無線充電原理詳解（圖文）
加入技術交流群
還將用于磁懸浮
三菱汽車2011年9月與美國風險企業(yè)WiTricity和IHI就共同開發(fā)磁共振方式無線充電系統(tǒng)達成了一致。在2011年12月上旬于東京有明國際展示場（東京有明國際會展中心）舉行的東京車展上，展示了該無線充電系統(tǒng)。
供電距離為20cm，供電效率達90％以上。線圈之間最大允許錯位為20cm。如果后輪靠在車擋上停車，基本能停在容許范圍內。隨著研究的推進，將來或許能進一步擴大容許范圍。
豐田也于2011年4月與WiTricity公司就磁共振方式展開了技術合作，并在東京車展上展示了用于電動三輪踏板摩托車和四輪汽車的無線充電系統(tǒng)。
另外，還有將供電線圈埋入道路中，在紅燈停車時和行駛中為電動汽車充電的構想，以及利用植入軌道中的線圈為行駛中的磁懸浮列車供電的設想。
除此之外，在家中的家具、地板和墻壁等中埋入線圈的研究也在推進之中。也許未來我們會迎來完全無需使用電線的生活。
評論