TPMS技術及輪胎定位原理的電路設計
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外置編碼存儲器式輪胎定位技術
外置編碼存儲器輪胎定位技術是一種新型的TPMS輪胎定位技術。如圖1所示，采用外置編碼存儲器的TPMS同樣由發(fā)射檢測模塊和接收顯示模塊組成，其特征在于，在接收顯示模塊接插有插入式編碼存儲器，每個發(fā)射檢測模塊均有一個固定的ID碼，與對應編碼存儲器的ID碼一致。
輪胎換位或者更換時，只需調換或更換插入式編碼存儲器。外置編碼存儲器式輪胎定位技術通過調整顯示模塊編碼存儲器中的ID碼與每個發(fā)射檢測模塊中的ID碼的對應關系，將重新識別身份的問題轉換成ID碼的換位設置問題，是簡單、有效的解決方案。其插頭插入的操作方式簡單可靠。通過I/O讀入插入式編碼存儲器電路中的編碼，避免了用無線方式讀入ID編碼，從根本上解決了干擾的問題。
外置編碼存儲器的電路設計
圖2是TPMS系統(tǒng)的電路實現框圖，本文主要對外置插入式編碼存儲器電路進行闡述，不涉及發(fā)射機和顯示器本身的電路。外置編碼存儲器電路的設計包括兩部分，一是和主機的連接部分，即連接電路的設計，二是存儲器的設計。
圖2 TPMS系統(tǒng)電路框圖
1 連接電路的設計
連接電路即將編碼存儲器電路和主控制器電路連接在一起的接口。由于是在汽車上應用，要考慮接口的可靠性，有如下的幾種設計。
（1）插頭和插座
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