應對八天線LTE測試的挑戰(zhàn)（二）

　　鑒于前文中所討論過的原因，行之有效的測試方法必須能夠應對所描述的這些挑戰(zhàn)：通過便攜機體尺寸提供數量較大的互易性RF信道、考慮到天線模式和極化的信道建模，以及在動態(tài)（活動）場景中測試波束賦型的能力。雙向8×N系統(tǒng)測試所需的信道數量會帶來前所未有的挑戰(zhàn)。圖3顯示的是8x2雙向測試所用的現代系統(tǒng)圖示。傳統(tǒng)的信道仿真器可能占用一個40U機架，并且需要大量的外部RF硬件才能實現相同的信道場景。

圖3：8×2 MIMO波束賦型測試的信道仿真

　　隨著技術的進步，對測試系統(tǒng)的要求只會變得越來越具挑戰(zhàn)性，而且會變得越來越苛刻。實例之一就是雙層波束賦型應用，其中包含兩個從不同物理位置與同一eNodeB BTS通話的用戶設備。所需的測試拓撲結構中包含一個8×4雙向MIMO信道（也就是包含32個數字信道的16個RF信道）。另外一個實例就是IRC。要想對IRC進行測試，需要eNodeB BTS，即本測試案例中的被測設備（DUT），從一個“預期”的用戶設備和多個起干擾作用的用戶設備接收信號，而且測試中還會考慮到衰減的效應。

　　隨著新技術的開發(fā)和現有技術在高天線數MIMO系統(tǒng)中的部署，未來還會出現一些極具挑戰(zhàn)性的測試場景。例如，多用戶MIMO（MU-MIMO）并非什么新的測試。但在LTE的MIMO用戶設備條件下進行的此類測試則會帶來一些重大的挑戰(zhàn)，因為有多種復雜的技術都以“分層”的方式層疊在一起。在MU-MIMO 中，系統(tǒng)會使用信號處理來發(fā)揮多用戶設備之間的空間差異特性。另外一個實例是LTE-A中的協同多點（CoMP）傳輸。當用戶設備連接至多個eNodeB BTS時（通常在重疊的蜂窩邊緣處），該技術會對網絡冗余加以利用。

　　圖4顯示的是測試雙層波束賦型、MU-MIMO和集成雙向MIMO信道的CoMP時的典型袖珍設置。集成式解決方案的信道密度所發(fā)揮的作用遠不止于在有限的實驗室空間中應對大量RF信道的挑戰(zhàn)。在相信校準和穩(wěn)定性方面，它也是一種穩(wěn)定得多的平臺。

圖4：這種小巧的測試設置可應對雙層波束賦型、MU-MIMO和CoMP測試場景

幾何信道模型

　　當需要對LTE和LTE-A系統(tǒng)的先進天線技術進行測試時，基于關聯的傳統(tǒng)MIMO信道建模就已經無法勝任了。這種傳統(tǒng)的建模方法無法捕獲MIMO信道的空間特性或前文所討論過的先進天線技術的效果。

　　多數基于關聯的MIMO信道建模都建立在一項假設的基礎之上，即信號離開發(fā)射天線時是全方向的，而且以同樣的方式到達接收天線。4但在MIMO波束賦型中，實際情況并非如此。

　　為解決這一問題，研究人員們提出了一種全新的信道建模方法，即所謂的幾何信道建模（GCM）。在GCM中，從發(fā)射天線到接收天線的每條信號路徑都從幾何上受到追蹤，并且合并在一起而形成了信道。這種方法從本質上為天線模式和極化提供了支持。由于具體了這些特質，GCM已被選定對下一代無線技術進行評估。

　　實時衰減

　　實時衰減方法可以實時生成信道數據，而不是預先計算出的數據，同時還可以從緩存存儲內容中對其加以回放。推動實時衰減有兩項主要的動力：創(chuàng)建真正的動態(tài)場景并且實現試驗和查錯式的研發(fā)故障查找。在動態(tài)或移動場景中，信道參數會隨時間而改變。實時衰減使測試人員可對信道參數編制腳本，從而對信道的動態(tài)加以模仿。利用實時衰減引擎，為波束賦型測試創(chuàng)建不同類型用戶設備移動的工作將會變得非常簡潔而直觀。

　　在研發(fā)測試中，需要具備控制信道來實現故障查