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汽車電子產品發(fā)展狀況及未來著力點分析

作者: 時間:2010-09-21 來源:網絡 收藏

  基本系:電控點火裝置(ESA)

  :★★★

  定義:只有火花越過火花塞中的間隙,才能啟動。在現代的高速汽油發(fā)動機上已經采用數字式電控點火。

  目前能力:可對點火進行精確控制,同時,由于電器元件減少也減少了故障點,提高了點火工作的可靠性。

  基本系:燃油噴射(EFI)

  :★★★

  定義:電控汽油噴射中行車電腦會根據車主的使用情況及時調整噴油量,也就是俗稱的電噴。

  目前能力:該系統(tǒng)根據各傳感器輸送來的信號,能有效控制混合氣空燃比,使發(fā)動機在各種工況下空燃比達到較佳值,從而實現提高功率、降低油耗、減少排氣污染等功效。

  輔助系:防滑控制系統(tǒng)

  :★★★★

  定義:防滑控制包括制動防抱死(ABS)、牽引控制(TCS)、驅動防滑(ASR)和車輛橫向穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(VSC)。

  目前能力:該系統(tǒng)可以提高制動效能,防止在制動、起步、驅動和轉彎時產生側滑,是保證行車安全和防止事故發(fā)生的重要措施。

  輔助系:巡航控制系統(tǒng)(CCS)

  潛力指數:★★★

  定義:該系統(tǒng)又稱恒速行駛系統(tǒng)。汽車在高速公路上長時間行駛時,打開該系統(tǒng)的自動操縱開關后,恒速行駛裝置將根據行駛阻力自動增減節(jié)氣門開度,使汽車行駛速度保持一定。

  目前能力:減輕駕駛員長途駕駛的疲勞感。

  加強系:雷達防撞系統(tǒng)(CCAS)

  潛力指數:★★★★

  定義:雷達防撞系統(tǒng)是防止汽車發(fā)生碰撞的一種智能裝置。

  目前能力:它能夠自動發(fā)現可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其它障礙物體,發(fā)出警報或同時采取制動、規(guī)避等措施以避免碰撞的發(fā)生。該系統(tǒng)可在危機發(fā)生前自動控制汽車制動器將汽車停??;或是在汽車倒車時,顯示車后障礙物的距離以有效防止倒車事故發(fā)生。

  超能系:一體化智能控制

  潛力指數:★★★★★

  定義:目前“機電結合”的汽車裝置向集中綜合控制發(fā)展,形成綜合控制(PCM)、制動控制、總線連接等子系統(tǒng)??刂破魍ㄟ^復雜的控制運算,對各子系統(tǒng)進行協調,將車輛行駛性能控制到最佳水平,形成一體化底盤控制系統(tǒng)(UCC)。

  目前能力:實際運用中如戴姆勒-克萊斯勒公司的測控一體化制動系統(tǒng)(SBC,SensotronicBrakeControl),把制動踏板行程、轉向角度、輪速、車速等信號集合,通過制動防抱死或穩(wěn)定控制程序系統(tǒng)控制制動過程。


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