一應俱全——智能座艙場景創(chuàng)新進入加速發(fā)展階段
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
根據(jù)IDC《中國乘用車市場數(shù)據(jù)追蹤報告》，中國乘用車市場配備智能座艙功能的乘用車在新車中的占比穩(wěn)定提升，至2023年第四季度達到92.5%。隨著智能生態(tài)建設(shè)較為完整的廠商逐步進入汽車市場，以智艙功能為基礎(chǔ)的各式用車場景將成為廠商間競爭的重要戰(zhàn)場。智能座艙的場景創(chuàng)新將以高端市場為起點，體現(xiàn)為座艙對用戶粘性的提升。與此同時，較為基礎(chǔ)的座艙功能也在向入門級車型市場不斷滲透。
本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/202403/456457.htm2023全年中國乘用車市場配備智能座艙功能的新車總量超過2,000萬輛，同比提升10.9%，年增長率超過整體乘用車市場。汽車的消費屬性與科技屬性日漸突出，智能座艙的產(chǎn)品價值不斷凸顯。
發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)于以下幾個方面
1 后排屏顯裝配率上漲，豐富座艙使用場景
車輛內(nèi)飾設(shè)計對屏幕的應用愈發(fā)靈活，不僅表現(xiàn)在儀表盤、中控等區(qū)域，還為后排乘客的乘車體驗帶來新的提升。中國乘用車市場新車裝配第二排顯示屏的比例在2022至2023年間由0.5%提升至2.1%。其中包括超過30萬輛以SUV、MPV為主的車型后排裝配可供觀看多媒體視頻的液晶大屏，為帶娃車主提供了極大的便利。以及超過10萬輛車后排裝配功能屏，在設(shè)計理念上推動了后排屏顯上車的進程，使座艙內(nèi)的科技體驗覆蓋至包含所有乘客在內(nèi)的每一位車上用戶。
2 多模態(tài)傳感器上車推動人機交互體驗進入AI時代
車輛與用戶的交互模式在較為基礎(chǔ)的語音控制（新車裝配比例由2022年至2023年從75.8%提升至82.0%）之外進一步多樣化，手勢控制在新車中的裝配占比從2.2%提升至4.4%，為車端多模態(tài)人機交互的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。不僅提升了駕駛的便捷性與安全性，還為用戶帶來了更加直觀和自然的交互體驗，成為新勢力頭部品牌占領(lǐng)市場的重要因素。隨著汽車行業(yè)智能化程度的不斷加深，智能助手、車聯(lián)網(wǎng)等功能逐漸成為消費者購車時的重要參考因素。對于這些功能而言，交互的直觀性、便捷性是影響其服務體驗的最直接出口。
3 車機走進智慧互聯(lián)生態(tài)
車艙與外部智能終端的連接更加豐富，越來越多的汽車品牌開始描摹帶有自身標簽的“生活方式”。用戶對座艙內(nèi)娛樂功能的需求日益高漲，拉動車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）對安卓環(huán)境的友善程度日益增強，強大的安卓應用生態(tài)極大豐富了座艙內(nèi)的功能體驗，并生成海量用戶數(shù)據(jù)，使車輛逐漸演變?yōu)橛脩糁悄苌鷳B(tài)中的重要節(jié)點?，F(xiàn)有功能包括手機端實時掌握電動車的續(xù)航信息，并控制充電，使用戶在安排日常生活的過程中，能夠更加方便地規(guī)劃續(xù)航里程。未來隨著擁有成熟智能生態(tài)的廠商進入汽車領(lǐng)域，車輛與其它智能終端間的聯(lián)接將越發(fā)為消費者所接受，并發(fā)展為市場需求，這也將反過來推動汽車行業(yè)傳統(tǒng)主體對產(chǎn)品端數(shù)據(jù)孤島實現(xiàn)突破。
分析師觀點
IDC中國研究經(jīng)理王博認為，隨著終端設(shè)備AI化席卷消費者市場，智能座艙端場景將快速實現(xiàn)突破性創(chuàng)新。在艙內(nèi)娛樂、智能交互等方面具備產(chǎn)品優(yōu)勢的品牌已在2023年取得初步市場成果。智艙場景的創(chuàng)新與新能源車對座艙的供電優(yōu)勢息息相關(guān)，并充分適應于駕駛輔助功能對用車者精力的日漸解放。車企及技術(shù)供應商應當充分利用這一契機，通過個性化、高品質(zhì)的軟硬件服務為用戶帶來符合AI時代需求的用車體驗。
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