儒卓力系統(tǒng)解決方案全新RDK4:適用于緊湊型電機(jī)控制單元的車規(guī)級(jí)硬件

RDK4結(jié)合先進(jìn)的組件以縮短預(yù)研階段

儒卓力系統(tǒng)解決方案提供全新車規(guī)級(jí)硬件RDK4，擴(kuò)展了儒卓力基礎(chǔ)板和適配器板產(chǎn)品組合。RDK4將微控制器、系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片和最重要的汽車接口CAN FD和LIN結(jié)合在細(xì)小空間，支持電機(jī)控制單元的開(kāi)發(fā)。因此，汽車OEM或一級(jí)廠商開(kāi)發(fā)部門無(wú)需費(fèi)力自行設(shè)計(jì)合適的硬件，而是可以直接借助RDK4測(cè)試和實(shí)施電機(jī)控制單元的應(yīng)用。為此，英飛凌在ModusToolboxTM開(kāi)發(fā)環(huán)境中集成了RDK4，并提供軟件示例。RDK4的特性和功能適合廣泛的應(yīng)用范圍，能夠幫助確?？焖賹?shí)施應(yīng)用。

電機(jī)控制單元幾乎用于所有的應(yīng)用中，并且必須根據(jù)不同的應(yīng)用滿足不同的要求。汽車行業(yè)對(duì)于電機(jī)控制單元的需求高漲，但其硬件設(shè)計(jì)非常耗時(shí)。儒卓力系統(tǒng)解決方案提供緊湊的基礎(chǔ)板產(chǎn)品RDK4，其中包含大量用于開(kāi)發(fā)電機(jī)控制單元的相關(guān)組件，用戶可以在預(yù)研階段詳細(xì)測(cè)試大多數(shù)應(yīng)用，從而更快地達(dá)到市場(chǎng)成熟階段。

英飛凌PSoCTM 4100S Max采用Arm^? Cortex^?-M0+汽車微控制器，它是基礎(chǔ)板的核心，具有低功耗和高性能特性。儒卓力全球創(chuàng)新管理主管Stephan Menze表示：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新就是意味著創(chuàng)造獨(dú)特的產(chǎn)品，我們采用英飛凌PSoCTM 4100S Max等先進(jìn)組件，再次通過(guò)RDK4實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。RDK4是目前唯一一款使用這種新型微控制器的車規(guī)級(jí)主板產(chǎn)品。”

一板包含所有

RDK4的另一個(gè)獨(dú)特之處在于，除了微控制器之外，還將系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片集成到基板中。英飛凌的內(nèi)置式OPTIREGTM Mid-Range+系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片提供了高水平的集成度、性能和可擴(kuò)展性。此外，RDK4還集成了最重要的汽車接口：Amphenol CS的CAN FD和京瓷AVX的LIN。通過(guò)使用跳線，還可以選擇性地測(cè)量微控制器的功耗，例如在不同的功率模式下。

與儒卓力系統(tǒng)解決方案的其他基礎(chǔ)板和適配器板一樣，RDK4也包含在英飛凌的ModusToolboxTM開(kāi)發(fā)環(huán)境中，并提供軟件示例，確保在電機(jī)控制單元應(yīng)用開(kāi)發(fā)中進(jìn)一步提高效率。全賴Arduino接口，開(kāi)發(fā)人員可以從中受益良多，實(shí)現(xiàn)廣泛的可能應(yīng)用，以及與其他板的便利組合，包括HMS Anybus、Text To Speech，以及儒卓力系統(tǒng)解決方案提供的RAB 1和RAB 2。