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Ekkono邊緣機器學(xué)習(xí)簡化了在英飛凌AURIX? TC3x和TC4x上為汽車應(yīng)用部署AI的過程

作者: 時間:2024-03-25 來源:EEPW 收藏

不同汽車的獨特性給汽車零部件供應(yīng)商和OEM廠商等帶來了挑戰(zhàn),因為每輛車的駕駛方式、駕駛地點、駕駛者、設(shè)計、用途以及道路和交通狀況都是獨一無二的。為保證每輛汽車都能正常運行并達到出色運行狀態(tài),需要掌握并管理汽車及其狀況。科技股份公司?微控制器(MCU)系列所提供的先進實時計算硬件適用于安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用中的嵌入式AI等用例。為了充分利用這些強大的功能,生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴 Solutions推出了一款簡單易用且快速有效的軟件開發(fā)套件(SDK)為基于? TC3x和TC4x的嵌入式系統(tǒng)創(chuàng)建AI算法。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/202403/456800.htm

首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rikard K?nig表示:“我們從2019 年開始成為生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴?,F(xiàn)在,我們擁有了一個能夠滿足汽車行業(yè)需求的成熟解決方案。英飛凌是汽車高性能MCU領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,我們非常榮幸能與英飛凌在這個市場攜手并進?!?/p>

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英飛凌? TC4x

英飛凌科技汽車微控制器高級副總裁Thomas Boehm表示:“人工智能正在興起。這項技術(shù)無疑將在未來的交通解決方案中發(fā)揮重要作用。英飛凌最新的AURIX?微控制器為客戶項目提供各種AI功能。因此,我們十分高興能和攜手進一步簡化基于AI的汽車應(yīng)用的開發(fā)工作。我們相信這些應(yīng)用不僅能帶來便利,還能加強道路安全保障?!?/p>

Ekkono Solutions AB可在邊緣(即車輛啟動時和運行期間)執(zhí)行單獨的增量學(xué)習(xí)。這使虛擬傳感器能夠增強或取代用于氣候控制、電池管理和排放的物理傳感器;使健康指示器能夠檢測變速器、齒輪箱和制動系統(tǒng)的偏差,實現(xiàn)視情維護;以及通過模擬確定每輛汽車最佳傳動系統(tǒng)的設(shè)置。這讓每個部件和每輛汽車都變得更佳、更可靠、更節(jié)能。

為滿足汽車市場的需求,Ekkono 已根據(jù)英飛凌的 AURIX?內(nèi)核和加速器調(diào)整其 SDK。開發(fā)者無需在硬件層面做出任何進一步調(diào)整,即可使用 AURIX? TC3x 和 TC4x 的先進功能訓(xùn)練和生成AI算法,尤其適用于安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用。這種嵌入式人工智能使汽車能夠感知情境,“理解”其所處環(huán)境以及駕駛員的需求,這是實現(xiàn)自動駕駛等未來應(yīng)用的關(guān)鍵條件。

供貨情況

帶有Ekkono SDK的英飛凌AURIX? TC3x和TC4x現(xiàn)已上市。



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