英飛凌的智能開關家族Power PROFET+12V為汽車應用提供超低電阻開關

【2023年8月8日，德國慕尼黑訊】由于繼電器和保險絲無法滿足現(xiàn)代化E/E汽車架構的要求，因此必須考慮實現(xiàn)一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問題，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO無鉛封裝的新一代超低電阻高邊開關家族系列Power PROFET? + 12V。 

Power PROFET? + 12V系列產(chǎn)品支持全新的安裝位置和外殼選擇，助力實現(xiàn)新一代高效率分散式電源架構。該系列提供兩種型號，分別是導通電阻（RDS(ON)）為0.6 mΩ的BTS50005-1LUA和導通電阻（RDS(ON)）為1.0 mΩ的BTS50010-1LUA，具備業(yè)界最低的功率損耗。這兩款產(chǎn)品專為控制加熱器、泵和風扇等大電流應用而設計，尤其是在要求高浪涌電流的熱機艙和發(fā)動機艙環(huán)境中。并且這兩款產(chǎn)品還可具有超過100萬次的開關周期，遠高于繼電器平均20萬次的開關周期。

這兩款開關可替代配電箱中的機電繼電器、保險絲和分立電路，以及12 V電氣系統(tǒng)中其它高達65 A的應用。此外，這兩款開關還具備各種內置保護和診斷功能，比如短路、過流和過熱保護等。因此，這些半導體器件不僅可以提供綜合全面的保護，還能通過診斷引腳為所連接的微控制器提供故障信號，以便對配電模塊執(zhí)行高級診斷。憑借其魯棒性以及保護和診斷功能，這兩款開關可防止配電網(wǎng)故障，從而提高整車的可靠性。

這兩款智能電源開關均采用8引腳TO無鉛封裝，與傳統(tǒng)的D2PAK封裝相比，所需的板卡空間降低23%，但熱性能與D2PAK相近。負載電流檢測精度提高至5%，可通過讀取IS引腳上的模擬電壓進行評估。此外，該系列產(chǎn)品已通過 PRO-SIL? ISO 26262 認證，并附帶安全使用說明，支持符合ISO 26262 標準的硬件元件評估。

為了簡化Power PROFET? +12V器件的設計導入過程，該系列已集成到英飛凌智能開關內置熔斷器工具和英飛凌智能電源開關kILIS工具中，而且都能從英飛凌開發(fā)者中心獲取。英飛凌智能開關內置熔斷器工具支持在特定邊界條件下基于所選產(chǎn)品的嵌入式過溫保護功能來計算熔斷特性。kILIS工具用于計算并可視化所選產(chǎn)品在特定負載電流下的電流感測范圍，同時將kILIS速率、電流感測電阻和ADC容差考慮在內。

供貨情況

Power PROFET? + 12V開關BTS50005-1LUA和BTS50010-1LUA現(xiàn)已投產(chǎn)，并且為了便于設計導入和評估，英飛凌還提供Arduino Shield（BOARD BTS50005-1LUA）。該系列將在不久后擴展至24 V和48 V電源網(wǎng)，并且可以應客戶的要求提供樣品。