艾邁斯歐司朗助力速騰聚創(chuàng)發(fā)布MX激光雷達(dá)

全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，隨著汽車(chē)智能化浪潮的滾滾推進(jìn)，激光雷達(dá)已成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不可缺少的核心傳感器，引領(lǐng)高級(jí)輔助駕駛技術(shù)的未來(lái)。4月25日，北京車(chē)展，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及感知解決方案供應(yīng)商，速騰聚創(chuàng)首次展示其最新的MX激光雷達(dá)。這一產(chǎn)品融合艾邁斯歐司朗成熟的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器技術(shù)，為激光雷達(dá)提供高精度的激光輸出，賦予汽車(chē)和機(jī)器人超越視覺(jué)的感知能力。

自2014年成立以來(lái)，速騰聚創(chuàng)作為車(chē)載激光雷達(dá)行業(yè)的先鋒，為全球眾多的汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商提供服務(wù)。截止到2024年3月底，速騰聚創(chuàng)已獲得來(lái)自22家汽車(chē)整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商共計(jì)65款定點(diǎn)車(chē)型訂單。根據(jù)S&P Global Mobility標(biāo)普全球汽車(chē)《2022全球自動(dòng)駕駛和激光雷達(dá)市場(chǎng)趨勢(shì)分析》報(bào)告表明，速騰聚創(chuàng)是全球攬獲最多車(chē)企合作的激光雷達(dá)科技企業(yè)，排名第一。同時(shí)速騰聚創(chuàng)是全球首個(gè)向汽車(chē)制造商交付第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)的科技企業(yè)。

艾邁斯歐司朗是全球領(lǐng)先的LiDAR光源方案供應(yīng)商，是速騰聚創(chuàng)緊密的合作伙伴。雙方合作成果顯著，共同推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。速騰聚創(chuàng)現(xiàn)有的多個(gè)系列激光雷達(dá)搭載艾邁斯歐司朗的激光器，包括面向自動(dòng)駕駛、ADAS、機(jī)器人等多領(lǐng)域的激光雷達(dá)及解決方案。

作為全球領(lǐng)先的智能傳感器和光源解決方案供應(yīng)商，艾邁斯歐司朗擁有獨(dú)特而全面的LiDAR解決方案，涵蓋EEL和VCSEL等多項(xiàng)技術(shù)。從裸晶、封裝激光器，到集成模塊，艾邁斯歐司朗有能力提供全套的LiDAR解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

尤其是艾邁斯歐司朗的EEL SPL系列邊發(fā)射激光器憑借其先進(jìn)技術(shù)和可靠質(zhì)量已成為車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的主要選擇，在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）中展現(xiàn)出關(guān)鍵作用。

EEL技術(shù)的獨(dú)特性源于艾邁斯歐司朗專(zhuān)為脈沖運(yùn)行設(shè)計(jì)的紅外激光二極管適用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)應(yīng)用。EEL技術(shù)采用尖端的多層納米堆疊發(fā)射器技術(shù)，可在提供高功率的同時(shí)保持小尺寸，成為遠(yuǎn)程激光雷達(dá)的首選技術(shù)。此外，波長(zhǎng)為905nm的紅外激光二極管具有市場(chǎng)上最高的效率。并且可以以極短的脈沖（低至2ns）運(yùn)行，同時(shí)提供出色的功率。

得益于艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器的支持，速騰聚創(chuàng)的車(chē)載激光雷達(dá)在測(cè)距、分辨率、尺寸、重量和出點(diǎn)數(shù)方面取得全面突破，發(fā)布新一代中長(zhǎng)距激光雷達(dá)MX。

早在此次發(fā)布之前，速騰聚創(chuàng)的M1、M2也分別搭載艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器。

速騰聚創(chuàng)M1&M1 Plus搭載艾邁斯歐司朗SPL系列EEL激光器，能夠?qū)崿F(xiàn)200m的超遠(yuǎn)測(cè)量距離。分辨率更高，水平角和垂直角均精確到0.2°，動(dòng)態(tài)提高ROI區(qū)域垂直分辨率至0.1°，便于更早看清遠(yuǎn)處障礙物，讓車(chē)輛提前響應(yīng)，提升自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，使激光雷達(dá)的尺寸更小，定義此前車(chē)載激光雷達(dá)45mm的量產(chǎn)厚度標(biāo)準(zhǔn)。M1&M1 Plus出點(diǎn)數(shù)更多，單回波模式下為787,500pts/s。M2進(jìn)一步搭載艾邁斯歐司朗的SPL低溫漂高點(diǎn)頻EEL，與前代M1 Plus相比，實(shí)現(xiàn)測(cè)距與角分辨率的雙重躍升，最遠(yuǎn)測(cè)距能力增至250m，最佳角分辨率提升至0.1°×0.1°，大幅度提升遠(yuǎn)距離小障礙物的探測(cè)能力。同時(shí)，全局出點(diǎn)數(shù)翻倍，達(dá)到1,575,000pts/s。

SPL系列低溫漂高點(diǎn)頻EEL作為小發(fā)光尺寸低溫漂的產(chǎn)品，在提升信噪比方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。據(jù)試驗(yàn)表明，當(dāng)溫度范圍處于-40℃到125℃之間時(shí)，原本接收端接收到的40nm的背景噪聲可以被有效縮小至20nm，相當(dāng)于將噪聲減少至原噪聲的50％，從而將信噪比提升至原本的兩倍。

速騰聚創(chuàng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO劉樂(lè)天先生表示：“激光雷達(dá)在產(chǎn)品選擇中要求非常嚴(yán)苛，既要保證激光器的穩(wěn)定可靠，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)較低的波長(zhǎng)隨溫度漂移系數(shù)，在維持小發(fā)光尺寸的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高功率輸出。正因如此，艾邁斯歐司朗EEL SPL系列邊發(fā)射激光器非常適合車(chē)載激光雷達(dá)。”

速騰聚創(chuàng)與艾邁斯歐司朗的合作往來(lái)已久。今年3月，艾邁斯歐司朗首席執(zhí)行官兼董事會(huì)主席奧多·坎普訪問(wèn)速騰聚創(chuàng)位于深圳的總部，參觀公司的產(chǎn)品展示并與速騰聚創(chuàng)董事長(zhǎng)兼首席科學(xué)家邱純鑫博士、及CEO邱純潮先生進(jìn)行深入的交流。雙方就激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)品合作等議題進(jìn)行探討，并達(dá)成進(jìn)一步合作的共識(shí)。在交流中，速騰聚創(chuàng)對(duì)艾邁斯歐司朗的技術(shù)及支持表達(dá)認(rèn)可與感謝。雙方討論涵蓋將合作范圍進(jìn)一步拓寬至智慧交通、智能出行等多個(gè)領(lǐng)域的意向，并就深化多層次合作伙伴關(guān)系交換意見(jiàn)。展望未來(lái)，雙方期望持續(xù)深化合作，推動(dòng)更多激光雷達(dá)技術(shù)相關(guān)的創(chuàng)新成果在汽車(chē)領(lǐng)域得到應(yīng)用。雙方將維持緊密的合作伙伴關(guān)系，共同成長(zhǎng)，以期達(dá)到更高層次的互利共贏，并為中國(guó)乃至全球的激光雷達(dá)行業(yè)帶來(lái)突破性的變革。

在訪問(wèn)的最后，奧多·坎普評(píng)價(jià)道：“我非常感謝客戶(hù)一直以來(lái)對(duì)艾邁斯歐司朗的信任與肯定。艾邁斯歐司朗為能與在激光雷達(dá)領(lǐng)域取得非凡成就的速騰聚創(chuàng)站在一起感到自豪。未來(lái)，我期待與我們的客戶(hù)繼續(xù)加深合作，共同推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，為自動(dòng)駕駛和智能化應(yīng)用提供更安全、更可靠的解決方案?！?/p>