新變壓器冷化機熄停引發(fā)組件掉閘的問題和應(yīng)對
設(shè)備問題接觸器工作特性不良故障發(fā)生后技術(shù)人員對22號主變壓器通風(fēng)控制箱進行了相關(guān)的檢查。首先外接兩路臨時電源分別帶2組風(fēng)扇運行,確保主變壓器冷卻條件不變,然后斷開冷卻器全?;芈返霓D(zhuǎn)換開關(guān),并斷開冷卻器全停跳閘回路,防止試驗過程中主變壓器誤跳閘。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/227353.htm具體步驟為:電源轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至,緩慢降低電源電壓,當(dāng)電壓降至80%時,接觸器自動斷開,電壓緩慢升至全壓,這時接觸器仍然不吸合;用全電壓沖擊時,觸點閉合。用同型號的新接觸器做上述實驗,在將電壓緩慢升至80%時,該接觸器自動吸合,證實原來的接觸器工作特性不良。
電源轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點接觸不良22號主變壓器組跳閘后,值班員對主變壓器風(fēng)扇控制箱進行檢查,發(fā)現(xiàn)電源切換開關(guān)仍在位置,將之切換至位置后又切回位置,在切回瞬間,控制回路接觸器吸合,風(fēng)扇正常啟動,可判斷出該電源轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點接觸不良,導(dǎo)致主變壓器通風(fēng)控制箱一路電源接觸器線圈瞬間失電。
人員問題由于發(fā)生事故時,機組負(fù)荷為168MW,主變壓器高壓側(cè)電流在400A左右,輔助風(fēng)扇頻繁啟停,DCS系統(tǒng)報警。當(dāng)主變壓器冷卻器全停,DCS系統(tǒng)發(fā)報警信號時,值班員誤認(rèn)為是輔助風(fēng)扇啟動報警,只對整個窗口總報警ALLACK進行確認(rèn),沒有查看設(shè)備具體報警內(nèi)容,失去發(fā)現(xiàn)并處理異常問題的機會,導(dǎo)致機組跳閘事故。查看22號發(fā)電機變壓器組參數(shù)運行表報,發(fā)現(xiàn)事故前后22號主變壓器的繞組溫度、上層油溫及下層油溫上漲了近10。
采取的措施更換電源切換開關(guān)該旋鈕式轉(zhuǎn)換開關(guān)為LW516系列D1369/5型,由于變壓器通風(fēng)控制箱安裝在室外,受環(huán)境影響接點易氧化或臟污,造成接觸器跳閘。通過檢測發(fā)現(xiàn)這一問題后,決定定期更換轉(zhuǎn)換開關(guān),條件具備時更換為封閉式轉(zhuǎn)換開關(guān),減少環(huán)境因素的影響。
更換接觸器將跳閘后在電壓恢復(fù)的過程中不能自動吸合的接觸器更換為同型號的交流接觸器,并要求在每次檢修時對接觸器做特性試驗,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。更換通風(fēng)控制回路切換開關(guān)控制箱內(nèi)的報警信號均通過切換開關(guān)的接點上傳至DPU柜中,再通過卡件將開關(guān)量信號顯示到DCS系統(tǒng),受環(huán)境影響,接點易氧化或臟污,造成報警信號不能傳送,應(yīng)定期進行更換。增加報警信號光字牌當(dāng)接觸器斷電后,DCS系統(tǒng)發(fā)冷卻器全停報警信號,但無音響提示,如信號傳輸出現(xiàn)問題,運行人員不易及時發(fā)現(xiàn),因此增加了該信號的報警光字牌,當(dāng)主接觸器跳閘后,光字牌亮,同時報警鈴響,運行人員可以及時處理,避免出現(xiàn)類似事件。改進后增加的控制回路。
改進后增加的控制回路完善報警系統(tǒng)通過對主變壓器控制回路的分析,發(fā)現(xiàn)該回路在設(shè)計上存在工作風(fēng)扇電源開關(guān)跳閘,備用風(fēng)扇不能自動運行的問題。經(jīng)分析每組風(fēng)扇在工作狀態(tài)時,其控制電源取自該組電源空氣開關(guān)的負(fù)荷側(cè),當(dāng)開關(guān)跳閘后由于控制電源消失,對應(yīng)的接觸器斷開,備用風(fēng)扇無法自動投入。同樣,當(dāng)電源聯(lián)絡(luò)開關(guān)跳閘時,有2組風(fēng)扇失電,這2種情況均無任何報警,對主變壓器的安全運行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
結(jié)束語通過檢查、試驗,將主變壓器通風(fēng)控制箱存在問題的設(shè)備進行了更換,并且在報警信息及運行管理制度方面進行了完善,確保了主變壓器冷卻系統(tǒng)的正常運行和監(jiān)視,避免了類似事故的發(fā)生。
變壓器相關(guān)文章:變壓器原理
評論