MAX5976A/MAX5976B集成的熱交換控制器

MAX5976A/MAX5976B集成的熱交換，要求安全插入和從帶電背板電路線路卡應(yīng)用解決方案去除。該器件集成了一個(gè)熱交換控制器，24mΩ功率MOSFET，在單一封裝及電子電路斷路器保護(hù)。這些IC設(shè)計(jì)為2.7V至18V電源電壓的保護(hù)。

　　這些器件提供浪涌電流控制和短路啟動(dòng)過程中檢測。在正常操作中，設(shè)備提供斷路器過載及短路情況下保護(hù)。該電路斷路器功能的電源斷開負(fù)載，如果負(fù)載電流超過斷路器的限制。這些器件在出廠時(shí)校準(zhǔn)，提供精度為± 10%準(zhǔn)確的過流保護(hù)。在故障條件下，MAX5976A進(jìn)入自動(dòng)重試模式，而MAX5976B閉鎖。這兩款車的電阻可調(diào)變速斷路器的閾值和過熱保護(hù)。其它特點(diǎn)包括電源良好指示器和故障輸出。

　　這些IC可在一個(gè)16引腳5毫米× 5毫米，引腳TQFN - EP封裝，工作在-40 ° C至+85 ° C的工作溫度范圍。

　　關(guān)鍵特性

　　2.7V至18V的工作電壓范圍

　　24mΩ內(nèi)部功率MOSFET

　　第7A負(fù)載電流能力

　　沒有意義的電阻器

　　± 10%斷路器門限準(zhǔn)確度

　　可調(diào)式斷路器電流

　　變速斷路器響應(yīng)

　　熱保護(hù)

　　電源就緒和故障輸出

　　閉鎖或自動(dòng)重試的選項(xiàng)

　　車道至今信號輸入

　　低電平有效和高電平啟用