公交線路智能查詢系統(tǒng)方案
隨著城市建設(shè)步伐的加快,城市公共交通也得到了迅速發(fā)展,公交線路越來(lái)越多,極大地方便了市民和外地游客。同時(shí),公交公司也為人們提供了電話查詢公交線路的服務(wù)熱線。目前的服務(wù)熱線是人工查詢和自動(dòng)查詢2種方式。
在人工查詢時(shí),時(shí)間長(zhǎng)、效果不好;在自動(dòng)查詢時(shí),人們根據(jù)語(yǔ)音提示,采用按鍵操作的方式,也要進(jìn)行較長(zhǎng)的時(shí)間才能查詢完畢。例如:如果您要查詢“105‘路公交車的運(yùn)行情況,就需要將”1“, ”0“,”5“三個(gè)數(shù)字通過(guò)電話機(jī)進(jìn)行按鍵選擇;如果您要查詢?nèi)ツ骋粋€(gè)地方的所有公交車次,那只能通過(guò)人工查詢了,因?yàn)橥ㄟ^(guò)按鍵是不能實(shí)現(xiàn)這種查詢服務(wù)的。
伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字電子技術(shù)的重大突破性發(fā)展,語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)也趨于成熟,尤其是在大詞匯量、非特定的連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別方面,取得了重大進(jìn)展,已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)用階段[1]。因此,我們提出了采用一種公共語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)對(duì)原有的服務(wù)熱線進(jìn)行改造的方案。
該公交線路語(yǔ)音查詢系統(tǒng)包括按鍵查詢(只包含公交線路查詢)和語(yǔ)音查詢(含按公交線路查詢和按城市地點(diǎn)查詢)2部分,其中按鍵查詢主要為了適應(yīng)老客戶,但系統(tǒng)主體是語(yǔ)音查詢,其特點(diǎn)有:
?。?)實(shí)現(xiàn)了交互問(wèn)答式查詢,用戶只需按系統(tǒng)的提示作出相應(yīng)的回答,便可得到自己所需的信息。
?。?)作為系統(tǒng)本身來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音識(shí)別的大眾化,任何第一次使用本系統(tǒng)的用戶,不需經(jīng)過(guò)語(yǔ)音訓(xùn)練,便可滿意的得到所需信息。
?。?)可統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)每天的話務(wù)量。
2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與軟件方法
系統(tǒng)[1.2]主要由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、人工座席、語(yǔ)音處理及存儲(chǔ)、系統(tǒng)管理(數(shù)據(jù)庫(kù)管理十語(yǔ)音編輯)幾部分組成,如圖1所示。本系統(tǒng)使用了工業(yè)機(jī),性能穩(wěn)定,系統(tǒng)平臺(tái)為Windows NT操作系統(tǒng),其作用是利用計(jì)算機(jī)和數(shù)字語(yǔ)音卡來(lái)處理大量繁雜的電話業(yè)務(wù),提供開放式的公交線路智能查詢服務(wù),具有速度快、全天候、高效率等特點(diǎn)。
2.1 系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)配置和開發(fā)工具選擇(按30線配置)
系統(tǒng)的硬件采用工控機(jī),以實(shí)現(xiàn)較高的性能價(jià)格比,而且可以通過(guò)計(jì)算機(jī)集群系統(tǒng)大幅度提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。具體是CPU為P4 2.4G以上,內(nèi)存為1G以上,硬盤為60G以上。
系統(tǒng)的軟件平臺(tái)選擇Windows NT。Windows NT具有良好的圖形管理功能,而且提供了可靠的技術(shù)支持和開發(fā)環(huán)境。
語(yǔ)音卡采用D321/641語(yǔ)音卡,該卡在WindowsNT下的開發(fā)非常成熟,可以處理各種不同的需求。
D321/641[3]語(yǔ)音卡具有一下特點(diǎn):
?。?)集30/60路語(yǔ)音處理和El/2e1(PCM)數(shù)字中繼接口于一體,同時(shí)支持一號(hào)信令(ssl)和數(shù)字一號(hào)信令(Dssl)。
(2)功能強(qiáng)大,性價(jià)比高,便于用戶構(gòu)建性能穩(wěn)定、多功能的應(yīng)用系統(tǒng)
評(píng)論