IU5207/IU5208 Type-C輸入升壓型2/3節(jié)鋰電池快充IC解決方案

作者：深圳市永阜康科技有限公司梁雄時間：2023-08-23 來源：電子產(chǎn)品世界

英飛凌汽車電子生態(tài)圈
- 掃碼關(guān)注
  獲取最新最全汽車電子
  技術(shù)方案與實用技巧

本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/202308/449876.htm

引言

便攜式移動電子設(shè)備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應(yīng)用情況，傳統(tǒng)的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓，需要專用的適配器充電造成資源浪費，隨著Type-C接口的普及，現(xiàn)在常見的便攜式電子設(shè)備如吸塵器、電動工具、音箱等，未來將不再需要使用專用的適配器充電。 Type-C口充電即可適配日常便攜式電子設(shè)備，這不僅會給我們的工作和生活帶來巨大便利，也將大大減少電子垃圾，意義非凡。

針對2/3節(jié)鋰電池供電的電子設(shè)備，最好的方式是采用通用Type-C接口充電，這樣就可以通用Type-C的充電器,便攜式移動電子設(shè)備出廠時搭配一根充電線就完美的解決上述應(yīng)用的困擾，節(jié)省終端產(chǎn)品整機成本，避免材料的浪費。深圳市永阜康科技有限公司推出針對2/3節(jié)鋰電池充電應(yīng)用，大力推廣Type-C輸入升壓型2/3節(jié)鋰電池快充IC系列-IU5207/IU5208，芯片極具性價比，應(yīng)用簡單。

概述

IU5207E/IU5208E是支持20W快充的2/3節(jié)串聯(lián)鋰電池升壓充電芯片系列。集成功率MOS，采用異步開關(guān)架構(gòu)，使其在應(yīng)用時僅需極少的外圍器件，可有效減少整體方案尺寸，降低BOM成本。IU5207E/IU5208E的輸入電源電壓3.6V-8V，升壓開關(guān)充電轉(zhuǎn)換器的工作頻率為500KHz；IU5207E（2節(jié)鋰電池8.4V充電芯片）最大2A充電電流；IU5208E（3節(jié)鋰電池12.6V充電芯片）最大1.3A充電電流，充電電流外部電阻可調(diào)。

IU5207E/IU520E內(nèi)置四個環(huán)路來控制充電過程，分別為恒流（CC）環(huán)路、恒壓（CV）環(huán)路、芯片溫度調(diào)節(jié)環(huán)路、可智能調(diào)節(jié)充電電流，防止拉垮適配器輸出，并匹配所有適配器的輸入自適應(yīng)環(huán)路。

IU5207E/IU5208E集成30V OVP功能，輸入端口能夠穩(wěn)定可靠承受30V以內(nèi)的耐壓沖擊，非常適用于TYPE-C接口的應(yīng)用。同時芯片BAT輸出端口耐壓30V，極大提高了系統(tǒng)的可靠性。500KHz開關(guān)頻率。

IU5207E/IU5208E提供了纖小的EQA-16封裝類型供客戶選擇，其額定的工作溫度范圍為-40℃至85℃。

輸入快充申請

IU5207E/IU5208E支持QC3.0快充協(xié)議，可以根據(jù)當前電池電壓，通過DP/DM來向輸入端申請快充電壓；

2節(jié)鋰電池8.4V充電芯片IU5207E申請快充說明：

當電池電壓VBAT<6.2V 時，不申請快充，只是以5V輸入充電；

當電池電壓6.2V<=VBAT<6.7V，會嘗試申請5.4V 輸入快充；

當電池電壓6.7V<=VBAT<7.8V，會嘗試申請6V輸入快充；

當電池電壓 VBAT>=7.8V 后，會嘗試申請 7V 輸入快充；

如果不能成功申請快充輸入，會一直以5V輸入來充電；

3節(jié)鋰電池12.6V充電芯片IU5208申請快充說明：

當電池電壓 VBAT<8.4V 時，不申請快充，只是以 5V 輸入充電；