安森美文章進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)

揭秘ADAS系統(tǒng)中核心傳感器技術(shù)深度解析

交通安全是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬(wàn)人因道路交通事故喪生1，另有約2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人受傷。造成這些事故的一個(gè)主要原因是駕駛員失誤2。汽車制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法，近年來(lái)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進(jìn)步。在本文中，我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用，以及各種對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。ADAS 的演變和重要性自上世紀(jì) 70 年代首次引入防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）以來(lái)，ADAS 技術(shù)在乘用車中的應(yīng)用穩(wěn)步增加，安全性也相
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利用設(shè)計(jì)工具提高位置傳感器系統(tǒng)精度

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) (EMDS) 高度依賴位置編碼器來(lái)提升效率，并滿足日益嚴(yán)苛的法規(guī)要求。如圖 1 所示，位置編碼器將感知到的速度和位置信息反饋給控制器，從而實(shí)現(xiàn)高精度電機(jī)控制和同步。位置編碼器種類繁多，包括機(jī)械式、光學(xué)式、磁式或電感式。圖1 通過(guò)編碼器實(shí)現(xiàn)高精度電機(jī)控制和同步值得注意的是，旋轉(zhuǎn)電感編碼器在惡劣環(huán)境下具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠有效抵抗污垢、磁性碎屑、濕氣和沖擊等污染因素的影響。這些器件基于法拉第電磁相互感應(yīng)原理，在工業(yè) 4.0 的各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，能夠測(cè)量變速箱、踏板、機(jī)械臂等眾多工業(yè)系統(tǒng)的位置移動(dòng)
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安森美公布2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)

安森美(onsemi)公布其2024年第四季度及全年業(yè)績(jī)，要點(diǎn)如下：●? ?第四季度收入為 17.225億美元●? ?第四季度公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(以下簡(jiǎn)稱“GAAP”) 和非GAAP 毛利率分別為 45.2%和45.3%●? ?第四季度GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和非GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為 23.7%和26.7%●? ?第四季度GAAP每股攤薄收益為 0.88美元，非GAAP 每股攤薄收益為 0.95 美元●? ?20
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利用電感式傳感器推進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化

1? ?簡(jiǎn)介機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人（cobots）能力的提高，意味著它們?cè)诠S車間里可以承擔(dān)更多的工作，處理更復(fù)雜的任務(wù)，運(yùn)行速度比以前更快，同時(shí)還能與人類更加緊密地合作。這些變化意味著，在工業(yè)應(yīng)用中，傳感器需要具備極高的精度，以確保在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行期間的安全性和可靠性。在運(yùn)動(dòng)感知方面，比如追蹤機(jī)械臂的位置和運(yùn)動(dòng)速度，已經(jīng)有很多基于光學(xué)或磁性傳感的解決方案。然而，這些現(xiàn)有的檢測(cè)技術(shù)難以將高精度與抗污染能力相結(jié)合。相反，電感式檢測(cè)技術(shù)正逐漸成為一種更優(yōu)的解決方案，它為多種工業(yè)應(yīng)用提供了可靠且強(qiáng)大
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安森美：在創(chuàng)新與市場(chǎng)中穩(wěn)定前行

安森美中國(guó)區(qū)銷售副總裁Roy Chia1? ?2024 年在挑戰(zhàn)中砥礪前行2024 年半導(dǎo)體行業(yè)深受全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)與需求放緩的影響，安森美(onsemi)卻憑借自身優(yōu)勢(shì)與有效策略成功應(yīng)對(duì)。第三季度營(yíng)收達(dá)17.619 億美元，雖同比下降19.2%，但環(huán)比增長(zhǎng)2%，這一成績(jī)充分彰顯了其在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境中的穩(wěn)定性與韌性。在利潤(rùn)方面，GAAP和非GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為25.3% 和28.2%，呈現(xiàn)出環(huán)比增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，GAAP每股攤薄收益為0.93美元，非GAAP每股攤薄收益為0.99 美元，毛
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IGBT模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效

制造商和消費(fèi)者都在試圖擺脫對(duì)化石燃料能源的依賴，電氣化方案也因此廣受青睞。這對(duì)于保護(hù)環(huán)境、限制污染以及減緩破壞性的全球變暖趨勢(shì)具有重要意義。電動(dòng)汽車 (EV) 在全球日益普及，眾多企業(yè)紛紛入場(chǎng)，試圖將商用和農(nóng)業(yè)車輛 (CAV) 改造成由電力驅(qū)動(dòng)。然而，這種轉(zhuǎn)變使得電能需求快速增長(zhǎng)，給電網(wǎng)帶來(lái)了極大的壓力。盡管能效很高，但電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心、熱泵等應(yīng)用仍需要大量能源才能運(yùn)行。太陽(yáng)能、風(fēng)能、波浪能等新型可再生能源受到廣泛歡迎，正逐漸成為主流。只有完全使用可再生能源的應(yīng)用，才能被視為真正的“清潔”應(yīng)用。太陽(yáng)能市
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為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？

如今，數(shù)據(jù)中心迫切需要能夠高效轉(zhuǎn)換電能的功率半導(dǎo)體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉(zhuǎn)換效率意味著發(fā)熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數(shù)據(jù)中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個(gè)1U機(jī)架通常只有5 kW，增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。圖1：數(shù)據(jù)中心供電：從電網(wǎng)到GPU電源供應(yīng)器(PSU)還必須滿足數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特定需求。人工智能數(shù)據(jù)中心的PSU應(yīng)滿足嚴(yán)格的Open Rack V3 (ORV3) 基本規(guī)范，要求30%到100
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探索工業(yè)應(yīng)用中邊緣連接的未來(lái)

我們的世界正變得更加智能且緊密相連，樓宇和工廠正以前所未有的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。為了確保這些新系統(tǒng)有效運(yùn)行，可靠的信息通信至關(guān)重要——這不僅體現(xiàn)在工業(yè)控制面板內(nèi)部，也包括遍布整個(gè)場(chǎng)所的各種設(shè)備之間的通信。直到最近，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)還很復(fù)雜，可能需要使用各種協(xié)議和網(wǎng)關(guān)。這可能既昂貴又不可靠，難以確保應(yīng)有的互聯(lián)互通能力。然而，隨著10BASE-T1S以太網(wǎng)的出現(xiàn)，一場(chǎng)變革正在發(fā)生。這一創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)取代了傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，為現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)環(huán)境提供了多種優(yōu)勢(shì)，并消除了對(duì)網(wǎng)關(guān)的需求。支持新標(biāo)準(zhǔn)的一系列設(shè)備，如安森美的工業(yè) 10BASE
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富昌電子榮獲安森美雙重獎(jiǎng)項(xiàng)，彰顯需求創(chuàng)造與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力

全球知名的電子元器件授權(quán)代理商富昌電子（Future Electronics）近日憑借在中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)（Mass Market）拓展和技術(shù)支撐服務(wù)等方面的突出表現(xiàn)，榮獲安森美（onsemi）頒發(fā)的兩項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——“2024年度中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)需求創(chuàng)造杰出貢獻(xiàn)”獎(jiǎng)和“解決方案優(yōu)秀實(shí)現(xiàn)”獎(jiǎng)。在安森美舉辦的2024年度亞太區(qū)EP&S培訓(xùn)與認(rèn)證大會(huì)上，安森美中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Amy Yin女士為富昌電子頒出“2024年度中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)需求創(chuàng)造杰出貢獻(xiàn)”獎(jiǎng)，“解決方案優(yōu)秀實(shí)現(xiàn)”獎(jiǎng)則由安森美亞太區(qū)渠道與大眾
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安森美與電裝（DENSO）加強(qiáng)合作關(guān)系

-安森美（onsemi）和一級(jí)汽車供應(yīng)商（tier-one）株式會(huì)社電裝（DENSO CORPORATION，以下簡(jiǎn)稱“電裝”）宣布加強(qiáng)在自動(dòng)駕駛（AD）和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)方面的長(zhǎng)期合作關(guān)系。10余年來(lái)，安森美一直為電裝提供最新的智能汽車傳感器，以提升ADAS和自動(dòng)駕駛性能。這些半導(dǎo)體在提升車輛智能化方面日趨重要，包括聯(lián)網(wǎng)性，將有助于減少交通傷亡事故。“電裝希望與我們更密切合作，這表明了他們對(duì)安森美創(chuàng)新能力和幾十年來(lái)在汽車技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)以及供應(yīng)韌性充滿信心，”安森美總裁兼CEO Has
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安森美將收購(gòu)碳化硅JFET技術(shù)，以增強(qiáng)其針對(duì)AI數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合

安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。SiC JFET的單位面積導(dǎo)通電阻超低，低于任何其他技術(shù)的一半。它們還支持使用硅基晶體管幾十年來(lái)常用的現(xiàn)成驅(qū)動(dòng)器。綜合這
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安森美收購(gòu)Qorvo旗下SiC JFET技術(shù)

據(jù)安森美官微消息，近日，安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司 United Silicon Carbide。該交易需滿足慣例成交條件，預(yù)計(jì)將于2025年第一季度完成。據(jù)悉，該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB)等新興市場(chǎng)的部署。安森美電源方案事業(yè)群總裁兼總經(jīng)理
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貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik 推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案

專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?攜手安森美?(onsemi)?和?Würth Elektronik為持續(xù)增長(zhǎng)的太陽(yáng)能逆變器市場(chǎng)提供豐富的解決方案。全球逆變器市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要得益于微型逆變器和組串式逆變器的安裝便利性，以及可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的增加。對(duì)農(nóng)村電氣化和可再生能源部門的大量投資預(yù)計(jì)將為市場(chǎng)上的現(xiàn)有和新興參與者創(chuàng)造盈利機(jī)會(huì)。安森美碳化硅?(SiC)?解
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安森美榮獲2024年亞洲金選車用電子解決方案供應(yīng)商獎(jiǎng)及年度最佳功率半導(dǎo)體獎(jiǎng)

智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi）再次榮膺電子行業(yè)資深媒體集團(tuán)ASPENCORE頒發(fā)的2024亞洲金選獎(jiǎng)（EE Awards Asia)之車用電子解決方案供應(yīng)商獎(jiǎng)，彰顯其在車用領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先地位。同期，安森美第 7 代 1200V QDual3 IGBT功率模塊獲得年度最佳功率半導(dǎo)體獎(jiǎng)，基于新的場(chǎng)截止第 7 代 (FS7) IGBT 技術(shù)帶來(lái)出色的效能表現(xiàn)獲得業(yè)界肯定。作為全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美致力于以創(chuàng)新的智能電源和智能感知技術(shù)推動(dòng)汽車電氣化和智能化創(chuàng)新。安森美在多個(gè)
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安森美 AR0823AT Hyperlux CMOS Digital Image Sensor

onsemi AR0823AT 是一款 1/1.8 英寸的 CMOS 數(shù)位影像感測(cè)器，擁有 3840 H x 2160 V 的有效像素陣列。這款先進(jìn)的汽車用感測(cè)器能以高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 并結(jié)合 LED 閃爍抑制 (LFM) 捕捉影像。AR0823AT 可在每一幀中同時(shí)捕捉低光與極高亮度的場(chǎng)景，其 2.1 μm 超級(jí)曝光像素能實(shí)現(xiàn)高達(dá) 150 dB 的動(dòng)態(tài)范圍，而無(wú)需進(jìn)行自動(dòng)曝光調(diào)整。這顯著降低了場(chǎng)景依賴的汽車關(guān)鍵系統(tǒng)的延遲，實(shí)現(xiàn)更快速且更安全的數(shù)據(jù)收集與決策。AR0823AT 的雙輸出
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安森美介紹

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場(chǎng)客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號(hào)、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]