通過追蹤手機狀態(tài)實現(xiàn)更好的移動互聯(lián)網(wǎng)體驗

手機被認為是移動互聯(lián)網(wǎng)設備，但真正在移動過程中，手機聯(lián)網(wǎng)時的傳輸速度并不高。造成這種問題的一個重要原因是手機對電信基站的選擇。

很顯然，手機最初會優(yōu)先選擇信號最好的基站。但當用戶開始移動、逐漸遠離當前基站時，手機與基站的通信速度開始降低。當距離遠到一定程度后，有些數(shù)據(jù)包無法送達，導致補發(fā)更多的數(shù)據(jù)包——最終影響到基站所能處理的最大用戶量 。

因此，理想的解決辦法應該是在信號過于微弱之前就切換到新的基站?，F(xiàn)在的問題是目前手機對切換時機的判斷過于粗暴，只有在最初所選定基站信號變得非常弱以后才會切換到更強的基站。

麻省理工的 Hari Balakrishnan 博士認為更好的解決之道是用好智能手機上越來越多的傳感器——加速感應器、電子羅盤、陀螺儀、GPS 等等。手機綜合這些傳感器所獲得的數(shù)據(jù)來判斷用戶的行進方向和速度，再通過改進的通信協(xié)議在最合適的時候切換基站。

Balakrishnan 博士的團隊在校園環(huán)境下進行了實驗，結(jié)果比較理想。他認為如果采用改進的芯片搭配新的軟件，手機有望在幾乎任何時間點獲得 95-99% 的理想速率，不過這樣的技術(shù)可能需要十年的時間才能實現(xiàn)。如果只是在現(xiàn)有的硬件上進行軟件優(yōu)化，手機的傳輸速率有望達到最大速率的 85-95%。作為比較，目前手機在傳統(tǒng)的通信協(xié)議下只能達到 50% 左右。

幾瓢冷水

智能手機的續(xù)航能力已經(jīng)不容樂觀，新技術(shù)對于電力的影響非常敏感。根據(jù)論文最后一頁提供的數(shù)據(jù)，Android G1 在使用加速器和電子羅盤持續(xù)追蹤當前狀態(tài)時，續(xù)航時間分別從平時的 22 小時下滑為 19 和 18 個小時；GPS 開啟之后，續(xù)航急劇縮減為 6 小時。這里的時間是不間斷的追蹤，實際使用中完全不需要這么高的頻率，不過不管怎么算，開啟 GPS 后的表現(xiàn)恐怕都不能接受。

除了續(xù)航以外，不同設備的傳感器的差異也帶來了不少麻煩。研究團隊在 G1、Nexus One 和幾款 iPhone 上實現(xiàn)了傳感器軟件庫，但每款設備都需要進行微調(diào)。

隱私問題也很敏感。運營商早就可以通過手機連接基站的數(shù)據(jù)獲得用戶的位置信息。但所有傳感器的信息結(jié)合在一起意味著手機上傳的位置信息精度提升了幾個數(shù)量級。

作為用戶來說，我們究竟是要更好的移動互聯(lián)網(wǎng)體驗還是更強的隱私？當然，運營商最終的選擇很可能和我們的想法無關(guān)。