360度全景攝像技術(shù)應(yīng)用淺析

2，球面圖像可轉(zhuǎn)化為正常的平面視圖

　　魚眼攝像頭所取景的圖像，經(jīng)過攝像機(jī)內(nèi)部軟件的修正，圖面展開等處理，可轉(zhuǎn)化為適合人眼的正常平面視圖。

圖8 平面展開實(shí)景圖

3，降低成本。

　　相比采用傳統(tǒng)攝像機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，采用全方位取景的360度攝像頭，可以有效降低攝像頭數(shù)量，并縮減在多輸入硬盤錄像機(jī)方面的投入，還可降低施工布線難度，并節(jié)省后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。

　　4，可接入已有的視頻監(jiān)視系統(tǒng)

　　360度攝像頭，可以無縫接入已有的模擬監(jiān)控系統(tǒng)，擴(kuò)展性較好。用銅軸電纜與普通的硬盤錄像機(jī)接續(xù)，即可實(shí)現(xiàn)360度全景監(jiān)控。

三 應(yīng)用案例

　　360度全景攝像可以廣泛應(yīng)用于樓宇大廳，出入口，電梯，會(huì)議室，飲食店，停車場，工廠廠房多鐘場合。下面是采用360度全景攝像設(shè)備實(shí)現(xiàn)的某監(jiān)控實(shí)例。

　　在狹小的公交車車廂內(nèi)的應(yīng)用(如圖9，圖10所示)。該案例采用日本FXC的360全景攝像頭，安裝于車廂中部，僅用一臺(tái)設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)無死角全景視頻監(jiān)控。若采用傳統(tǒng)的攝像機(jī)監(jiān)控，一節(jié)車廂大約要4臺(tái)設(shè)備才能覆蓋全部范圍，在狹小的空間內(nèi)，破壞美感，容易引起乘客不快。

　　圖9 車內(nèi)球形成像

圖10 車內(nèi)成像展開