時域反射儀的硬件設計與實現----關鍵電路設計（四）
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
引腳相距較遠時，則寄生電容有可能耦合到高阻抗
輸入端上。此外，寄生串聯電感還有可能在
引腳上引發(fā)不可預測的振鈴干擾，因此在
引腳和按鈕開關之間布設一個5K電阻器將使寄生電感問題有所緩解，在
引腳上接一個0.luF的電容器到地，可以減輕寄生容性耦合的影響。
開關控制電路的工作分為防反跳接通和防反跳斷電兩部分。
防反跳接通：當首次給控制器加電時，器件將對輸出引腳進行初始化，此時與EN引腳相連的DC心C轉換器將被保持在關閉狀態(tài)，如果確定要是EN為高電平輸出，來打開DC/DC轉換器，則PB引腳保持低電平的最小時間必須為32ms(TON)，并可通過在ONT引腳上布設一個任選電容器來提供額外的接通防反跳時間(CONT)，下面的式子給出了電容CONT，與TONT的關系：
一旦使能輸出EN被確定，則任何連接到該引腳的DC心C轉換器均被接通。
來自處理器的
輸入在隨后的512ms消隱時間
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