵蓋軟件開發(fā)、測試自動化、量子計算、電動汽車、6G、云經(jīng)濟(jì)、數(shù)字孿生、人工智能以及網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域。此次關(guān)于的文章共分為上下兩篇,下篇重點(diǎn)圍繞量子計算、電動汽車、6G以及數(shù)字孿生和人工智能等科技熱點(diǎn)進(jìn)行了深入探討和解讀,以把脈趨勢、洞見未來。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202302/442987.htm

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趨勢一:量子計算

1.量子技術(shù)蓄勢待發(fā),加速簡化設(shè)計過程

在航空業(yè),為了發(fā)明一種能讓飛機(jī)更省油、更耐高溫的新型聚合物,花上 25 年的時間也不罕見。量子技術(shù)可以極大地加快該材料及其他材料科學(xué)的設(shè)計進(jìn)度。員工不必再把整個職業(yè)生涯都搭在一個設(shè)計周期上,短短幾年之內(nèi)便可完成這一過程。

2.應(yīng)對氣候變化,量子技術(shù)潛力巨大

一旦量子技術(shù)展示出其優(yōu)勢,它將越來越多地被用于幫助應(yīng)對氣候變化。例如,通過復(fù)雜的建模和預(yù)測來改進(jìn)決策,并且確保符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.降低颶風(fēng)等天氣事件的影響

在下一個十年結(jié)束之前,量子技術(shù)將使氣象學(xué)家能夠更好地預(yù)測颶風(fēng)、冬季風(fēng)暴等天氣事件的軌跡。社區(qū)可以消除猜測、更科學(xué)地做出規(guī)劃,準(zhǔn)確決定需要強(qiáng)制撤離,還是就地提供避難場所。因此,由颶風(fēng)或其他自然災(zāi)害造成的生命損失將會顯著減少。

4.量子導(dǎo)航將照亮偏遠(yuǎn)地區(qū)

量子技術(shù)可以用最小的衛(wèi)星覆蓋促進(jìn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的導(dǎo)航,但目前在成本方面還存在障礙。隨著量子技術(shù)越來越普遍、越來越經(jīng)濟(jì),這一點(diǎn)將開始有所改變。相信,在未來十年內(nèi)救援車輛就會配備量子傳感器,家用汽車也會跟進(jìn)。

5.歐洲:量子技術(shù)追趕美國

目前,美國在量子計算行業(yè)處于領(lǐng)先地位,但到這個十年結(jié)束時,歐洲將達(dá)到同等水平。不斷出臺的隱私法規(guī)是驅(qū)動該技術(shù)在歐洲發(fā)展的一個主要因素,在該地區(qū)擁有量子計算能力可使遵守這些法規(guī)變得相對容易一些。此外,歐洲的量子公司見證了規(guī)模龐大的風(fēng)險投資,整個歐洲大陸的眾多大學(xué)源源不斷地培養(yǎng)了大量人才,這為發(fā)現(xiàn)新的量子機(jī)遇和普及更多用例提供了保障。因此,為了保持其競爭優(yōu)勢,美國的量子產(chǎn)業(yè)將感受到越來越大的壓力。

6.夯實基礎(chǔ),迎接量子技術(shù)新時代

在圍繞量子計算和量子系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)十年的宣傳之后,該行業(yè)開始意識到量子技術(shù)的巨大潛力——它在網(wǎng)絡(luò)安全、材料創(chuàng)造、金融分析和軍事接收機(jī)等領(lǐng)域?qū)頍o數(shù)的創(chuàng)造新機(jī)會。一些有遠(yuǎn)見的公司將開始投資量子技術(shù),并通過與大學(xué)合作、開展黑客馬拉松和其他項目,在下一代員工中培養(yǎng)量子人才。這將推動 DEI (多樣性、公平性和包容性)計劃,從而培養(yǎng)出亟需的技術(shù)人員,增強(qiáng)科技行業(yè)的員工多樣性。最近的研究顯示,74% 的公司認(rèn)為,如果不采用量子技術(shù),他們就會落后。因此,許多企業(yè)正在轉(zhuǎn)變觀念,意識到量子科技是一種不容錯過的技術(shù)。他們開始積極將其用于應(yīng)對財務(wù)資源和運(yùn)營等方面的關(guān)鍵挑戰(zhàn),并希望在 2026 年之前(甚至更早)開發(fā)出真正采用量子技術(shù)的企業(yè)級應(yīng)用。

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趨勢二:電動汽車的未來

1.電動汽車推動更融合、更智能的能源消耗

未來十年,無論是在路上還是在家里,電動汽車(EV)都將成為用戶的電力儲存庫。智能 app會根據(jù)日歷來確定第二天行駛所需的電量,以便車主將剩余電量用于滿足家用需求。預(yù)計到 2025 年,電力供應(yīng)商將會意識到這種可能性,并且發(fā)現(xiàn)電動汽車已對當(dāng)前的靜態(tài)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了明顯威脅。

2.電動汽車助力建筑業(yè)走向環(huán)保

迄今為止,電動汽車一直與關(guān)心氣候變化的消費(fèi)者聯(lián)系在一起;但到 2025 年,電動汽車將會進(jìn)入一些很難想到的行業(yè)。例如,建筑業(yè)也會因為電動汽車而受益。電動汽車多余的電量可以為重型機(jī)械提供動力,在此之前,它們要有笨重的發(fā)電機(jī)或大量線纜才能工作。

3.汽車革命

伴隨著電動汽車(EV)和自動駕駛汽車(AV)的飛速創(chuàng)新,汽車產(chǎn)業(yè)革命開始重塑我們的世界。不過為了提高續(xù)航里程和節(jié)省成本,電動汽車在大規(guī)模充電、充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池技術(shù)方面的進(jìn)步仍然面臨重重挑戰(zhàn)。例如:

●   除非單次充電可以達(dá)到300英里以上的續(xù)航里程,并且在 10 分鐘內(nèi)即可完成快速充電,否則續(xù)航里程的焦慮將持續(xù)存在。問題解決之前,商用汽車還會以燃油車為主。

●   電動汽車需要整個生態(tài)系統(tǒng)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),才能成為全球主流。

●   為了掃清普及電動汽車的障礙,需要進(jìn)行電池創(chuàng)新,如硅陽極和固態(tài)電池。

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趨勢三:6G

1.奧運(yùn)會新面貌:元宇宙

2028 年夏季奧運(yùn)會到來之時,6G 將登上全球舞臺。作為全球奧運(yùn)會合作伙伴,三星預(yù)計將于2028年開始 6G的商業(yè)化部署,這將是觀眾欣賞奧運(yùn)的一個關(guān)鍵亮點(diǎn)。譬如,觀眾將看到兩個開幕式,其中一個就在元宇宙。

元宇宙還將帶來全新的用戶體驗,使粉絲能夠參加一些奧運(yùn)賽事。我們會看到一些特殊的體育項目,例如可能會看到實際的電競比賽會在 6G 元宇宙奧運(yùn)會上同步舉辦,并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎牌。隨著各大品牌從奧運(yùn)會中汲取靈感,在 2028 年可能將出現(xiàn) 6G 用例激增的情況。

2.6G的到來為美國新的移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商打開了大門

美國的一級移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商擁有相對穩(wěn)定的市場,但隨著 6G 到來,這一趨勢將發(fā)生變化。與谷歌光纖(Google Fiber)打入 ISP 領(lǐng)域類似,人們將看到亞馬遜、微軟、或是其他科技巨頭可能會抓住 6G 風(fēng)口,成為新的一級移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。

3.95后和更年輕的一代是6G的主要目標(biāo)

曾經(jīng)用過黑莓手機(jī)嗎?如果有,那么 6G 并非為您而來。它的建設(shè)和設(shè)置主要是面向目前 25 歲及以下的群體。他們是數(shù)字土著,熱衷于參與虛擬團(tuán)體或在線分享一切。在 2023 年及以后,圍繞這些年輕人在 6G 時代的消費(fèi)偏好將會出現(xiàn)更多討論。

4.6G 將建立一個更具地域包容性的世界——但也會付出成本

6G 更強(qiáng)的連通性將使農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的行業(yè)(如鐵路、海上鉆井或采礦業(yè))受益匪淺。此外,網(wǎng)絡(luò)的超低時延將進(jìn)一步加快高速金融的實現(xiàn)。但 6G 的所有優(yōu)勢也是有代價的,因為它將遠(yuǎn)比前幾代技術(shù)更加昂貴??紤]到這一點(diǎn),6G 的普及可能會存在差異。

5.頻譜問題制約著進(jìn)一步的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新

6G 即將到來,盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成,但我們有足夠的帶寬來實現(xiàn)。不過,可用的頻譜已不多,這最終將成為未來技術(shù)發(fā)展的障礙。因此,預(yù)計到本世紀(jì) 30 年代,人們將不得不專注于解決頻譜難題,以使未來的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新得以繼續(xù)蓬勃發(fā)展。

6.對于 6G(以及部分 5G )來說——2023 將會發(fā)生什么呢:

●   大型展會將會變得更加精彩。2025 年大阪世博會作為 6G 的展示機(jī)會,日本政府會讓它更有看頭。在 2028 年洛杉磯奧運(yùn)會上,可能會有美國的某家大型運(yùn)營商獲準(zhǔn)使用 6G 雷達(dá)頻譜。

●   美國聯(lián)邦通信委員會(FCC) 對 6G(和 5G)頻譜的討論將更加激烈——無論是采用 NPRM 還是 NOI 體系,關(guān)于 12GHz 頻段的沖突,都將隨著行業(yè)對未來十年頻譜管理方式的爭論而加劇。

●   5G——隨著 Rel-16 的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署,當(dāng)前對 5G 未達(dá)預(yù)期的批評有望開始緩和。上述進(jìn)展將促使最初的 5G 愿景得到全面實現(xiàn)。

●   作為國際電信聯(lián)盟無線電通信部門5D工作組(ITU-R WP-5D) 6G 愿景工作的一部分,國際電信聯(lián)盟(ITU) 將發(fā)布 6G 的無線性能指標(biāo)。這將為行業(yè)設(shè)定必須達(dá)到的目標(biāo)奠定基礎(chǔ),以期符合 IMT-2030 標(biāo)準(zhǔn)。

●   5G FR2/mmWave 將會增多,但是步伐會慢一些,這是因為:相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)仍需進(jìn)行更多改進(jìn),還要降低部署成本。

7. 對于 6G(以及部分 5G )來說——2023哪些事情不會立即發(fā)生:

●   有關(guān) 6G 標(biāo)準(zhǔn)方面的工作不會啟動。即使到 2024 年,也不太可能開始。這并不算糟糕——6G 還在研究之中,在 6G 的第一個研究項目開始之前,還有大量的 5G 標(biāo)準(zhǔn)工作需要完成。

●   針對 6G 的終極用例不會達(dá)成一致。

●   中國分配 FR2 頻譜至少要等到 2024 年。

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趨勢四:利用數(shù)字孿生和人工智能進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)

量子計算、數(shù)字孿生、人工智能、電動和自動駕駛汽車、以及 5G 和 6G 等技術(shù)飛速發(fā)展,為各行各業(yè)帶來了無窮無盡的靈感和創(chuàng)新。

其中,數(shù)字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術(shù)。雖然人們對這些技術(shù)并不陌生,但真實用例足以證明其顛覆性,比如:

●   數(shù)字孿生可以扮演虛擬護(hù)工/虛擬伴侶的角色,協(xié)助老年人做到生活自理,并在需要時尋求幫助和服務(wù)。

●   數(shù)字孿生能夠通過建模來觀察我們的決策對生態(tài)系統(tǒng)的影響,然后從可持續(xù)性發(fā)展的角度為我們提供調(diào)整建議。

趨勢五:產(chǎn)品召回率將上升

1.2023 年至 2026 年,產(chǎn)品召回率將上升

早在新冠疫情引發(fā)全球大規(guī)模停產(chǎn)潮之前,被壓抑的 5G 新產(chǎn)品市場需求就已經(jīng)給開發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致大量零部件短缺,需要用替代零部件快速進(jìn)行重新設(shè)計,但其中許多都沒有遵循同一規(guī)范。預(yù)計,隨著這一波產(chǎn)品的上市,產(chǎn)品故障將會增加。

2.DIY 數(shù)字孿生將導(dǎo)致產(chǎn)品召回數(shù)量的攀升

隨著 5G 繼續(xù)向前推進(jìn),市場對一些相關(guān)復(fù)雜技術(shù)的需求和期望也在日漸增長,譬如自動駕駛、新的分布式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和元宇宙功能的推出。此類極其復(fù)雜的產(chǎn)品需要滿足更多的合規(guī)性和連接標(biāo)準(zhǔn),它們通常需要在更多的未知條件下運(yùn)行,還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統(tǒng)。因此相較于直接購買數(shù)字孿生技術(shù),產(chǎn)品開發(fā)人員會更傾向于自己動手創(chuàng)建(DIY)。而那些走 DIY 捷徑的人將會造成產(chǎn)品召回數(shù)量的激增。



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