MEMS加速滲透汽車應(yīng)用領(lǐng)域
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從技術(shù)層面來看，MEMS技術(shù)突破了原有的以數(shù)字信號輸出功能為主的限制，可以反過來使用，通過MEMS致動器，使其以模擬或物理的形式對外輸出。
隨著越來越多的汽車導(dǎo)入安全系統(tǒng)，在汽車中使用這些類型的感測器也正快速增加中。去年，這一類感測器市場成長了大約338%，達(dá)到9，200萬美元的市場規(guī)模，較2011年的1，000萬美元更大幅提升。
壓力傳感器在多種應(yīng)用中用于控制與監(jiān)測，今年料將成為銷售情況最好的MEMS器件，力壓加速計和陀螺儀等傳統(tǒng)主流器件。其最大市場仍然是汽車，主要用于輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。
在汽車領(lǐng)域，MEMS壓力傳感器營業(yè)收入2013年預(yù)計達(dá)到12.6億美元，占當(dāng)年總體產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入的74%，盡管未來幾年汽車領(lǐng)域的增長勢頭將有所減弱，但該領(lǐng)域的營業(yè)收入仍將高于其它領(lǐng)域，2017年將占到總體產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入的三分之二。
在北美、歐洲以及法規(guī)成熟的其它地方，如澳洲、日本、加拿大與南韓，都強(qiáng)制要求汽車採用ESC系統(tǒng)，隨著越來越多的汽車導(dǎo)入安全系統(tǒng)，在汽車中使用復(fù)合式 MEMS 慣性感測器也正快速增加中。
在一些未開發(fā)的領(lǐng)域還存在龐大的商機(jī)，如中國提供了一個更大規(guī)模的市場，這將會明顯影響到ESC在全球的滲透率。然而，從另一個角度來看，它也將為整體車用復(fù)合式感測器帶來巨大的成長驅(qū)動力與動能。
汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域
MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器；有三項MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器；在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器；
1）MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價廉價，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用；
2）安全氣囊中的汽車安全氣囊感應(yīng)器；
3）MEMS汽車微加速度計正替代以往的機(jī)電式加速度傳感器
4）MEMS陀螺儀在高端汽車中的應(yīng)用包括：懸架控制、翻滾
5）汽車MEMS壓力傳感器和輪胎氣壓自動監(jiān)測系統(tǒng)，MEMS壓力傳感器適合于任何類型的輪胎，在輪胎胎壁埋設(shè)一小塊感壓力敏芯片，自動測量輪胎氣壓、溫度、轉(zhuǎn)速和其它一些數(shù)據(jù)，并用特定的代碼發(fā)送出來。
6）發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)中的MEMS應(yīng)用
7）微機(jī)械陀螺是一種振動式角速率傳感器，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)倍受關(guān)注，主要用于汽車導(dǎo)航的GPS信號補償和汽車底盤控制系統(tǒng)；
8）汽車電控燃油噴射系統(tǒng)EFI要使用多重壓力MAP傳感器，監(jiān)測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧絕對壓力，提高其動力性能，降低油耗，減少廢氣排放。
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