中外物流管理中RFID技術(shù)應(yīng)用的差距

　　RFID是英文“Radio Frequency Identification”的縮寫，是一種名叫“無線射頻識(shí)別”的非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜止或移動(dòng)的物體或人員進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。RFID在商品上置入特制的微芯片，稱為RFID標(biāo)簽（RFID Tags）?？梢杂脕碜粉櫤凸芾韼缀跛械奈锢韺?duì)象，是物流管理、追蹤等領(lǐng)域信息化的重要手段之一。

　　日本是一個(gè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，非常重視RFID技術(shù)的研制、開發(fā)和應(yīng)用。政府始終起主導(dǎo)作用，各研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)大力參與。主導(dǎo)日本RFID標(biāo)準(zhǔn)研究與應(yīng)用的組織是T-引擎論壇（T-Engine Forum），該論壇已經(jīng)擁有成員475家成員。T-引擎論壇下屬的泛在識(shí)別中UID得到日本政府經(jīng)產(chǎn)省和總務(wù)省以及大企業(yè)的支持，目前包括微軟、索尼、三菱、日立、日電、東芝、夏普、富士通、NTT DoCoMo、KDDI、J-Phone、伊藤忠、大日本印刷、凸版印刷、理光等重量級(jí)企業(yè)。從近期日本RFID領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)來看，與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合的基于RFID技術(shù)的產(chǎn)品和解決方案開始集中出現(xiàn)，這為RFID在日本應(yīng)用的推廣，特別是在物流等非制造領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中國(guó)RFID技術(shù)起步比國(guó)際上要晚4年～5年的時(shí)間。目前，我國(guó)RFID技術(shù)的應(yīng)用正逐步增多，政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)、教育、媒體等各界人士開始推動(dòng)該技術(shù)的發(fā)展。射頻識(shí)別RFID技術(shù)在我國(guó)已經(jīng)開始得到應(yīng)用，在公共交通、高速公路收費(fèi)、城市暫住證等各類電子證照與重要商品防偽、動(dòng)植物電子標(biāo)志、食品/藥品實(shí)時(shí)跟蹤管理以及現(xiàn)代物流管理等領(lǐng)域均已先后啟動(dòng)了RFID應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。金卡工程各類IC卡應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)開辟的廣闊市場(chǎng)，奠定了我國(guó)RFID產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用的基礎(chǔ)。雖然RFID產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步比較晚，但是經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前我國(guó)已有標(biāo)簽讀寫設(shè)計(jì)與制造企業(yè)數(shù)十家，系統(tǒng)集成與應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)逾千家。

　　2 沃爾瑪率先啟用RFID技術(shù)

　　2004年全球最大的零售商沃爾瑪表示，公司和八家供貨商已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，在達(dá)拉斯的送配中心率先啟用智能標(biāo)簽技術(shù)(RFID)，公司希望這一技術(shù)能夠早日取代目前廣泛使用的條形碼技術(shù)。

　　沃爾瑪首席信息官琳達(dá)-迪爾曼(Linda Dillman)沒有透露使用這一新技術(shù)的成本，但表示智能標(biāo)簽技術(shù)在沃爾瑪公司的技術(shù)開支預(yù)算中將是最重要的一個(gè)項(xiàng)目。智能標(biāo)簽內(nèi)含數(shù)據(jù)芯片，記錄著貨物的各項(xiàng)信息，其最大優(yōu)勢(shì)是無需人工干預(yù)，能夠通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行物流配送操作。這一技術(shù)不僅可以廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng)，還可以在制造業(yè)發(fā)揮作用，它能夠幫助企業(yè)及時(shí)地掌握產(chǎn)品動(dòng)態(tài)，并提高供應(yīng)商的供貨效率。除此之外，智能標(biāo)簽技術(shù)能夠降低偷竊和假冒產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)一些重要商品，尤其是藥品具有相當(dāng)重要的意義。

　　沃爾瑪表示，由于智能標(biāo)簽技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，公司計(jì)劃全面推廣這一產(chǎn)品標(biāo)識(shí)技術(shù)，計(jì)劃到2005年1月將智能標(biāo)簽技術(shù)的應(yīng)用范圍擴(kuò)大到100多家供貨商。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)該公司的智能標(biāo)簽技術(shù)還僅限于8家供貨商的21種產(chǎn)品。盡管最終Wal-mart推遲了這一要求的實(shí)施，但是基于RFID在物流及供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域所存在的巨大市場(chǎng)空間，RFID迅速成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。2004年初，美國(guó)有線新聞網(wǎng)公布了即將對(duì)人類生活產(chǎn)生巨大影響的十大技術(shù)，RFID名列第三。RFID會(huì)得到如此重視，皆源于無線射頻識(shí)別技術(shù)適合在物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集與交換和要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合運(yùn)用。

　　3 RFID技術(shù)在物流管理中的優(yōu)勢(shì)

　　為什么全球最大的零售商沃爾瑪如此鐘情于RFID技術(shù)？

　　零售商們的熱情來自于大規(guī)模應(yīng)用RFID造成的成本降低。Sanford C.Bernstein公司的零售業(yè)分析師估計(jì)，通過采用RFID，沃爾瑪每年可以節(jié)省83.5億美元，其中大部分是因?yàn)椴恍枰斯げ榭催M(jìn)貨的條碼而節(jié)省的勞動(dòng)力成本。盡管另外一些分析師認(rèn)為80億美元這個(gè)數(shù)字過于樂觀，但毫無疑問，RFID有助于解決零售業(yè)兩個(gè)最大的難題：

　　研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，這種無線射頻識(shí)別標(biāo)簽?zāi)軌驇椭咽Ц`和存貨水平降低25%。

　　這一切效果都?xì)w功于RFID比目前零售業(yè)中常用的條形碼技術(shù)有著不可代替的優(yōu)勢(shì)。埃森哲實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家弗格森在去年年底訪華演講中談到RFID，他認(rèn)為RFID是一種突破性的技術(shù)：“第一，RFID可以識(shí)別單個(gè)的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識(shí)別一類物體；第二，其采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù)，而條形碼必須靠激光來讀取信息；第三，RFID可以同時(shí)對(duì)多個(gè)物體進(jìn)行識(shí)讀，而條形碼只能一個(gè)一個(gè)地讀。此外，儲(chǔ)存的信息量也非常大。”關(guān)于最后一點(diǎn)，有一個(gè)形象的比喻：“(RFID)能為全球每一粒大米付一個(gè)碼，它能容納2的96次方個(gè)碼，即268億個(gè)碼。”雖然說如果每項(xiàng)產(chǎn)品都附有RFID，我們?cè)诔性僖膊槐嘏抨?duì)結(jié)賬，只要推著購(gòu)物車穿越RFID讀卡器即可。下班回家途中經(jīng)過超市時(shí)，掏出口袋的通訊設(shè)備就能知道家里缺什么了。

　　但是，太過方便也帶來了一些隱患。由于RFID標(biāo)簽中保存了一些數(shù)據(jù)，因此隱私保護(hù)成了一個(gè)非常重大的問題。別人可能會(huì)窺視到你的包里放了些什么東西，因?yàn)樗丝赡軙?huì)通過無線通信的方式讀到這些物品的商品代碼等信息；如果你包里放了一盒藥，別一些不良企圖的人通過RFID讀卡器讀到勢(shì)必會(huì)賣給相關(guān)的醫(yī)生，此類可能泄漏隱私的可能太多了。

　　4 RFID技術(shù)在物流配送中心的具體應(yīng)用

　　針對(duì)傳統(tǒng)物流配送中心存在的問題，從以下方面詳細(xì)論證如何在配送中心應(yīng)用RFID技術(shù)。

　?。?）入庫(kù)和檢驗(yàn)

　　當(dāng)貼有射頻標(biāo)簽的貨物運(yùn)抵配送中心時(shí)，入口處的閱讀器將自動(dòng)識(shí)讀標(biāo)簽，根據(jù)得到的信息，管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新存貨清單，同時(shí)，根據(jù)訂單的需要，將相應(yīng)貨品發(fā)往正確的地點(diǎn)。這一過程將傳統(tǒng)的貨物驗(yàn)收入庫(kù)程序大大簡(jiǎn)化，省去了繁瑣的檢驗(yàn)、記錄、清點(diǎn)等大量需要人力的工作。

　　存貨補(bǔ)充系統(tǒng)將在存貨不足指定數(shù)量時(shí)自動(dòng)向管理中心發(fā)出申請(qǐng)，根據(jù)管理中心的命令，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間補(bǔ)充相應(yīng)數(shù)量的貨物。在整理貨物和補(bǔ)充存貨時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有貨物堆放到了錯(cuò)誤位置，閱讀器將隨時(shí)向管理中心報(bào)警，根據(jù)指示，運(yùn)送車將把這些貨物重新堆放到指定的正確位置。
　　
　　（3）訂單填寫
　　
　　通過RFID系統(tǒng)，存貨和管理中心緊密聯(lián)系在一起，而在管理中心的訂單填寫，將發(fā)貨、出庫(kù)、驗(yàn)貨、更新存貨目錄整合成一個(gè)整體，最大限度地減少了錯(cuò)誤的發(fā)生，同時(shí)也大大節(jié)省了人力。
　　
　?。?）貨物出庫(kù)運(yùn)輸
　　
　　應(yīng)用RFID技術(shù)后，貨物運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。當(dāng)貨品在配送中心出庫(kù)，經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)出口處閱讀器有效范圍時(shí)，閱讀器自動(dòng)讀取貨品標(biāo)簽上的信息，不需要掃描，可以直接將出庫(kù)的貨物運(yùn)輸?shù)搅闶凵淌种?，而且由于前述的自?dòng)操作，整個(gè)運(yùn)輸過程速度大為提高，同時(shí)所有貨物都避免了條碼不可讀和存放到錯(cuò)誤位置等情況的出現(xiàn)，準(zhǔn)確率大大提高。
案例1. Epicor宣布其集成化完整的配送解決方案軟件支持RFID技術(shù)
　　
　　這種軟件同時(shí)支持進(jìn)貨型和出貨型RFID。進(jìn)貨型RFID功能，是指在接受訂購(gòu)的貨品時(shí)只需讀取RFID標(biāo)簽即可完成收貨任務(wù)，不必再需要高級(jí)電子發(fā)貨通知（Advanced Ship Notifications，ASN）。出貨型RFID功能，可以對(duì)RFID標(biāo)簽進(jìn)行寫入操作，此項(xiàng)操作由系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理和數(shù)據(jù)采集模塊在按訂單發(fā)貨時(shí)完成。貨品的EPC數(shù)據(jù)寫入RFID標(biāo)簽，同時(shí)儲(chǔ)存在配送系統(tǒng)內(nèi)。需要對(duì)貨品進(jìn)行跟蹤時(shí)很容易調(diào)出。EPC數(shù)據(jù)在箱裝和盤裝貨品的標(biāo)簽上面可以讀出，這個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)也包含在電子發(fā)貨清單上面。這種軟件可以幫助企業(yè)在物流和配送網(wǎng)絡(luò)作業(yè)過程中提高效率。
　　
　　案例2. 上海聯(lián)華便利配送中心無線條碼數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)
　　
　　這是一個(gè)典型的RFID與條碼結(jié)合的物流系統(tǒng)模型。聯(lián)華便利配送中心解決方案采用WMS（倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)整個(gè)配送中心的全電腦控制和管理，以無線數(shù)據(jù)終端并依靠條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在各個(gè)物流環(huán)節(jié)以條碼為載體進(jìn)行實(shí)時(shí)物流操作，以自動(dòng)化流水線來輸送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)（DPS）來揀選。配送中心進(jìn)貨后，立即由WMS進(jìn)行登記處理，生成入庫(kù)指示單，同時(shí)發(fā)出是否能入庫(kù)的指示。工作人員用手持終端對(duì)該托盤的條碼進(jìn)行記錄。在貨品傳輸時(shí)，根據(jù)輸送帶側(cè)面安裝的條碼閱讀器對(duì)托盤條碼進(jìn)行確認(rèn)，計(jì)算機(jī)立即對(duì)托盤貨物的保管和輸送目的地發(fā)出指示。貨物在下平臺(tái)前，由入庫(kù)輸送帶側(cè)面設(shè)置的條碼閱讀器將托盤條碼輸入計(jì)算機(jī)，系統(tǒng)根據(jù)該托盤情況，對(duì)照貨位情況，發(fā)出入庫(kù)指示。整個(gè)系統(tǒng)以條碼為主線貫穿物流全過程，達(dá)到了非常高效可靠的程度。5500數(shù)據(jù)終端，作為既可以讀取RFID信息又可以掃描條碼的新一代數(shù)據(jù)終端，它在整個(gè)物流運(yùn)作過程中起到不可或缺的作用。

　　工作流程：入庫(kù)時(shí)，用5500手持終端設(shè)備對(duì)托盤上的RFID標(biāo)簽寫入承載物品信息及進(jìn)貨品種、數(shù)量、保質(zhì)期等數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)貨登記輸入；然后由輸送帶側(cè)面安裝的RFID讀取裝置對(duì)托盤上的標(biāo)簽進(jìn)行確認(rèn)，由系統(tǒng)安排貨位，再由叉車作業(yè)者根據(jù)5500手持終端指示的貨位號(hào)將托盤送入指定貨位，經(jīng)確認(rèn)后，在庫(kù)貨位數(shù)將自動(dòng)更新。出庫(kù)時(shí)，工作人員在空籠車上的塑料袋里插好出庫(kù)單，將樓層號(hào)和商店號(hào)等信息寫入籠車上的RFID標(biāo)簽，并將空籠車送到倉(cāng)庫(kù)；做好以上準(zhǔn)備后，揀選人員在確認(rèn)籠車內(nèi)RFID標(biāo)簽上的商店號(hào)碼與商店號(hào)碼顯示器顯示的一致后，開始進(jìn)行揀選工作。最后，工作人員根據(jù)散貨籠車上的RFID信息，快速確認(rèn)內(nèi)容商品的屬性，將不同商店分散在多臺(tái)籠車上的商品歸總分類，附上交貨單，依照送貨平臺(tái)上顯示器顯示的商店號(hào)碼將籠車送到等待中對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸車輛上。電腦配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠(yuǎn)近，合理安排配車路線。
　　
　　5 中國(guó)將主導(dǎo)未來全球RFID技術(shù)應(yīng)用市場(chǎng)
　　
　　目前，我國(guó)的電子標(biāo)簽應(yīng)用剛處于起步階段，由于我國(guó)在物品防偽、危險(xiǎn)安全管理等方面的緊迫要求，在國(guó)家質(zhì)檢總局和有關(guān)部門的重視下，電子標(biāo)簽技術(shù)已經(jīng)在上述領(lǐng)域中得到一些應(yīng)用。另有消息稱，上海提出在2010年舉辦的世博會(huì)將全面引入電子標(biāo)簽技術(shù)，應(yīng)用到安全監(jiān)控、票務(wù)管理以及展品識(shí)別等系統(tǒng)。
　　
　　中國(guó)無線射頻身份識(shí)別技術(shù)(RFID)咨詢顧問Rocky Shi近日在RFID世界論壇大會(huì)上發(fā)表的主題演講中指出，未來中國(guó)將成為引領(lǐng)RFID技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展的主導(dǎo)力量，并成為這項(xiàng)技術(shù)最主要的用戶。Rocky Shi表示，沃爾瑪超市對(duì)于RFID技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。盡管2005年沃爾瑪?shù)挠?jì)劃并不涉及中國(guó)，但中國(guó)對(duì)RFID的潛在需求依然存在。在沃爾瑪?shù)挠?jì)劃里牽扯到一個(gè)直接采購(gòu)和間接采購(gòu)的問題。沃爾瑪從美國(guó)采購(gòu)的東西，很多是中國(guó)生產(chǎn)的，所以它面臨著兩種選擇：第一種選擇是在中國(guó)先把標(biāo)簽貼上去；第二是貨送到美國(guó)后，再把價(jià)簽貼上去。但它往往會(huì)選擇前者，因?yàn)槊绹?guó)的人工成本很貴。所以中國(guó)企業(yè)應(yīng)該早做準(zhǔn)備，否則電子標(biāo)簽將成為一個(gè)技術(shù)貿(mào)易壁壘。全球供應(yīng)鏈的形成，以及中國(guó)作為不可或缺的一部分，將是RFID應(yīng)用最大的推動(dòng)力。目前RFID芯片技術(shù)主要被美國(guó)企業(yè)所掌控，但這種局面在將來會(huì)有所改觀。隨著RFID產(chǎn)品的推廣普及，美國(guó)企業(yè)不可能有能力滿足全世界的需求，因此中國(guó)相關(guān)企業(yè)的出現(xiàn)指日可待。Rocky Shi表示：“在未來幾年內(nèi)，RFID技術(shù)將會(huì)給中國(guó)的產(chǎn)業(yè)界帶來一場(chǎng)革命，而驅(qū)動(dòng)這場(chǎng)革命的將是中國(guó)政府和企業(yè)?！?/SPAN>