航空插頭的參數(shù)及選擇應(yīng)用

　　3：燃燒性 任何航空插頭在工作時都離不開電流，這就存在起火的危險性。因此對航空插頭不僅要求能防止引燃，還要求在一旦引燃和起火時，能在短時間內(nèi)自滅。在選用時要注意選擇采用阻燃型，自熄性絕緣材料的航空插頭。

　　4：機械參數(shù) 航空插頭中接觸壓力是一個重要指標，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測量接觸壓力是相當困難的。因此，往往通過單腳分離力來間接測算接觸壓力。對于圓形針孔接觸對，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標準插針來檢驗陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標準插針的直徑是陽接觸件直徑的下限取-5μm ?？偡蛛x力一般是單腳分離力上線之和的兩倍?？偡蛛x力超過50N 時，用人工插拔已經(jīng)相當困難了。當然，對一些測試設(shè)備或某些特殊要求的場合，可選用零插拔力航空插頭，自動脫落航空插頭等等。

　　5：機械壽命 航空插頭的機械壽命是指插拔壽命，通常規(guī)定為500 ~1000 次。在達到此規(guī)定的機械壽命時，航空插頭的接觸電阻，絕緣電阻和耐壓等指標不應(yīng)超過規(guī)定的值。嚴格的說，現(xiàn)在的機械壽命是一種模糊的概念。機械壽命應(yīng)該與時間有一定的關(guān)系，10 年用完500 次與1 年用完500 次，顯然其情況是不一樣的。只不過目前還沒有一種更經(jīng)濟，更科學(xué)的方法來衡量。

　　分類應(yīng)用

　　信號傳輸航空插頭：信號傳送可分為兩類：仿真信號傳送及數(shù)字信號傳送。不論仿真或數(shù)字信號連接器，其所需功能主要應(yīng)能保護所傳送的電壓脈沖信號的完整性，該完整性應(yīng)包括脈沖信號的波形以及其振幅。數(shù)據(jù)信號在脈沖頻率上與仿真信號有所區(qū)別，其脈沖傳遞速度決定了所保護的脈沖的最大頻率，數(shù)據(jù)脈沖的傳遞速度比一些典型的仿真信號要快得多，有的脈沖在連接器中的傳遞速度已接近千億分之一秒的范圍，在當今微電子技術(shù)領(lǐng)域中，通常把連接器當作一導(dǎo)線看待，因為與增長如此之快的頻率相關(guān)的波長能比得上連接器的尺寸。

　　當航空插頭或是一互相連絡(luò)系統(tǒng)諸如一線纜裝配被運用于高速數(shù)據(jù)信號傳輸中，相應(yīng)的對連接器性能的描述也就改變了。代替了電阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)系統(tǒng)中的串音變得尤為重要?？刂七B接器的特征阻抗成為一大意識潮流，在線纜中便是對串音進行控制。特征阻抗在連接器中之所以具有如此重要的地位，是因為電阻的幾何外形很難做到完全統(tǒng)一，加之連接器尺寸又很小，必須將串音的可能性最小化。在線纜中，航空插頭幾何形狀的控制較易實現(xiàn)，其特征阻抗也易控制，但是線纜的長度將有可能引起潛在的串音。

　　接線端子的選擇

　　航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要方面。

　　1.電氣參數(shù)要求：連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。

　　2.額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓。要限制額定電流，事實上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。

　　3.安裝方式和外形：航空插頭接線端子的外形千變?nèi)f化，用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。