村田將2016尺寸、具有行業(yè)超高水平的低直流電阻、支持大電流且高耐壓的車載用金屬功率電感器實(shí)現(xiàn)商品化

株式會(huì)社村田制作所（以下簡(jiǎn)稱“村田”）開發(fā)了采用繞線金屬合金的新系列車載用功率電感器^※1“DFE2MCPH_JL系列”（以下簡(jiǎn)稱“本產(chǎn)品”）。它是2016尺寸（2.0x1.6mm）的小型車載用功率電感器，既實(shí)現(xiàn)了40V的高耐壓，又實(shí)現(xiàn)了行業(yè)超高水平^※2的直流電阻和額定電流。從2024年1月開始量產(chǎn)。

※1　功率電感器：用于構(gòu)成DC-DC轉(zhuǎn)換器等的電源電路的電感器。

※2　本公司調(diào)查結(jié)果。截至2024年1月29日。

近年來(lái)，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和IVI^※3系統(tǒng)的性能不斷提高，配備的系統(tǒng)數(shù)量不斷增加，這對(duì)于提供電力的電池和電源電路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低功耗和小尺寸提出更高的要求。

因此，村田通過(guò)投入新開發(fā)的材料并改進(jìn)工藝和電極結(jié)構(gòu)，成功地研發(fā)出2016小尺寸、具有出色的電氣特性，且滿足小型化、低損耗、支持大電流的車載用功率電感器。而且，耐電壓高達(dá)40V，車載電子設(shè)備中廣泛使用的一次電源和二次電源^※4均可適用。

※3　IVI（In-Vehicle Infotainment）：通過(guò)汽車中配備的IT設(shè)備向駕駛員和同乘人員提供信息和娛樂(lè)的車輛功能。

※4　一次電源/二次電源：車載電源一般采用2級(jí)構(gòu)成的電源電路，可以提供輸入鉛蓄電池12V電源的初級(jí)降壓電源和向半導(dǎo)體供給1至2V的低電壓電力的二次降壓電源。

村田今后將繼續(xù)致力于擴(kuò)大滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品陣容，為汽車的高性能化和高功能化做貢獻(xiàn)。

主要特點(diǎn)

●支持低電阻、大電流

與村田以前的產(chǎn)品^※5相比，直流電阻(R_dc)^※6降低了38%，直流飽和額定電流值(I_sat)^※7提高了64%，溫度上升額定電流(I_temp)^※8提高了31%（在均為0.33μH的情況下）。在ADAS等大電流驅(qū)動(dòng)的車載電子設(shè)備電源電路中也可使用。

●高耐壓

作為面向小型車載的金屬功率電感器，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了上述電氣特性和以前難以實(shí)現(xiàn)的40V的耐電壓，有助于提高可靠性。

●小型

作為車載用金屬功率電感器實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)寬2016(2.0x1.6mm)的小尺寸。有助于電路板實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步小型化。

※5　與繞線金屬合金車載用功率電感器“DFE2MCAH_J0系列”之間的比較。

※6　直流電阻（R_dc）：繞線（銅線）的電阻成分。該值影響電感器的功率損耗和發(fā)熱，越低越好。

※7　直流飽和電流值（I_sat）：基于電感變化的額定電流值。

※8　溫度上升額定電流(I_temp)：基于溫度上升限制的額定電流。

主要規(guī)格

*預(yù)定在0.1～4.7μH的范圍內(nèi)擴(kuò)充產(chǎn)品

主要用途

ADAS和車載攝像頭等與安全相關(guān)、與信息娛樂(lè)相關(guān)、與V2X等聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的車載電子設(shè)備的電源電路整體。