IP67總線在汽車生產(chǎn)線應(yīng)用
汽車自動(dòng)化系統(tǒng)的快速發(fā)展成為了業(yè)界矚目的焦點(diǎn)之一。汽車制造業(yè)所涉及的自動(dòng)化產(chǎn)品非常廣泛,包括控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線、運(yùn)動(dòng)控制、傳感器、安全產(chǎn)品等。
汽車生產(chǎn)線分為沖壓、焊裝、總裝和涂裝四大工序,每一工序都會(huì)大量使用PLC進(jìn)行控制,大量I/O進(jìn)行采集。隨著汽車制造業(yè)自動(dòng)化水平要求的不斷提高,現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為滿足這一需求的主要生力軍,汽車制造業(yè)更是成為了現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品應(yīng)用的潛力行業(yè)。
一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線
一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)是根據(jù)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司發(fā)展規(guī)劃、對(duì)原焊裝生產(chǎn)線的設(shè)備及控制系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造的項(xiàng)目。生產(chǎn)線原控制系統(tǒng)是采用傳統(tǒng)的PLC集中控制,系統(tǒng)控制精度低,開放性差,集成度低,操作不便;大部分I/O點(diǎn)均從PLC柜內(nèi)接線,導(dǎo)線用量大、布線復(fù)雜、故障率高,給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來(lái)了諸多不便,嚴(yán)重地影響了生產(chǎn),同時(shí)加大了維護(hù)成本,而另一部分現(xiàn)場(chǎng)I/O模塊沿用老式模塊,體積大,不利于現(xiàn)場(chǎng)安裝,同時(shí)模塊集成的I/O點(diǎn)不足,無(wú)法滿足現(xiàn)場(chǎng)在實(shí)際生產(chǎn)中增加檢測(cè)點(diǎn)的需要。這明顯已不適應(yīng)現(xiàn)代的生產(chǎn)要求。為了滿足生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)要求并盡量節(jié)約成本,工藝設(shè)計(jì)采用國(guó)際上先進(jìn)的模塊化工藝裝配技術(shù)并配備高效、可靠、維護(hù)方便的控制系統(tǒng),以提高整車裝配質(zhì)量,對(duì)系統(tǒng)的總線I/O提出了更高的要求。
DeviceNet現(xiàn)場(chǎng)總線是工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——NetLinx的底層網(wǎng)絡(luò),具有開放、低價(jià)、可靠、高效的優(yōu)點(diǎn),特別適合于高實(shí)時(shí)性要求的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的底層控制。它應(yīng)用廣泛,在中國(guó)汽車工業(yè)尤為突出。這促使一汽-大眾AUDI公司決定在新系統(tǒng)中采用DeviceNet總線協(xié)議及高防護(hù)等級(jí)的獨(dú)立總線模塊組成系統(tǒng)I/O層。
現(xiàn)場(chǎng)所有信號(hào)通過(guò)DeviceNet實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂破鳎刂破鬏敵鲂盘?hào)通過(guò)DeviceNet傳輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備中??刂破鳎≒LC)與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)(I/O)的連接采用屏蔽總線通訊電纜,在大大減少電纜敷設(shè)工作量的同時(shí)提高了系統(tǒng)性能。采用總線系統(tǒng)后,需將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的I/O下放到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)點(diǎn)附近,在不配置現(xiàn)場(chǎng)接線箱的情況下,對(duì)I/O模塊的品質(zhì)要求尤其是對(duì)抗惡劣環(huán)境的性能就必須有更進(jìn)一步的要求。宜科公司的IP67總線I/O模塊是一種不錯(cuò)的選擇。
選擇宜科 IP67總線I/O模塊的理由
宜科公司的IP67獨(dú)立模塊其自身I/O點(diǎn)連接現(xiàn)場(chǎng)傳感器和執(zhí)行器,模塊耦合器負(fù)責(zé)通訊,便于融入系統(tǒng)所采用的DeviceNet總線,在此系統(tǒng)中起到了承上啟下的作用。它能夠提供目前幾乎所有流行的成熟的總線協(xié)議其通訊耦合器及I/O通道整合在一起并使用絕緣材料灌封,保證其抗干擾及抗震能力突出,堅(jiān)固而且防水防塵的外殼,使得它可以直接安裝在設(shè)備上,不需要控制柜或端子盒。特別值得一提的是,它相對(duì)其他產(chǎn)品更加小巧(60mm*220mm*20mm),非常適合用于焊裝生產(chǎn)線。在模塊與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)元件和執(zhí)行元件方面,采用宜科的標(biāo)準(zhǔn)接插件,可快速,準(zhǔn)確完成接線工作,避免現(xiàn)場(chǎng)接線,保證整體的防護(hù)等級(jí),減少維護(hù)量。此外,其更高的溫度擴(kuò)展及更強(qiáng)的輸出負(fù)載能力,都是吸引一汽-大眾AUDI公司選擇此款產(chǎn)品的原因。
項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,用戶提出希望能夠盡量縮短改造周期,在硬件改動(dòng)的基礎(chǔ)上盡量減少軟件改動(dòng),方便快速恢復(fù)生產(chǎn),宜科 IP67模塊正好迎合了這一需求。宜科 IP67獨(dú)立模塊的豐富類型,能夠在原地址空間方便的選擇合適型號(hào),最大限度的減少軟件改動(dòng)。
一汽-大眾AUDI公司的技術(shù)人員在項(xiàng)目結(jié)束后表示,他們焊裝生產(chǎn)線使用的宜科 IP67模塊,滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝要求,系統(tǒng)穩(wěn)定性和精度有提高,標(biāo)準(zhǔn)接插件的大量使用避免了繁瑣的現(xiàn)場(chǎng)接線,有效降低了故障率和維護(hù)量,達(dá)到了他們的預(yù)期效果。
IP67獨(dú)立I/O模塊自身集成耦合器和I/O,高防護(hù)等級(jí)及強(qiáng)大的抗干擾、抗震能力,注定是應(yīng)用在環(huán)境惡劣或設(shè)備直接安裝的理想解決方案。
宜科完善的總線產(chǎn)品組、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)、遍布全國(guó)的辦事處,以及宜科便捷、周到的服務(wù),必將助力用戶走向成功!
評(píng)論