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RFID監(jiān)控技術(shù)可以有效控管電池品質(zhì)

作者: 時(shí)間:2012-08-31 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

由于技術(shù)具有非接觸、讀取速度快、準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn),較使用條碼搜集與辨識(shí)電動(dòng)機(jī)車之資料效果更佳。因此,采用技術(shù)以方便記錄電動(dòng)機(jī)車之的即時(shí)分布狀況以及進(jìn)行電動(dòng)機(jī)車之的身份認(rèn)證和標(biāo)識(shí),將有助于企業(yè)控管電動(dòng)機(jī)車之電池品質(zhì),縮短電池識(shí)別的作業(yè)時(shí)間,降低人力成本,提高效率等綜合競(jìng)爭(zhēng)力,因此見發(fā)先進(jìn)科技特研擬建置「電池交換物流管理系統(tǒng)」。
擬建電池交換物流管理系統(tǒng)

見發(fā)公司表示,「電池交換物流管理系統(tǒng)」主要是為了將電池物流資訊化,從電池工廠運(yùn)送電池至營(yíng)運(yùn)中心,使用進(jìn)行電池標(biāo)簽配置,再將配置完成的電池,送入電池交換站機(jī)臺(tái)中,并取出電池交換站機(jī)臺(tái)中的損壞電池,帶回營(yíng)運(yùn)中心處理或由電動(dòng)機(jī)車門市,向營(yíng)運(yùn)中心申請(qǐng)電池領(lǐng)取。另外,系統(tǒng)也提供門市使用RFID配置電動(dòng)機(jī)車識(shí)別卡,以便電池交換站識(shí)別身份扣款及記錄電池與電動(dòng)機(jī)車的配裝資料等流程資訊管理。
電池物流資訊化
另外營(yíng)運(yùn)中心將使用RFID技術(shù),可讀取電池標(biāo)簽碼,進(jìn)行資料登錄,做為電池識(shí)別用途。此外,并可配予營(yíng)運(yùn)中心的交換站維護(hù)員工一張RFID識(shí)別卡,用于交換站維護(hù)員工的身分識(shí)別,并進(jìn)行交換站系統(tǒng)維護(hù)用途。門市方面則可準(zhǔn)確的識(shí)別電池,并記錄電動(dòng)機(jī)車與電池的配裝資訊,也可配予電動(dòng)機(jī)車一張RFID識(shí)別卡,用于電動(dòng)機(jī)車識(shí)別、電池交換站進(jìn)行電池交易扣款與顧客儲(chǔ)值等用途。
而「電池交換物流管理系統(tǒng)」除了應(yīng)提供系統(tǒng)相關(guān)建置、資料維護(hù)等基本功能,并視使用者實(shí)際作業(yè)狀況,滿足其使用需求范圍外,針對(duì)電池物流程序資訊化,建立電池配置標(biāo)簽,使其達(dá)到電池識(shí)別、配置狀態(tài)、追蹤等資料數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存及查詢功能,并增加門市配置電動(dòng)機(jī)車識(shí)別卡、車主資料維護(hù)、賣車記錄資料查詢等功能,提供需求單位營(yíng)運(yùn)中心人員及門市人員建立資料資訊化。
系統(tǒng)環(huán)境開發(fā)工具采用微軟Visual Basic 2008開發(fā)環(huán)境及語(yǔ)言,此一開發(fā)環(huán)境在桌上型視窗程序及網(wǎng)頁(yè)程序設(shè)計(jì)皆有良好的系統(tǒng)開發(fā)效率,在后端資料庫(kù)服務(wù)器技術(shù)方面,則使用需求單位所購(gòu)買之SQLServer2008資料庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行資料庫(kù)存取。計(jì)畫中之RFID裝置將分為高頻與超高頻兩種頻段。
電動(dòng)機(jī)車門市也適用
RFID模組符合EPCglobal C1G2協(xié)定。系統(tǒng)就功能與資料而言,須提供不同類型使用者之操作需求。因此系統(tǒng)針對(duì)使用對(duì)象和處理權(quán)責(zé)分別提供存取權(quán)限之設(shè)定。
使用者如系統(tǒng)管理員:需求單位MIS人員,擁有門市人員及營(yíng)運(yùn)中心人員的使用權(quán)限。
門市人員:負(fù)責(zé)車主資料維護(hù)、電動(dòng)機(jī)車配裝電池、電動(dòng)機(jī)車配卡、賣車記錄及電動(dòng)機(jī)車卡片儲(chǔ)值記錄的資料新增、修改及刪除等作業(yè)。
營(yíng)運(yùn)中心人員:負(fù)責(zé)電池資料的登錄、營(yíng)運(yùn)中心員工資料維護(hù)及電動(dòng)機(jī)車卡片儲(chǔ)值記錄的資料、修改及刪除等作業(yè)。



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