利用DC/DC變換器模塊 設計滿足歐洲鐵路標準的電源
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
選擇Q1必須考慮3.5（Vn）值和工作電流（In），以提供足夠的安全工作區(qū)來限制20ms的單脈沖。RDs(on)[注釋是什么意思，表示什么概念？]也必須計算在內，因為在正常工作條件下，功耗計算如下：P=RDS(0N)．IN2
二極管D2和D3可以有相同的擊穿電壓，在那種情況下，輸出（鉗制）電壓將等于D3減去柵源電壓。
RIA12標準規(guī)定輸入電壓可變化至1.5(Vn)維持1s，要使變換器的輸入電壓范圍可承受這條件，D2和D3的擊穿電壓必須大于1.5(Vn), 以免保護電路在低于此條件下工作。但擊穿電壓也必須小于模塊的最高輸入。
D1二極管鉗制高壓尖峰，該尖峰能量低，但幅度可能超過1000V。因此D1必須是一個高于3.5（Vn）的鉗制電壓的TVS，以防止被此瞬態(tài)電壓損壞。
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