為鐵路諧波干擾搭建一個(gè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng)

　　挑戰(zhàn)：

　　設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它能夠：測量、監(jiān)控，并抓取各種音頻信號；與其它設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程同步；按照特定的協(xié)議通過多功能車輛總線（MVB）與列車進(jìn)行通信；并且能夠通過管理和處理大量的數(shù)據(jù)來分析軌道網(wǎng)絡(luò)中的諧波干擾。

　　解決方案：

　　開發(fā)一種基于NI PXI硬件平臺以及NI LabVIEW和DIAdem軟件平臺的系統(tǒng)來滿足上述的需求并且能夠迅速而有效地生成報(bào)表。

　　Ineco是一家在交通運(yùn)輸行業(yè)有著廣泛經(jīng)驗(yàn)的工程公司。 為了研究諧波在鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的影響，我們設(shè)計(jì)開發(fā)了一種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，它整合了系統(tǒng)要求的所有特性。

　　數(shù)據(jù)采集

　　我們的團(tuán)隊(duì)通常在一個(gè)移動牽引單元上收集鐵路的數(shù)據(jù)。對于這個(gè)項(xiàng)目，我們選擇了NI PXIe-1062Q 8槽的機(jī)箱來將因振動而產(chǎn)生的影響降到最低。

　　通過基于PXI硬件平臺的NI 6123和NI 6120模塊，我們以50，000赫茲的采樣率同步采集了變化的電壓和電流信號，這使得我們能夠記錄下整個(gè)音頻頻率范圍的信號。 為了連接這些模塊，我們使用NI TB-2708、TB-2709和TB-2705這三種接線端子來提供前兩個(gè)SMB的連接和最后直接信號電纜的連接。