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基于ADPCM算法的汽車智能語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2010-04-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

1前言

為了防止汽車發(fā)生交通事故,當(dāng)汽車探測(cè)到前方有危險(xiǎn)時(shí),必須向駕駛員發(fā)出警告信息。向駕駛員明確提示危險(xiǎn),以便駕駛員能及時(shí)準(zhǔn)確地采取措施。因此,本文提出數(shù)字語(yǔ)音處理技術(shù),先將各種狀況的報(bào)警信息進(jìn)行數(shù)字化采集、存儲(chǔ),遇到危險(xiǎn)時(shí),將判斷危險(xiǎn)類型并自動(dòng)選擇播放存儲(chǔ)的報(bào)警信息。由于語(yǔ)音信息量大,直接存儲(chǔ)需占用龐大的存儲(chǔ)空間,為此,本文采用FPGA實(shí)現(xiàn)(Adaptive Differential Pulse CodeModulation,自適應(yīng)差分脈沖編碼調(diào)制)設(shè)計(jì),對(duì)語(yǔ)音信息進(jìn)行壓縮存儲(chǔ).從而使存儲(chǔ)信息量增大了一倍。

2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理

  本系統(tǒng)設(shè)計(jì)是以單片機(jī)和FPGA為核心。單片機(jī)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)、啟動(dòng)錄放音并對(duì)錄放音時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)、顯示。FPGA對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮、存儲(chǔ)、解壓。單片機(jī)與FPGA協(xié)調(diào)工作,提高了系統(tǒng)的工作效率和穩(wěn)定性。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

  

  首先,將所希望采集的各種報(bào)警聲音經(jīng)前向通道(話筒、差分放大器、濾波器、加法器)再由A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并送人FPGA進(jìn)行壓縮編碼處理,然后存儲(chǔ)到靜態(tài)存儲(chǔ)器SRAM中。遇到危險(xiǎn)時(shí),單片機(jī)對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行判斷,控制FPGA將相應(yīng)的語(yǔ)音數(shù)據(jù)從SRAM中取出并進(jìn)行解碼,然后送至8 位的D/A轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào),再經(jīng)后向通道(濾波器、校正電路、功率放大器、揚(yáng)聲器)復(fù)現(xiàn)報(bào)警聲音。

3 系統(tǒng)主要硬件設(shè)計(jì)

  3.1 前置放大器

  采用駐極體話筒采集語(yǔ)音信號(hào),轉(zhuǎn)換其信號(hào)幅值為毫伏級(jí)的電信號(hào),系統(tǒng)前級(jí)對(duì)其處理時(shí),要盡可能提高放大器輸入端的信噪比,保證放大電路具有精確、穩(wěn)定的增益。為此,本文設(shè)計(jì)了如圖2所示的檢測(cè)放大電路。該電路前級(jí)采用電壓跟隨器,利用輸入電阻為無(wú)窮大而輸出趨于零的特性,提供高輸入電阻,實(shí)現(xiàn)阻抗變換與隔離;后級(jí)采用差動(dòng)放大器,獲得較高的共模抑制比,增強(qiáng)電路抗干擾性。

  

  電壓跟隨器由性能優(yōu)良的低噪聲音頻放大器NE5532構(gòu)成,工作電壓為12 V,工作帶寬為10 MHz,特別適用于語(yǔ)音信息處理。差動(dòng)放大器采用AD620實(shí)現(xiàn)。AD620內(nèi)部實(shí)際上是一個(gè)差分放大器,其失調(diào)電壓電流小,共模抑制比高,因此處理微弱信號(hào)時(shí),也就是放大和消除噪聲方面具有優(yōu)異性能,其增益G=1+(49.4 kΩ/Rg)(Rg為接在1、8引腳之間的電阻)。調(diào)節(jié)電位器R1,使放大的信號(hào)幅值介于-2.5 V和2.5 V之間,便于A/D轉(zhuǎn)換器采樣量化。

  3.2 帶通濾波器

  語(yǔ)音信號(hào)經(jīng)放大傳輸后容易拾取噪聲,因此在數(shù)據(jù)采集之前,需要通過(guò)帶通濾波器濾除掉帶外雜波。人的語(yǔ)音頻率范圍為300 Hz~3.4 kHz,故濾波器的通帶范圍應(yīng)為300 Hz~3.4kHz。如此寬的頻帶,必須采用低通部分與高通部分相級(jí)聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn)。

  高通濾波器設(shè)計(jì)指標(biāo):通帶截止頻率fp=300Hz,通帶允許最大衰減αp≤3 dB;為消除工頻干擾,確定阻帶截止頻率fs=50 Hz,阻帶允許最小衰減as>40 dB。選用兩級(jí)二階Butterworth高通濾波器相級(jí)聯(lián)構(gòu)成.仿真結(jié)果如圖3所示。

  


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