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基于CAN總線的異步電動機(jī)保護(hù)

作者: 時間:2013-03-14 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


(3)后臺處理系統(tǒng)構(gòu)成

后臺處理系統(tǒng)由含CAN適配卡的工控機(jī)和后臺數(shù)據(jù)處理程序組成。通常適配卡電路分為雙口RAM及其控制電路、中斷申請與控制電路和內(nèi)含CAN控制器的MCU80C592三部分。最后一部分也可由80C31加82C200CAN控制器構(gòu)成。為提高數(shù)據(jù)交換量,雙口RAM采用62256,其容量為32K字節(jié)。工控機(jī)與MCU80C592通過雙口RAM控制電路對62256進(jìn)行操作。工控機(jī)對雙口RAM空閑狀態(tài)下,將數(shù)據(jù)和命令寫入62256,然后通過中斷管理電路通知MCU80C592,80C592按照命令執(zhí)行相應(yīng)操作。當(dāng)80C592收到下位節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)和命令時,在獲得雙口RAM控制權(quán)后,將其寫入62256,再通過中斷邏輯通知工控機(jī)取走數(shù)據(jù)和命令,如圖3所示。

該方案由于使用大容量雙口RAM,使大量的數(shù)據(jù)交換變得較為便捷,加之上位機(jī)的寄存器映像的讀寫方式,使數(shù)據(jù)交換速度大大提高。另外,由于MCU負(fù)責(zé)管理與下位節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)交換,然后再一次性地與工控機(jī)交換數(shù)據(jù),節(jié)省了工控機(jī)的占用時間。通常適配卡可在市面上整體購得。在軟件設(shè)計中,需編寫工控機(jī)與MCU之間進(jìn)行數(shù)據(jù)更換的程序和MCU與下位節(jié)點(diǎn)間數(shù)據(jù)交換的程序。

后臺數(shù)據(jù)處理程序負(fù)責(zé)對整個進(jìn)行監(jiān)視管理,具有系統(tǒng)參數(shù)(如波特率、輸出控制、報文標(biāo)識與屏蔽等)設(shè)置、監(jiān)視狀態(tài)設(shè)置、數(shù)據(jù)發(fā)送、數(shù)據(jù)請求、本機(jī)狀態(tài)查詢、節(jié)點(diǎn)狀態(tài)查詢、中斷接收數(shù)據(jù)管理、對接收的電動機(jī)各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析等功能。該程序采用VISUAL C++編寫,有強(qiáng)大的人機(jī)交互功能,方便操作人員使用。

3系統(tǒng)功能

(1)保護(hù)功能。保護(hù)部分實現(xiàn)對電動機(jī)的綜合保護(hù),其具體的功能有接地保護(hù)、斷相保護(hù)、短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、不平衡過負(fù)荷保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、低電壓和過電壓保護(hù)。當(dāng)電動機(jī)正常工作時,其監(jiān)視的電流和電壓信號通過面板上的液晶顯示屏顯示出來,以便就地觀察,并且在微處理器空閑時定時地將采得電流和電壓信號通過傳送至后臺機(jī)。有故障時保護(hù)裝置迅速動作,并且就地保存故障類型和時間以及其他電動機(jī)運(yùn)行參數(shù),隨后通過CANBUS網(wǎng)絡(luò)向遠(yuǎn)方后臺機(jī)報告。

(2)在線監(jiān)測功能部分。后臺機(jī)憑借其強(qiáng)大的功能完成保護(hù)參數(shù)的管理和監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理。

1)保護(hù)參數(shù)的管理:在控制室內(nèi)對所有保護(hù)裝置上的各種保護(hù)整定數(shù)據(jù)的調(diào)閱、修改和整定。

根據(jù)電動機(jī)的實際工作狀態(tài),例如環(huán)境溫度的高低、工作時間的長短、起動頻率等進(jìn)行動態(tài)的調(diào)整,使其能方便地適應(yīng)多種工作方式。
實時掌握保護(hù)裝置單元自身的工作狀態(tài),如有異常,通報運(yùn)行人員。

2)監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理:從采集來的電壓、電流信號中,分析隱含在其中的各種信息,并作出其發(fā)展方向的預(yù)測。

① 三相運(yùn)行電流、電壓的監(jiān)測。運(yùn)行人員可直觀地觀察電動機(jī)的機(jī)械負(fù)載輕重和供電電源的電壓質(zhì)量。②零序電流的監(jiān)測。零序電流的大小往往反映繞組對地絕緣的狀況,監(jiān)視它能較早地防止接地故障。③負(fù)序電流的監(jiān)測。負(fù)序電流的大小反映繞組相間絕緣的狀況和三相電源的平衡程度,監(jiān)視它能較早地防止相間短路。④過熱保護(hù)的后備保護(hù);通過電流、電壓中序分量的計算也可對電動機(jī)的發(fā)熱狀態(tài)進(jìn)行模擬,以實現(xiàn)過熱后備保護(hù)。⑤功率及功率因數(shù)的監(jiān)測。通過電動機(jī)運(yùn)行功率的記錄,為運(yùn)行人員提供其出力狀況和效率參數(shù),以便合理地安排電動機(jī)的工作計劃;實時得到的功率因數(shù),為電動機(jī)的無功就地動態(tài)補(bǔ)償提供依據(jù)。⑥信息管理。對眾多的電動機(jī)建立設(shè)備信息庫,記錄各臺電動機(jī)的型號、運(yùn)行方式和歷史維護(hù)記錄等,并根據(jù)設(shè)備狀態(tài)提示狀態(tài)檢修。⑦數(shù)據(jù)通訊。將保護(hù)及監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)上傳至廠內(nèi)的綜合自動化網(wǎng)絡(luò)。

(3)在線參數(shù)辯識功能。在電動機(jī)的出線端加大擾動或小擾動,可實現(xiàn)離線或在線的參數(shù)辯識。從一般化電動機(jī)模型中可推導(dǎo)出作為數(shù)學(xué)模型的派克方程。由于異步電動機(jī)的暫態(tài)過程很短,將其略去后方程組將是三階微分方程組。在選取e′d、e′q、ωr為狀態(tài)量后可得相應(yīng)的狀態(tài)方程、輸出方程和穩(wěn)態(tài)約束方程,為了計算方便,取電壓向量作為參考量,利用CAN系統(tǒng)采集擾動后的三相電壓和電流信號,算出P、Q、id、iq、U和f,然后用LSE估算程序計算出電動機(jī)本身的R1、X1σ、R′2、X′2σ、Rm和Xm等參數(shù),如果這些參數(shù)比正常狀態(tài)有了大的變化,則可為故障診斷提供依據(jù)。

4結(jié)論

本文所敘述的系統(tǒng)連網(wǎng)方式比以往其他通信方式更加經(jīng)濟(jì),方便而且可靠。在此網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的保護(hù)比單臺運(yùn)行更加可靠,靈活方便,而且具有更強(qiáng)的在線監(jiān)測及管理功能。本系統(tǒng)不僅可獨(dú)立運(yùn)行,并且可作為一個子系統(tǒng)接入工廠已有的自動化網(wǎng)絡(luò)中。這是一種較適合目前工廠實際的異步電動機(jī)保護(hù)監(jiān)測系統(tǒng)。(end)
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