管理現(xiàn)場(chǎng)總線工程

圖2 現(xiàn)場(chǎng)總線自動(dòng)化工程的Gantt圖

Gantt圖與前述培訓(xùn)主題明顯的不同是控制敘述和工廠管理層的轉(zhuǎn)移方向。
控制描述，一個(gè)描述工廠怎么運(yùn)行和操作的文件，對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線，使用控制過(guò)程片斷設(shè)計(jì)十分必要。這是因?yàn)椋诂F(xiàn)場(chǎng)的控制和完整的單環(huán)的一個(gè)要求就是設(shè)備處于同樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中。
因?yàn)?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/現(xiàn)場(chǎng)總線">現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備在一根單線或I/O卡上有許多設(shè)備，所以對(duì)電源的要求要比傳統(tǒng)的每個(gè)線有一對(duì)一關(guān)系的供電方式的系統(tǒng)更高。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)要求是關(guān)于每個(gè)設(shè)備的主干和分支長(zhǎng)度的知識(shí)，這已經(jīng)不再正確了。為了評(píng)估這些距離，必須要求知道每個(gè)設(shè)備三維位置。

根據(jù)最基本的法則，在工程的最開(kāi)始階段，為了潛在的改變，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)的片斷，至少要在電能容量上流出25%的余量，這是普遍得到認(rèn)可的。另外應(yīng)該加上5%的容量，作為因?yàn)榭刂企w系的改變而導(dǎo)致的可能的改變或是添加。所以每個(gè)部分應(yīng)該在容量評(píng)估時(shí)應(yīng)該要留出大約30%的多余容量。
沿著Gantt圖繼續(xù)工作，下一個(gè)改變就是在花費(fèi)評(píng)估上。在工作范圍內(nèi)，不可避免的，比過(guò)去更加詳細(xì)，評(píng)估本身具有變的更加精確的潛力。盡管如此，最有可能發(fā)生的是，評(píng)估將會(huì)變的更昂貴，因?yàn)楸辉u(píng)估器所應(yīng)用的數(shù)據(jù)并沒(méi)有包含在工程中基于現(xiàn)場(chǎng)總線的有效數(shù)據(jù)。所以在工程設(shè)計(jì)、構(gòu)建和試車階段所節(jié)省的費(fèi)用將不太可能被量化。
最后的基建工程設(shè)計(jì)將會(huì)比傳統(tǒng)的工程所用的時(shí)間較少。部分原因是因?yàn)椤盀樵u(píng)估而設(shè)計(jì)”將會(huì)更加細(xì)化，另外，對(duì)于數(shù)量巨大的類似設(shè)備，許多工作都會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)和宏命令復(fù)制完成?，F(xiàn)場(chǎng)總線測(cè)試（FAT）也和傳統(tǒng)的類似系統(tǒng)有所不同。這是因?yàn)樵O(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)或是被測(cè)試系統(tǒng)的一部分。在工廠中，將每一個(gè)設(shè)備與主機(jī)連接是不現(xiàn)實(shí)的。然而，現(xiàn)場(chǎng)基金會(huì)工程設(shè)計(jì)方針推薦的方式是，最少設(shè)備組的一臺(tái)設(shè)備要包含在范圍內(nèi)。另外，設(shè)備的有效數(shù)量應(yīng)該可以復(fù)制將要安裝的控制環(huán)的典型樣本，特別是帶檢測(cè)環(huán)路。
現(xiàn)場(chǎng)總線工程的構(gòu)建和一個(gè)設(shè)計(jì)良好的工程沒(méi)有顯著區(qū)別，在這些工程里，承建商要制作說(shuō)明和圖片。一些預(yù)試車過(guò)程，例如被“棄用”的電纜是不同的，被通過(guò)不同的工具處理，但是基本的技術(shù)是不變的。培訓(xùn)大約需要半天左右的時(shí)間。

工程的最后階段是試車和啟動(dòng)。數(shù)字現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備又一次與眾不同，因?yàn)楫?dāng)與一個(gè)低級(jí)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，它真正實(shí)現(xiàn)了即插即用。環(huán)路檢測(cè)主要包括，設(shè)備標(biāo)志名稱與在主機(jī)上預(yù)先設(shè)置的相匹配，和環(huán)路的可操作性。
不要忘記在操作的起始階段要把你的網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的基線包含進(jìn)去。這對(duì)于控制閥來(lái)說(shuō)尤其特別，因?yàn)檫@將會(huì)是你應(yīng)用設(shè)備診斷和基于維護(hù)工具最大化投資匯報(bào)率的基礎(chǔ)，更不用說(shuō)解決網(wǎng)絡(luò)本身隨著時(shí)間退化問(wèn)題了。
圖2顯示的結(jié)果在試車階段在早起啟動(dòng)結(jié)果、開(kāi)始投產(chǎn)和正向資金流等方面有著顯著的減少。
當(dāng)然，每個(gè)工程都會(huì)隨時(shí)可能出現(xiàn)問(wèn)題，然而，引用現(xiàn)場(chǎng)總線和一個(gè)培訓(xùn)良好的團(tuán)隊(duì)，問(wèn)題會(huì)被很快的解決，因?yàn)橛辛嗽\斷技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備和主機(jī)之間可以進(jìn)行雙向通訊。

4 、結(jié)論
盡管只是一個(gè)技術(shù)上的改變，現(xiàn)場(chǎng)總線并不需要改變工程流程的步驟。需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作，現(xiàn)場(chǎng)總線工作能力的培訓(xùn)，和一個(gè)迎接新的挑戰(zhàn)的決心，與每一個(gè)成功的工程所需要的因素沒(méi)有什么本質(zhì)的區(qū)別。