VCATS系統(tǒng)在裝配過(guò)程中的應(yīng)用
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江鈴新世代全順車(chē)——V348上采用的模塊控制元件包括PCM、RCM、PJB、PAM、PATS、ABS/ESP、SAS和HEC等（整車(chē)控制模塊見(jiàn)圖1），這些模塊通過(guò)CAN總線實(shí)現(xiàn)通信診斷。
在整車(chē)總裝過(guò)程中，我們采用了VCATS技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)下載、檢測(cè)和故障診斷，以測(cè)試各模塊的工作狀況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，保證車(chē)輛下線后，電控系統(tǒng)能夠精確穩(wěn)定地運(yùn)行，合格出廠。
圖1 江鈴新世代全順整車(chē)控制模塊布局
“VCATS”是“Vehicle and Configuration Test Solutions”的縮寫(xiě)，即車(chē)輛設(shè)置和測(cè)試系統(tǒng)，它主要由以下設(shè)備組成：1臺(tái)服務(wù)器、若干個(gè)測(cè)試站（我公司設(shè)置的是3個(gè)測(cè)試站）、1個(gè)手持式操作裝置（HHU）以及1臺(tái)測(cè)試結(jié)果打印機(jī)等。圖2所示為VCATS系統(tǒng)的構(gòu)成及工藝過(guò)程。
圖2 VCATS工藝流程
測(cè)試站安裝于不同的工位，測(cè)試車(chē)輛在各種工況下的運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)。
手持操作裝置配有條碼閱讀裝置和LCD顯示屏，實(shí)時(shí)顯示測(cè)試程序信息，向操作員發(fā)出操作步驟提示。該裝置還配有鍵盤(pán)，方便操作員在測(cè)試循環(huán)進(jìn)行時(shí)輸入指令和信息。手持操作裝置和測(cè)試電器盒之間的通信通過(guò)RF實(shí)現(xiàn)。
車(chē)輛界面裝置GNA610通過(guò)導(dǎo)線連接至車(chē)輛診斷接頭（OBD），GNA610和測(cè)試電器盒間的連接針裝置通過(guò)RF連接到通信界面。
每個(gè)測(cè)試站都配置有測(cè)試結(jié)果打印機(jī)，提供車(chē)輛測(cè)試失敗的報(bào)告打印輸出。
另外，在維修區(qū)域的服務(wù)器也可以對(duì)其他測(cè)試站進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。
除上述以外，VCATS系統(tǒng)選項(xiàng)還包括Quality，它是專(zhuān)門(mén)支持FTT（First Time Through 一次通過(guò)率）且對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析的一套軟件包。
VCATS安裝于網(wǎng)絡(luò)中，其主要優(yōu)點(diǎn)就在于操作者能遠(yuǎn)程控制VCATS的訪問(wèn)，能夠及時(shí)查找DTC并提供故障原因和解決辦法。
VCATS工藝介紹
我公司的VCATS系統(tǒng)測(cè)試工藝步驟分轉(zhuǎn)鼓前（Pre-Roll ）（見(jiàn)圖3）、轉(zhuǎn)鼓中（Roll ）、轉(zhuǎn)鼓后（Post-Roll）和返修站Repair Bay（見(jiàn)圖4）。每個(gè)步驟的具體工藝內(nèi)容如下：
測(cè)試站1（即Pre-Roll工位）：是安裝在最終裝配線的最后一個(gè)工位，也被稱(chēng)作“KOEO（Key Off Engine Off）”，即點(diǎn)火鑰匙接通，而發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)狀態(tài)，用于完成車(chē)輛模塊的數(shù)據(jù)灌入和編程，并進(jìn)行車(chē)輛電氣和功能的完整性診斷。這個(gè)階段應(yīng)在車(chē)輛完成裝配后的最后工位且發(fā)動(dòng)機(jī)第一次啟動(dòng)之前完成。
評(píng)論