上半年中國(guó)汽車出口同比增長(zhǎng)30.5%
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意義：
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）的數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)汽車出口量同比增長(zhǎng)30.5%，達(dá)到279.3萬(wàn)輛。
展望：
中國(guó)汽車制造商進(jìn)軍全球市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于海外市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)以及中國(guó)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)汽車出口量同比增長(zhǎng)30.5%，達(dá)到279.3萬(wàn)輛。上半年，作為中國(guó)大陸汽車出口主要驅(qū)動(dòng)因素的乘用車出口量同比增長(zhǎng)31.5%，達(dá)到233.9萬(wàn)輛；與此同時(shí)，商用車出口量同比增長(zhǎng)25.7%，達(dá)到45.4萬(wàn)輛。2024年上半年，燃油車（ICE）出口量為218.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.2%。1月至6月期間，包括插電式混動(dòng)汽車（PHEV）和純電動(dòng)汽車（BEV）在內(nèi)的新能源汽車（NEV）出口量同比增長(zhǎng)13.2%，達(dá)到60.5萬(wàn)輛。隨著全球市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的需求放緩，2024年上半年中國(guó)純電動(dòng)汽車出口量同比下降2.3%，至47.8萬(wàn)輛。相比之下，插電式混動(dòng)汽車同期出口量大幅增長(zhǎng)180%，達(dá)到12.7萬(wàn)輛。
Source：Getty Images
2024年上半年，中國(guó)汽車出口排名第一的是奇瑞汽車，出口量為53.2萬(wàn)輛。這家汽車制造商的出口量占2024年上半年中國(guó)大陸汽車制造商總出口量的22%。上汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車分列第二和第三位，出口量分別為43.9萬(wàn)輛和28.5萬(wàn)輛。吉利汽車位列第四，比亞迪上半年出口量位居第五，同期增長(zhǎng)率最高。2024年上半年，比亞迪汽車出口量為20.7萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)160%。特斯拉是唯一一家在1月至6月期間出口量下降的主要汽車制造商。2024年上半年，特斯拉出口的中國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車數(shù)量從2023年上半年的18.2萬(wàn)輛下降至14.8萬(wàn)輛。
分析觀點(diǎn)深度解析
2024年上半年，中國(guó)汽車出口繼續(xù)擴(kuò)大，包括奇瑞、上汽和吉利在內(nèi)的汽車制造商在全球市場(chǎng)上的銷量不斷增加。據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯、墨西哥和巴西是中國(guó)大陸制造汽車的主要出口目的地。今年1月至5月（最新可用數(shù)據(jù)），中國(guó)對(duì)俄羅斯的汽車出口量達(dá)到37.5萬(wàn)輛，其中大部分是燃油車。相比之下，巴西正成為中國(guó)制造新能源汽車（NEV）的重要出口市場(chǎng)，中國(guó)汽車制造商比亞迪和長(zhǎng)城汽車均在該市場(chǎng)推出了新車型。
中國(guó)汽車制造商進(jìn)軍全球市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于海外市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)以及中國(guó)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。以長(zhǎng)城汽車為例，預(yù)計(jì)其2024年上半年將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁利潤(rùn)增長(zhǎng)，主要得益于高利潤(rùn)的運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）在海外市場(chǎng)的銷量增加。2024年上半年，長(zhǎng)城汽車汽車出口量同比增長(zhǎng)63%，達(dá)到20.2萬(wàn)輛。公司2023年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，去年其海外業(yè)務(wù)的毛利率達(dá)到26%，明顯高于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)15.5%的毛利率。
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