為電動車檢測加把勁 引領(lǐng)車輛智能檢測監(jiān)控
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
透過研華車載電腦TREK系列連結(jié) 輕松掌握車輛動態(tài)
沈曉風表示，在新能源電動車發(fā)展過程中最重要的核心與發(fā)展關(guān)鍵，就是對電池本身狀況的掌握程度，不同的設(shè)計與應(yīng)用，將會對電池在使用與壽命上造成不同的影響，比亞迪的工程師必須要隨時能掌握車輛與電池的相關(guān)訊息，才能從中獲得最佳化的設(shè)計成果?？墒牵绻捎眠^去的方式，工程師們必須要先將接線接在不同的接口上，再透過轉(zhuǎn)接等不同的方式，去取得不同部分電池或三電部件的信息，為能加速對車輛信息的掌握，同時，也是簡化未來新能源電動車在普及之后，進行一般檢測時的便利性，透過研華車載電腦TREK系列的協(xié)助，組建了一套可以迅速檢視新能源電動車在動力電池的電流、電壓、工作溫度及其它部件工作狀態(tài)的完整解決方案。研華TREK系列產(chǎn)品是專為車用環(huán)境所開發(fā)，電源設(shè)計符合ISO 7637-2、SAE J1113認證，透過控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network, 簡稱CAN-bus） J1939協(xié)議技術(shù)的使用，容易與比亞迪電動車內(nèi)建的行車計算機進行數(shù)據(jù)溝通與傳輸，方便取得車內(nèi)相關(guān)信息?！八?，利用這套檢測系統(tǒng)，工程師只要在車輛進廠后，隨即安裝上研華的車載電腦，就可以透過TREK系列連結(jié)與車輛本身進行溝通，輕松便捷的就可以得到車輛的最新實時信息?！庇捎谛履茉措妱榆嚨膭恿﹄姵貫檐囕v本身的重要關(guān)鍵，所以目前暫時先擷取的是有關(guān)新能源電動車上動力電池實時的電流、電壓、工作溫度、穩(wěn)定度等相關(guān)信息，亦可針對故障情況做出判斷。
新能源應(yīng)用發(fā)展的最佳支持者
對研華而言，本次的合作也讓雙方更有默契。研華指出，“先前與比亞迪之間是進行充電設(shè)備的合作，但是在進一步了解后，發(fā)現(xiàn)比亞迪原是采用一般筆記型計算機作為車輛數(shù)據(jù)擷取之用，雖然，筆記型計算機也同樣能擔負相同的工作，但是由于車輛配備往往需要透過不同附件的轉(zhuǎn)接，才能與計算機相連接，往往卻因此造成數(shù)據(jù)的漏失，所以才建議采用具有車載專用規(guī)格與特性的車載產(chǎn)品。”而透過車載電腦解決方案的導(dǎo)入，不但可以避免過去采用一般筆記型計算機時，所可能導(dǎo)致的數(shù)據(jù)漏失，同時便捷的觸控與大按鍵設(shè)計，也免除了現(xiàn)場工作人員在操作時的不便，長期的運作時間，更讓現(xiàn)場人員免去必須隨時替筆記型計算機產(chǎn)品充電的問題。除了新能源電動車外，包括油電混合車也可以導(dǎo)入相關(guān)的檢測解決方案，甚至連一般的汽油車輛，在進行車輛信息檢測時，也都可以一并采用。雖然，這樣的解決方案可能每個車輛檢測點只需要3~4套，不過隨著比亞迪的新能源電動車逐步滲透到大陸各省，相關(guān)的檢測點數(shù)量，自然也將倍數(shù)成長。沈曉風說明，目前在新能源電動車方面，比亞迪的產(chǎn)品已經(jīng)銷往大陸的22個省份，在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，相信不久后，對于類似檢測解決方案的需求也將大幅提升。另外，在現(xiàn)行的車載電腦應(yīng)用在車輛信息的檢測解決方案上之外，沈曉風也指出，研華本身的許多產(chǎn)品，在比亞迪的相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上都有導(dǎo)入的機會。以嵌入式板卡產(chǎn)品為例，就相當適合應(yīng)用在新能源電動車的充電系統(tǒng)中，并負責管理相關(guān)的任務(wù)。
伴隨著比亞迪在新能源電動車與相關(guān)周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，相信研華可以在其中扮演最佳穩(wěn)定支持者的角色，協(xié)助比亞迪在新能源電動車產(chǎn)業(yè)上綻放光芒。
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