基于數(shù)字信號(hào)處理器的新一代車載娛樂系統(tǒng)解決方案

　　MOST收發(fā)器可收發(fā)多種音頻源并且重新將數(shù)據(jù)安排成數(shù)據(jù)塊以便在總線上傳輸（如圖2所示）。

　　一些音頻數(shù)據(jù)包中可能采用DTCP加密（如FS_in1），它們通過總線傳輸?shù)椒糯笃鞑糠?，通常停留在汽車尾部（見圖3）。當(dāng)音頻源數(shù)據(jù)通過MOST總線發(fā)送后，DSP必須重構(gòu)原始分組數(shù)據(jù)，并且在DTCP加密數(shù)據(jù)的情況下，將數(shù)據(jù)流解密為原始形式。通過MOST總線傳輸?shù)母弊饔镁褪莵G失了源音頻的原始采樣速率。即使采用時(shí)鐘重構(gòu)技術(shù)，原始的源采樣率也無法精確地重構(gòu)，這將導(dǎo)致DSP緩存器中可聽到的砰砰聲以及聲音丟失。

　　Multi channe codec＝多通道編解碼器

　　DTCP Decryption＝DTCP解密

　　DTCP Encryption＝DTCP加密

　　SPORT Interface＝SPORT I接口

　　Bitstream Detector＝比特流監(jiān)測(cè)器

　　Audio Decoder＝音頻解碼器

　　Audio Post- Processing＝音頻后處理

　　Pac MOS dat=打包MOST 數(shù)據(jù)

　　Unpac MOS dat=解包MOST 數(shù)據(jù)

　　SRC=采樣速率轉(zhuǎn)換器

圖3： 放大器系統(tǒng)處理流程

　　為了進(jìn)一步增加系統(tǒng)的復(fù)雜性，使用DTCP的加密技術(shù)已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中的必備條件，從而可為通過網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)提供安全。DTCP有四層復(fù)制保護(hù)：

　　CCI：復(fù)制控制信息

　　AKE : 設(shè)備鑒別和密鑰交換

　　內(nèi)容加密

　　系統(tǒng)更新

　　復(fù)制控制信息（CCI）是以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?nèi)容為基礎(chǔ)，并且它由內(nèi)容擁有者決定，例如"免費(fèi)復(fù)制"、"禁止復(fù)制"、"不再復(fù)制"和"復(fù)制一次"。在交換任何內(nèi)容之前，網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備必須確定是否它們是原始內(nèi)容。有兩級(jí)鑒別，完全鑒別和受限訪問鑒別。在密鑰交換之后，可通過網(wǎng)絡(luò)傳輸內(nèi)容。采用預(yù)定義基本密碼引擎加密和解密內(nèi)容，并且放入MOST傳輸協(xié)議的保護(hù)內(nèi)容包中。該保護(hù)包里具有頭部簽名以識(shí)別已經(jīng)加密的內(nèi)容。

4. 新一代系統(tǒng)問題的解決方案

　　為了解決基于網(wǎng)絡(luò)的車載娛樂系統(tǒng)日益增加的系統(tǒng)基本問題，ADI公司已經(jīng)開發(fā)出了Sharc ADSP-21365處理器。

　　Misc. Control Pins＝Misc.控制引腳

　　4 Timers＝4個(gè)定時(shí)器

　　333 MHz SIMD SHARC CORE＝333 MHz

　　SIMD

　　SHARC內(nèi)核

　　Block ＝數(shù)據(jù)塊

　　I/O Processor with 25 DMA Channels＝帶25個(gè)DMA通道的I/O處理器

　　Interrupts＝中斷

　　Sport ＝端口

　　8 Channels Sample Rate＝8個(gè)通道的采樣率