通往零排放之路 奔馳新能源技術(shù)介紹

E級Coupe最值得炫耀的地方就是它的風(fēng)阻系數(shù)：僅為0.24，這個數(shù)字是相當(dāng)?shù)偷?，低到什么程度呢？?jù)說是目前所有量產(chǎn)的汽車當(dāng)中最低的。我不敢確定是不是真的最低，但至少我確定它的側(cè)面流線看起來真的是“如絲般順滑”。

三、什么是混合動力（Hybrid）？

混合動力這個詞相信大家都已經(jīng)相當(dāng)面熟了，作為一個小標(biāo)題列出來甚至都有點(diǎn)突兀，不過為了文章結(jié)構(gòu)上的呼應(yīng)美大家就忍了吧。奔馳定義的混合動力主要包含了這么幾個部分：鋰離子電池、內(nèi)燃機(jī)、動力控制組件、混合動力模塊、七速自動變速箱。值得注意的是所有混合動力模塊都可以兼容七速自動變速箱，從而達(dá)到節(jié)能的目的，這對于暫時沒有推出雙離合變速器的奔馳來說確實(shí)是非常周全的考慮。

奔馳混合動力（Hybrid）的基本原理是這樣的：當(dāng)起步和加速時，電動機(jī)為內(nèi)燃機(jī)提供動力輔助；在制動時，內(nèi)燃機(jī)沒有燃油供給，電動機(jī)將制動能量回收至蓄電池中；正常行駛時，電動機(jī)關(guān)閉，依靠內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。

代表車型：S400 Hybrid

S400 Hybrid去年已經(jīng)在國內(nèi)上市，現(xiàn)在偶爾能在街頭看見它的身影。這臺混合動力豪華車搭載了3.5升排量自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和15kW電動機(jī)，百公里綜合油耗8升左右，對于一款大型豪華車來說，是相當(dāng)出色的成績。

四、什么是電力驅(qū)動（Electric Drive）？

這個也很好理解，就是最終車輛的驅(qū)動是靠電力來實(shí)現(xiàn)的，不過電力的產(chǎn)生就有好幾種了，這就引出了奔馳的幾種不同的電力驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分別是E-CELL、F-CELL、E-CELL PLUS。

1. E-CELL

E-CELL是指什么呢？這是結(jié)構(gòu)最為簡化的一套系統(tǒng)了，核心部件只有兩個：電動機(jī)和高壓蓄電池。從原理上來講這跟大街上見的電動自行車是同類型的結(jié)構(gòu)，也就是靠電池里的電來驅(qū)動電動機(jī)，電動機(jī)來驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。

代表車型：電動版smart fortwo、A級E-CELL