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Red Bend FOTA 通過升級跟上物聯(lián)網(wǎng)腳步

作者: 時間:2014-07-28 來源:IDC產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟網(wǎng) 收藏

  據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)計,到2020年,能實現(xiàn)連網(wǎng)的設(shè)備將達到近300億臺,從家用電器到可穿戴設(shè)備,從功能性設(shè)施到車載服務(wù)系統(tǒng)。這就是(lOT)。隨著設(shè)備數(shù)量的持續(xù)增加,移動產(chǎn)業(yè)所承載的各種技術(shù)將推動眾多行業(yè)相互融合——從M2M到汽車再到政府企業(yè)應(yīng)用。盡管移動行業(yè)還很年輕,其經(jīng)驗對指導(dǎo)人們?nèi)绾卧贗OT設(shè)備中管理軟件仍極具意義。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/256126.htm

  FOTA(固件無線更新)在移動行業(yè)中應(yīng)用普遍。人們已習慣了收到應(yīng)用和操作系統(tǒng)(OS)升級的通知。近幾年來,常見的無線(OTA)升級方案開始應(yīng)用到汽車和其它設(shè)備中。這種轉(zhuǎn)移正是推動下的杰作,因為其他無線設(shè)備也有軟件、系統(tǒng)升級和修改軟件缺陷(bug)的需求。

  以智能電表為例,很多參數(shù)在出廠時都被設(shè)置為系統(tǒng)默認值,但由于不同電網(wǎng)的通信參數(shù)可能不同,它們需要通過更新來滿足來自區(qū)域電力網(wǎng)或服務(wù)器的要求。無線升級功能還能遠程添加新的配置選項,調(diào)整水價或油價,修復(fù)軟件和固件問題,從而避免了派遣專業(yè)技術(shù)人員到一些惡劣、苛刻、極端環(huán)境去實施更新的可能。

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  (RedBendFOTA固件更新的應(yīng)用領(lǐng)域)

  這些好處同樣適用于其他移動終端,如移動刷卡(POS)機、網(wǎng)關(guān)、調(diào)制解調(diào)器、安全監(jiān)控器、自動販賣機和汽車等。以汽車為例,今天的一輛高端汽車可包含70-100個電子控制單元。這些電控單元(ECU)可控制諸如動力系統(tǒng)控制單元(PCM)、暖通空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和信息娛樂系統(tǒng)等眾多功能。過去,要修復(fù)汽車ECU問題,車主必須將汽車開回到經(jīng)銷商處,等待數(shù)日后方可將車子取回。這讓消費者感覺相當不便,也成為他們非常不愉快的用車經(jīng)歷。但是今天,對那些安裝了FOTA固件無線更新功能的汽車,諸如特斯拉來說,即使全世界都在深夜中入睡,它們也能遠程修復(fù)好這些問題。換句話說,F(xiàn)OTA的更新功能可以以可靠、經(jīng)濟的方式滿足各領(lǐng)域的特殊需求。

  在時代,無線(OTA)修護在多年前就引起了人們的關(guān)注,但很少有人會考慮鏡像更新,因為即使是很小的客戶端footprint變化都需要一個很大的OTA文件,這大大增加了帶寬成本和更新時間。除此之外,大量連網(wǎng)設(shè)備都有Flash和RAM受限的問題,如汽車中的電子控制單元。為了更好解決這些難題,當前最成熟也是最普遍的解決方案是使用差分包(delta)升級方案。用差分包升級時只會生成新舊兩個版本間的差異部分。根據(jù)第三方供應(yīng)商的檢測,RedBend(銳貝)的差分包文件比全鏡像文件小97%,并且只需全鏡像文件升級8%的時間就能完成全部更新。

  那么,什么是FOTA系統(tǒng)?我們?yōu)槭裁匆羞@樣一個系統(tǒng)呢?

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  FOTA系統(tǒng)有三大主要組成部分,其一是更新產(chǎn)生程序,用以識別當前版本固件與要升級的版本固件間的本質(zhì)變化,并針對這些改變創(chuàng)建非常緊湊的壓縮升級文件,我們稱之為差分包。更新產(chǎn)生程序為設(shè)備鏡像及其文件系統(tǒng)創(chuàng)建的差分包,通常儲存了圖像、聲音、配置數(shù)據(jù)、設(shè)置、設(shè)計主題、圖標、菜單、系統(tǒng)狀況以及影響設(shè)備外觀、配置及品牌的各種信息。

  差分包一旦創(chuàng)建完成,文件就會通過通信協(xié)議發(fā)送到設(shè)備。后臺軟件管理中心利用通信協(xié)議幫助服務(wù)提供商(運營商或設(shè)備制造商)集中管理固件、應(yīng)用和無線。OMADM(OpenMobileAllianceDeviceManagement),即開放移動聯(lián)盟設(shè)備管理標準是軟件管理中心與OMADM客戶端進行通訊的一種通用協(xié)議。作為標準的一部分,這種為移動通訊進行過優(yōu)化的協(xié)議能為軟件升級過程提供方方面面的管理能力,包括重要的安全功能和設(shè)備服務(wù)開通(bootstrap)功能。

  設(shè)備在成功接收到差分包后通過FOTA更新安裝程序進行安裝。該安裝軟件已存在于中,用于執(zhí)行更新安裝。針對移動設(shè)備有限可用的內(nèi)存進行優(yōu)化后,差分包可以在設(shè)備固件原先的位置準確、可靠地升級。在連網(wǎng)設(shè)備上,升級主要針對單片的固件鏡像和RTOS(實時操作系統(tǒng)),在智能手機上,升級則是針對只讀文件系統(tǒng)和HLOS(高級操作系統(tǒng))。

  FOTA在行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著獨特作用——使得各廠商、服務(wù)提供商得以通過無線升級服務(wù)拉近與消費者的關(guān)系,并獲得遠程控制力。憑借優(yōu)勢方案和全球化服務(wù)經(jīng)驗,多年來RedBend(銳貝)軟件公司為世界各地的物聯(lián)網(wǎng)市場提供了全面的端到端FOTA解決方案。2011年,RedBend的解決方案被移植到QNX®Neutrino®實時操作系統(tǒng)(RTOS),用于操作系統(tǒng)和中間軟件的升級,使得遠程信息處理系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)市場受益無窮。2012年,SKTelecom向M2M客戶和服務(wù)器開放的新M2M設(shè)備平臺選擇了RedBend的FOTA方案實施軟件升級。2013年,Micronet與RedBend合作推出了首個車隊管理云服務(wù)。2014年全球IC設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)廠商聯(lián)發(fā)科技選擇了RedBend作為合作伙伴,為可穿戴設(shè)備量身打造FOTA固件無線更新服務(wù)(SaaS)。

  FOTA對于政府、企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用同樣適用。基于安全性考慮,這些機構(gòu)希望擁有自己的可靠、安全的軟件管理解決方案,或使用第三方方案實現(xiàn)平臺即服務(wù)(PaaS)。FOTA可以使政府機構(gòu)的每個部門都具有軟件管理能力,實現(xiàn)機構(gòu)內(nèi)部升級。設(shè)備與后臺有TLS或SSL3.0協(xié)議作為安全保障,能確保了升級的安全性和穩(wěn)定性。此外,F(xiàn)OTA方案還能與第三方加密產(chǎn)品相結(jié)合。

  從提高生產(chǎn)率到優(yōu)化管理,實現(xiàn)一切連網(wǎng)事物互聯(lián)的益處顯而易見。這些設(shè)備不僅會使其行業(yè)和使用者受益,還能提升服務(wù)預(yù)期。在任何時間點由軟件故障導(dǎo)致的設(shè)備離線都將不再被接受,而FOTA將成為最令人期待的遠程軟件維護方式。相同的期待將來自服務(wù)管理者,他們會在越來越短的時間內(nèi)將FOTA用于添加新軟件的服務(wù)。

  FOTA是移動世界里安全、可靠升級的準則,在不斷發(fā)展壯大的物聯(lián)網(wǎng)世界這種信任還將繼續(xù)下去。

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