人體和汽車漸成移動技術(shù)創(chuàng)新的前沿陣地

　　4、 內(nèi)嵌是第三種方法。聯(lián)網(wǎng)功能和智能都已經(jīng)被融合到汽車中。汽車上安裝著操作系統(tǒng)、各種應(yīng)用和能夠?yàn)橛脩籼峁┚W(wǎng)絡(luò)移動服務(wù)的其他服務(wù)。移動設(shè)備也許可以與車內(nèi)的任何設(shè)備同步，但是外部移動設(shè)備并非運(yùn)行車內(nèi)應(yīng)用的必要條件。通用汽車正在朝著這個方向努力，它已經(jīng)推出了最新的4G汽車新品。整合的方式可以而且在通常情況下也確實(shí)是混合型的。

　　巨頭搶進(jìn)移動技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

　　史蒂夫。喬布斯（Steve Jobs）曾經(jīng)對蘋果沒有參與汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)而后悔不已。多年以后，蘋果開始布局進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)。另外，微軟、BlackBerry和Pandora友在車載應(yīng)用市場具備強(qiáng)大的競爭力。而汽車制造商奔馳公司也不甘落后，其研發(fā)部門正在進(jìn)行一項(xiàng)全新研究項(xiàng)目，希望能夠在自身的導(dǎo)航系統(tǒng)中融合GoogleGlass技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)行車駕駛與步行導(dǎo)航的無縫連接。

　　奔馳公司研究人員表示，奔馳公司正在致力于努力將GoogleGlass技術(shù)植入汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)中。簡單來說，就是將奔馳汽車的車載導(dǎo)航系統(tǒng)與GoogleGlass相連接。出發(fā)去目的地之前，司機(jī)在車內(nèi)GPS中輸入目的地，同時該數(shù)據(jù)同步傳輸?shù)紾oogleGlass導(dǎo)航系統(tǒng)中。這樣一來，當(dāng)汽車無法直接抵達(dá)目的地而需要人力行走時，就可以直接利用GoogleGlass進(jìn)行導(dǎo)航，避免了重復(fù)輸入目的地的煩惱。

　　汽車廠商發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者都使用蘋果iPhone作為車載導(dǎo)航系統(tǒng)的替代設(shè)備，因此它們正在努力將蘋果的科技融入汽車，目的不僅在于降低駕駛員注意力分散的幾率，而且還能夠滿足日益增長的消費(fèi)者需求。通用汽車生產(chǎn)的兩款小型車雪佛蘭Spark和Sonic就已經(jīng)搭載了蘋果Siri語音技術(shù)。

　　本田、現(xiàn)代、寶馬、戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳、路虎、捷豹、大眾旗下奧迪、豐田和克萊斯勒等汽車廠商都將在今年推出搭載Siri Eyes Free功能的車型。