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英飛凌與Eatron合作推進(jìn)汽車電池管理解決方案

作者: 時(shí)間:2023-11-08 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

2023117,德國慕尼黑和英國沃里克訊】科技股份公司FSE代碼IFX / OTCQX代碼IFNNY Technologies簽署合作協(xié)議,先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案和算法集成至AURIX? TC4x微控制器MCU中。此次合作旨在推進(jìn)系統(tǒng)BMS)的發(fā)展。得益于MCU系列的尖端機(jī)器學(xué)習(xí)功能和集成并行處理單元(PPU),能夠最大程度地提高其AI驅(qū)動(dòng)的電池管理軟件的性能和準(zhǔn)確性。 

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202311/452636.htm

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AURIX? TC4x微控制器

 

兩家公司正在共同幫助電動(dòng)汽車(EV)制造商解決迄今為止阻礙客戶大規(guī)模采用電動(dòng)汽車的三個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)里程焦慮、充電速度和電池健康。

 

Eatron首席執(zhí)行官Umut Genc表示:英飛凌的AURIX TC4x 并行處理單元(PPU使我們能夠提供基于AI的電池診斷包括鍍鋰檢測(cè)和預(yù)后,健康狀態(tài)(SoH老化軌跡,以及邊緣剩余使用壽命(RUL預(yù)測(cè)。我們領(lǐng)先的全狀態(tài)SoX解決方案可對(duì)可用電量、功率和電池健康狀況進(jìn)行最準(zhǔn)確、最強(qiáng)大的電池級(jí)評(píng)估。這讓TC4x 的用戶有機(jī)會(huì)通過我們的軟件和機(jī)器學(xué)習(xí)模型獲得領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)( BMS)解決方案。

 

PPU是一種片上單指令、多數(shù)據(jù)(SIMD)矢量數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)。與傳統(tǒng)CPU相比,可顯著縮短計(jì)算時(shí)間。英飛凌在其生態(tài)系統(tǒng)中提供了一個(gè)自動(dòng)化工具鏈,以確保能夠最便捷、高效地處理PPU。例如,自動(dòng)化工具鏈使客戶能夠自動(dòng)將現(xiàn)有模型轉(zhuǎn)換矢量化代碼。

 

英飛凌科技高級(jí)副總裁兼汽車微控制器產(chǎn)品線總經(jīng)理Thomas Boehm表示:英飛凌全新AURIX TC4x系列旨在提高眾多xEV 應(yīng)用的效率。如今,我們自豪地宣布,AURIX TC4x克服了先前的計(jì)算性能限制,使我們的客戶能夠充分利用高精度模型和算法的價(jià)值。目前,電動(dòng)汽車領(lǐng)域的新一輪技術(shù)進(jìn)步正在推動(dòng)電池管理系統(tǒng)(BMS)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。我們?cè)谔峁?/span>出色半導(dǎo)體硬件的同時(shí),很高興能與像Eatron這樣的合作伙伴共同服務(wù)這一市場(chǎng)。




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