降低電源噪聲的電路
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
用擴(kuò)展噪聲信號(hào)頻譜的辦法可降低電源中定點(diǎn)頻率的周期輻射和傳導(dǎo)電噪聲。此技術(shù)在自適應(yīng)電源電路中的獲得了良好的結(jié)果。
該電路在每個(gè)脈沖時(shí)基變換開關(guān)周期?？砂阉迷谀┘?jí)線路中抗電噪聲，在末級(jí)線路中用進(jìn)一步增加濾波和屏蔽是無效的。
通過一固定電阻對(duì)電容器充電來設(shè)置電源工作周期，該電路饋送一誤差電流到電容器。誤差電流隨每個(gè)電源周期而變化。
來自電源的選通脈沖驅(qū)動(dòng)信號(hào)做為偽隨機(jī)噪聲發(fā)生器（由帶抽頭反饋的移位寄存器構(gòu)成）時(shí)鐘信號(hào)。所有8個(gè)抽頭的加權(quán)輸出饋送到電源定時(shí)電路器電路。適當(dāng)衰減誤差信號(hào)可降低電源開關(guān)頻率的偏移。
該電路5V電源來自電源開關(guān)IC（uc3843最大輸出50mA）的穩(wěn)壓5V輸出（見圖1）。圖2所示降低開關(guān)電源電噪聲的詳細(xì)電路圖。表1給出電源噪聲電路與沒有這種電路的電源噪聲比較。
表1 電源噪聲比較表
| 諧波 | 頻率（KHz） | 未改進(jìn)的電源（dBm） | 改進(jìn)的電源（dBm) | 變好（dBm） |
| 76 | -57 | -56 | -8 | |
| 2 | 152 | -60 | -70 | -10 |
| 3 | 228 | -66 | -74 | -8 |
| 4 | 304 | -80 | -80 | |
| 5 | 380 | -67 | -80 | -13 |
| 6 | 456 | -67 | -78 | -11 |
| 7 | 532 | -68 | -80 | -12 |
| 8 | 608 | -80 | -80 | |
| 9 | 684 | -70 | -80 | -10 |
| 10 | 760 | -69 | -79 | -10 |
| 11 | 836 | -69 | -80 | -11 |
評(píng)論