RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，為軟件定義汽車開發(fā)提升功能安全性和靈活性

自動自主系統(tǒng)最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務(wù)于軟件定義汽車（SDV）的網(wǎng)絡(luò)通信框架，以數(shù)據(jù)為中心，面向未來，具備極高的靈活性。它率先提供了平臺獨(dú)立性，并符合功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)ISO26262 ASIL D，因而可以縮短汽車開發(fā)的上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產(chǎn)，OEM廠商都可以采用同一個軟件框架，從而更快地將新一代汽車推向市場。它具備無與倫比的架構(gòu)通用性，可以最大限度地減少企業(yè)必須開發(fā)的定制化通信與集成代碼。 

基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)（DDS?） 標(biāo)準(zhǔn)，Connext Drive 3.0在功能安全性和創(chuàng)新技術(shù)之間架起了通途，可支持更安全、更靈活且適應(yīng)性更強(qiáng)的汽車系統(tǒng)。在汽車工業(yè)界，RTI公司已經(jīng)與超過25家企業(yè)合作，他們都采用Connext來加速其軟件定義進(jìn)程。 

WITTENSTEIN高度集成化系統(tǒng)董事總經(jīng)理Andrew Longhurst介紹說：“汽車制造企業(yè)越來越依賴于通過安全認(rèn)證的軟件來降低風(fēng)險，加快生產(chǎn)就緒速度。我們看到Connext Drive 3.0的上市以最高的水平滿足了上述需求，因為其中包含了與ASIL-D兼容的平臺無關(guān)足跡（Platform-Independent Footprint），由此加快了汽車軟件與我們安全關(guān)鍵實(shí)時操作系統(tǒng)（SAFERTOS?）的集成。Connext Drive與SAFERTOS?協(xié)同運(yùn)行，為OEM廠商的全球化汽車生產(chǎn)提供了充分滿足需求的性能和安全性?！?/span> 

Verocel總裁兼首席執(zhí)行官Jim Chelini表示：“基于我們嚴(yán)謹(jǐn)并被廣泛接納的ISO26262認(rèn)證流程，Verocel已經(jīng)驗證了Connext Drive 3.0中內(nèi)建的最新版本RTI Connext Cert完全符合ISO26262 ASIL-D的要求。在幾個月的認(rèn)證流程中，我們的團(tuán)隊進(jìn)行了全面的代碼審查、分析、建檔與測試，并且在所有相關(guān)的生命周期工件之間生成了完整的可追溯性映射。汽車軟件架構(gòu)師可以信心十足地采用Connext Drive 3.0，為他們的嵌入式安全關(guān)鍵性汽車應(yīng)用掃清合規(guī)性相關(guān)的障礙?！?/span> 

最新版本的Connext Drive 3.0包含：

● 功能安全性：Connext Drive 3.0是首個基于DDS且符合最高功能安全標(biāo)準(zhǔn)（ISO26262 ASIL D）的通信框架。

● 靈活、快速的認(rèn)證通道：Connext Drive是第一款獨(dú)立于平臺的ASIL-D TUV SUD認(rèn)證軟件；即便是車輛操作系統(tǒng)或網(wǎng)絡(luò)接口發(fā)生變化，亦無需重新認(rèn)證。

● 彌合平臺差異性的解決方案：RTI Connext Integration Toolkit for AUTOSAR在DDS 和 AUTOSAR Classic/AUTOSAR Adaptive之間無縫銜接，無需自定義代碼。 

RTI公司汽車市場總監(jiān)Pedro Lopez Estepa表示：“Connext Drive 3.0使汽車制造商能夠以更低的風(fēng)險創(chuàng)建更安全、更靈活、適應(yīng)性更強(qiáng)的通信架構(gòu)。隨著我們最新的平臺獨(dú)立解決方案的推出，我們的客戶獲得了一種最佳的方式來實(shí)現(xiàn)車輛通信。這種通信并不僅局限于DDS，因為Connext Drive提供了AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS的互操作解決方案。Connext Drive為新一代軟件定義汽車鋪平了道路，使制造商能夠在加速成功的同時無拘無束地展開創(chuàng)新。” 

上市及定價 

Connext Drive現(xiàn)已公開上市。