移動回程網(wǎng)絡(luò)的測試生命周期
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在無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，移動回程服務(wù)用于從基站收發(fā)臺 (BTS) 向基站控制器 (BSC) 傳輸語音和數(shù)據(jù)流。租用線路基礎(chǔ)架構(gòu)的費用占典型服務(wù)提供商運營開支的很大一部分。采用新的無線技術(shù)(3G)后，網(wǎng)絡(luò)不但支持語音還支持數(shù)據(jù)服務(wù)。
每一代新技術(shù)（如高速下行分組接入HSPDA）都會帶來新的能力，但需要更高的帶寬，空中接口和無線接入網(wǎng)(RAN)的情況均是這樣，無線接入網(wǎng)有時也被稱為回程網(wǎng)絡(luò)。因此，每一代新服務(wù)尤其是新的數(shù)據(jù)服務(wù)都會涉及額外的回程開支。盡管用于購置資本設(shè)備和頻譜許可證的支出是一次性費用或固定成本，但RAN中正在發(fā)生的回程開支卻完全不同，這種費用是連續(xù)的并且會不斷增加。
回程網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
如上所述，移動回程網(wǎng)絡(luò)將BTS與BSC連接到一起。2G、2.5G、3G 或 4G和不同地區(qū)的回程架構(gòu)會有所不同。在亞洲，光纖是首選介質(zhì)。中國移動、中國網(wǎng)通（中國聯(lián)通前GSM網(wǎng)絡(luò)）以及中國電信（中國聯(lián)通前CDMA網(wǎng)絡(luò)）擁有大約50萬個基站，其中大部分都采用光纖。盡管以太網(wǎng)越來越多地出現(xiàn)在新連接中，但仍然遠遠落后于準同步數(shù)字體系(PDH)。一方面是因為BTS不提供本地以太網(wǎng)連接，另一方面則是由于無線服務(wù)提供商不“相信”以太網(wǎng)能夠滿足與移動用戶的服務(wù)等級協(xié)議(SLA)的要求，并且認為從 QoS角度考慮，以太網(wǎng)不是可靠的解決方案。可以說，無線回程領(lǐng)域的測試和測量市場是充滿活力和健康發(fā)展的。
移動回程網(wǎng)絡(luò)剖析
傳統(tǒng)上，移動回程網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)使用基于TDM的專線或微波鏈路與基站相連。隨著用于移動回程服務(wù)的運營商級以太網(wǎng)的出現(xiàn)，已經(jīng)建立了新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來提供現(xiàn)在和將來的回程網(wǎng)絡(luò)。圖1和圖2顯示了每種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
圖1所示第二種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)為分流接入網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)非常類似于傳統(tǒng)的分流接入網(wǎng)絡(luò)方案。唯一的區(qū)別是，RAN BTS具有PDH和可以直接連接到MEN的UNI的本地以太網(wǎng)接口。這種方案的主要優(yōu)點是，傳統(tǒng)TDM網(wǎng)絡(luò)不僅提供用于遞送語音服務(wù)的基礎(chǔ)架構(gòu)，而且還提供基站迫切需要的同步性。
圖2描繪了另一種移動回程方案。在傳統(tǒng)回程網(wǎng)絡(luò)中，高優(yōu)先級的語音和低優(yōu)先級的數(shù)據(jù)流都封裝在城域以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中。通用交互功能(GIWF)會處理封裝功能，并為基站恢復(fù)時鐘信息。最后一種方案是全以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。在這種方案中，所有RAN節(jié)點均配備本地以太網(wǎng)接口，并且所有信息流都通過整個城域以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)上的以太網(wǎng)服務(wù)進行傳輸。我們還遠遠沒有實現(xiàn)這種方案。
移動回程服務(wù)的安裝、試運行和開通
只有在移動回程服務(wù)提供商開通新的回程服務(wù)后，才能完全接入他們向客戶提供的服務(wù)。隨著移動回程服務(wù)的競爭日益激烈，安裝、試運行和開通過程中進行的測試可以確保所提供的服務(wù)質(zhì)量。
便攜式測試設(shè)備可以生成測試結(jié)果報告并顯示所提供的服務(wù)是否滿足客戶合同中規(guī)定的SLA。這些測試還可以用作將來參考的基準（即“出生證明”）。按照SLA的規(guī)定，需要滿足一些性能標(biāo)準：網(wǎng)絡(luò)可用性和平均修復(fù)時間(MTTR)易于驗證，但性能標(biāo)準較難證明。只憑一個ping測試無法對重要參數(shù)（如性能有效性、傳輸延遲與延遲變化、鏈路突發(fā)性與服務(wù)完整性）進行證明。表1給出了不同SLA的例子。目前被廣泛接受的唯一方法是使用測試儀器來測量RFC 2544和3393中定義的性能標(biāo)準。
如上所述，可使用多項技術(shù)來提供移動回程服務(wù)。從測試和測量的角度來看，可通過基于TDM(2Mbit/s)的接口或基于以太網(wǎng)的接口來接入這些服務(wù)。用于服務(wù)開通和基站維護的測試有：BERT（可用性）、環(huán)回延遲（提供不同的傳輸延遲）、服務(wù)中斷測量和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。
誤碼率測試(BERT)是進行線路質(zhì)量鑒定的最通用測試。通常服務(wù)等級協(xié)議(SLA)要求的誤碼率是10-9～10-6。誤碼率附帶的其他參數(shù)完全可用（至少為99.99%）并且無差錯秒（至少 99.999%）。需要在一個月時間內(nèi)對這兩個測量進行編譯。
在比特發(fā)送和接收過程中對環(huán)回延遲進行測量。在無線回程過程中，測量時間是從基站到基站控制器(BSC)再返回原基站的環(huán)回時間。該值在各個無線提供商的系統(tǒng)中有所不同，通?？山邮艿闹敌∮?6ms。
另一需要測試的參數(shù)是服務(wù)中斷。由于2Mbit/s線路通常由SDH基礎(chǔ)架構(gòu)提供，以及基站連接的重要性，因此需要進行服務(wù)中斷測試。
以太網(wǎng)測試要求
在以太網(wǎng)環(huán)境中，當(dāng)發(fā)生錯誤時幀會被丟棄，因此相對于BER測試，幀丟失測量更為重要。從安裝角度看，需要進行以下測試：吞吐量及延遲的RFC2544測試；幀丟失測量（包括無序幀檢測）；數(shù)據(jù)包抖動；服務(wù)中斷測量。
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